近年来，随着电子商务的迅猛发展，快递业务呈高速增长趋势，但快递末端“一公里”投递问题却成为快递发展的瓶颈。智能快递柜将快件暂时保存在储物箱内，并将投递信息通过短信等方式发送给用户，为用户提供24小时自助取件服务，这种服务模式较好地满足了用户随时取件的需要，为解决快件“一公里”问题提供了有效解决方案。现有的智能快递柜的投递包裹数量受限于快递柜中储物箱数量，当待投递的包裹数量超出的快递柜中的存放容量，存在使用不便的问题。技术实现要素：本发明解决的技术问题是如何动态地扩充智能快递柜的包裹存放容量，提升用户的使用体验。为解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种智能快递柜，所述智能快递柜包括安装于快递柜站点内的固定式快递柜和可拆卸式快递柜；所述可拆卸式快递柜适于当待存放至所述快递柜站点的包裹数量超出所述固定式快递柜的存放容量时，存放超出所述固定式快递柜的存放容量之外的包裹，其包括固定安装于所述快递柜站点内的固定支架和通过对应的安装接口可拆卸地安装于所述固定支架上的多个柔性储物箱；所述固定支架上设置有多个安装接头；所述安装接头内设置有对应的近距离通信模块。快递柜有哪几个品牌比较好？湛江品质快递柜维修价格

    输入正确的收件人信息。针对延迟取件，暂行办法中同样做出了处置规定，“投递后，收件人未能及时提取的，快递企业应当将快件取出，联系收件人再次提供投递服务。”快件寄放“被动”超时产生费用谁买单？记者注意到，目前各品牌快递柜的收寄件服务对消费者基本是的，个别情况或会收取一定费用。未来，有没有可能也对取件服务收费？或者采取超时计费方式，寄放超过24小时、36小时后，向消费者收取一定费用？若因消费者未收到取件通知，造成的“被动”超时，又该谁来买单？“确实有企业试点过超时寄放收费，让消费者感觉有点不好接受。”在上述业内人士看来，现阶段，消费者对快递柜的使用习惯还未养成，因没有收到通知产生的快件超时费用，让消费者买单显然不合情理，“智能快递柜行业处于产业链的下游，会多方寻求与快递企业间的合作共赢，尤其是发展初期，企业间的协商约定就可消化掉大部分问题”。用发展的眼光来看，有业内人士认为，智能快递柜企业收入来源是多元的，也未必就一定要对取件服务收费，柜体广告、售卖平台等营利模式都可探索。资料图：快递员使用智能快递柜投送包裹。韩章云摄寄存期间发生丢失、损毁谁担责？便捷、高效是智能快递柜带来的改变。汕头自动快递柜创新服务加盟快递柜怎么样，需要准备什么？

    图4是本发明实施例的一种固定支架上设置的安装接头与柔性箱上设置的安装接口的装配结构示意图；图5是本发明实施例的一种可拆卸式快递柜的柔性储物箱的结构示意图。具体实施方式正如背景技术所言，现有的智能快递柜中储物箱的数量是固定的。当需要交付的包裹数量超出固定式快递柜的包裹存放容量时，超出数量的包裹将无法通过智能快递柜交付至用户手中，存在着便利性差的问题。本发明实施例中的技术方案通过采用可拆卸式快递柜，可以在待存放至所述快递柜站点的包裹数量超出所述固定式快递柜的存放容量时，将超出数量的包裹存放至可拆卸式快递柜内，故可以提高包裹投递的便利性，提升用户的使用体验。为使本发明的上述目的、特征和有益效果能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。图1是本发明实施例的一种智能快递柜的结构示意图。本发明实施例中的智能快递柜，包括固定式快递柜和可拆卸式快递柜。固定式快递柜固定安装于快递柜站点内，所述可拆卸式快递柜可拆地安装于所述固定式快递柜一侧，适于当待存放至所述快递柜站点的包裹数量超出所述固定式快递柜的存放容量时，存放超出所述固定式快递柜的存放容量之外的包裹。参见图1，本发明一实施例中。

    智能快递柜都与智能废品回收箱极为相似。或者说，智能废品回收箱基本上可以视为是智能快递柜的“前车之鉴”。从结果来看，智能废品回收箱由于盈利模式不清晰，烧钱太猛，同时也过于高估用户的参与热情，终因为长期处于严重亏损状态而被很多业内人士认定为是一个失败的商业项目。“换皮不换里”的智能快递柜能跑出来吗？“小区门口的货架就挺好”智能快递柜能不能跑出来，的原因就是用户究竟需不需要智能快递柜。从商业角度看，智能快递柜纯粹是个费力不讨好的项目。在智能快递柜出现之前，一个完整的快递收取流程只需两步，即商家/个人—快递公司—用户。而智能快递柜出现后，在“快递公司”和“用户”之间强行加入进来，让原本简单的收取流程变得繁琐。如果智能快递柜只是作为一个代收柜而存在，用户尚可接受，然而一旦开始收费，这种强行加入的环节的不合理之处就开始显现出来。为什么可以接受，收费就要呢？一个重要的原因在于，智能快递柜作为一项可选服务，并不具备性，也就是说，智能快递柜的存在不是无可替代的。这与用户在卖废品时常常选择废品回收员而非智能废品回收箱的原因如出一辙。在智能快递柜尚未出现之前，电商与快递行业就早已发展多年。快递柜安装怎么操作？

    智能快递柜的出现改变了末端物流的配送形式，同时也提高了人们的取件效率。但随着资本市场对快递柜投资热度的减退，快递柜行业的发展遇到了不少阻碍，如何盈利、如何扩大铺设量成为企业首先要解决的问题。近日，北京市副王红组织召开全市快递行业座谈会，市商务局会同相关部门提出了支持快递行业规范健康发展的9条措施，其中对智能自提柜的布局和发展提出了新的规划。业内**认为，快递柜的发展不能靠部门的推动，更需要从自身出发，寻求更多业态的合作与整合，才能形成完整体系，终解决末端配送难题。鼓励末端整合创新为了给予末端物流市场更好的发展空间，在快递行业座谈会上，明确提出要加强末端配送基础设施建设，探索利用地下空间提供末端便民服务。2019年上半年，将在北京城六区选取3-5处试点，利用地下人防工程提供邮政网点服务。下半年逐步推广至全市邮政和规范化管理的快递企业。研究制定利用地下空间设置智能自提柜的有关标准和规范。支持智能自提柜等末端共同配送网点建设。鼓励末端共同配送服务模式创新，鼓励电商、快递企业与超市、便利店、社区综合体等合作开展末端共同配送服务，支持在社区、办公楼、商圈、学校、地下空间等场所布放智能自提柜。广东写字楼快递柜加盟哪家好？广东通用快递柜品牌排行

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    目前快递柜企业主要采取加盟、投放广告两种方式盈利。近邻宝由中科富创(北京)科技有限公司研发，创始人、中科富创副总经理宋召卫曾表示，除了使用者付费和广告营收外，近邻宝还采取招商加盟的形式实现盈利。宋召卫表示，近邻宝的加盟门槛较低，只需投入相应快递柜以及服务费用便可加盟，不过场地选址需要加盟者自己跟物业谈。不过加盟制快递柜企业很可能面临不小的维护成本，家住天通苑社区的候女士对北京商报记者表示，自己所处小区的快递柜不少已出现损坏，少量柜门出现无法关闭或螺丝脱落等现象。候女士强调，该现象出现的时间已经超过一个月，至今还是没人维修。此前业内曾有相关测算，一台智能快递柜在投放进入市场之前的成本大约在7万元左右，每年还有相关的物业费用、电费以及运营管理维修等对应的人工费用。但就实际利用率来看，城市的智能快递柜使用率不断提升，闲置率逐步降低。正是由于线下网点规模较大，整体设备折旧及运营费用增加，导致营业成本和费用持续提升。在赵小敏看来，快递柜投放至今，出现损坏属于正常现象，多数为老化导致。现阶段，资本方对快递柜投资热情减弱，使快递柜的技术和维修无法跟上。他表示，快递柜的维修成本并不高，但各方利益受损。湛江品质快递柜维修价格