103GTgradetouringcar跑车104GTgrandtouringcar豪华高速旅游车105H/Cfuelhydrogen/carbonratio燃油中（烃的）氢碳比106H/Chydrogen/carbon（烃的）氢碳比107HChydrocarbon碳氢化合物108H-CarbHitachi2Bblcarburetor(日本Hitachi）两腔化油器109HCEIhydrocarbonemissionindex碳氢化合物排放指数110HCShighcarbonsteel高碳钢111HCSHThighcarbonsteelheattreated热处理过的高碳钢112HPSiChot-pressedsiliconcarbide热压碳化硅113IFCcarbintegratedfuelcontrolcarburetor综合控制供油化油器114implementcarrier机具运载装置，通用机架115instrumentcarrierpanel仪表板（=instrumentboard)116instrumentcarrierplate仪表板（=instrumentboard)117insulatingcarton绝缘纸板。模具的使用寿命直接关系到汽车的生产成本。普陀区汽车座椅骨架总成展

以汽车门板冲压模具为例，它通过多道冲压工序，将平整的金属板材逐步成型为具有复杂形状的门板。首先是落料工序，模具将板材切割成大致的形状；接着进入拉深工序，在强大的压力下，板材发生塑性变形，形成门板的基本轮廓；随后经过修边、冲孔等工序，完成门板细节的加工。每道工序的模具设计与调试都至关重要，只有各模具之间协同配合，才能生产出尺寸精确、强度可靠的汽车门板。塑料模具在汽车内饰制造中发挥着关键作用。汽车仪表盘、中控台、座椅等内饰部件，大多由塑料模具注塑成型。湖北新能源汽车配件模具模具的设计和制造需考虑汽车轻量化的趋势。

提高模具生产的整体效率，增强企业在市场中的竞争力。汽车模具企业的人才培养至关重要。模具设计与制造涉及机械设计、材料科学、计算机技术等多个领域的知识，需要培养既懂技术又有实践经验的复合型人才。企业通过与高校、职业院校合作，建立产学研合作机制，开展定向培养和在职培训，为员工提供学习和实践的机会。同时，鼓励员工参与技术创新和工艺改进，营造良好的创新氛围，打造一支高素质的模具人才队伍，为企业的持续发展提供智力支持。

以汽车冲压模具为例，在粗加工后，进行淬火与回火处理。淬火能使模具钢的组织结构发生转变，提高硬度与强度；回火则可消除淬火应力，改善模具的韧性。通过精确控制热处理的温度、时间和冷却速度等参数，使模具获得理想的综合性能，在冲压过程中，能够承受巨大的压力与摩擦力，不易出现变形、开裂等问题，延长模具的使用寿命，降低汽车零部件的生产成本。研磨与抛光是提升汽车模具表面质量的关键环节。在模具加工完成后，通过研磨工艺，使用不同粒度的研磨膏与研磨工具，对模具表面进行精细打磨，去除加工过程中留下的刀痕、划痕等缺陷，用于冲压、注塑、压铸等多种汽车零件的成型。

在模具设计和制造过程中，严格遵循当地的标准和法规，确保生产的模具和零部件符合当地市场的准入要求。同时，积极参与国际合作与交流，引进国外先进的技术和管理经验，提升企业的国际化水平。汽车模具的数字化管理系统为企业的生产运营提供了有力支持。通过建立模具管理数据库，对模具的设计、制造、使用、维护等全过程进行信息化管理。企业可以实时掌握模具的状态，合理安排生产任务，优化模具的使用和维护计划。同时，利用数据分析技术，对模具的生产数据进行挖掘和分析，为企业的决策提供依据，提高企业的管理效率和经济效益。模具的设计需考虑汽车零件的可制造性。普陀区汽车座椅骨架总成展

汽车模具需承受高压力和反复的冲击负荷。普陀区汽车座椅骨架总成展

产业集群内企业之间通过资源共享、技术交流、协同创新等方式，实现优势互补，提高产业整体竞争力。例如，模具企业可与汽车零部件供应商紧密合作，根据零部件的生产需求，共同研发定制化模具，促进双方业务发展。汽车模具的快速换模技术在汽车生产中具有重要意义。在汽车生产线上，通过采用快速换模系统，能够在短时间内完成模具的更换，提高生产线的生产效率。快速换模技术包括模具的快速定位、夹紧与松开装置，以及与之配套的自动化控制系统。在多车型混线生产中，快速换模技术可使生产线迅速切换生产不同车型的零部件，满足汽车企业高效、灵活的生产需求。模具企业在技术创新过程中，注重产学研合作模式的运用。普陀区汽车座椅骨架总成展