后排老板键的选装。具体包含:带记忆功能的电动可调后排座椅、后排座椅记忆功能车门和行李箱盖关闭辅助功能车内空气调节组件包括负离子发生器增强型空气滤清器、香氛喷雾发生器、后排无线充电、后排侧部气囊。如果老板座上坐的真的是老板，一个EQ正常的司机应该会提前调整好副驾姿态，让老板舒适，自己安全。所以老板键在此情况下只是让司机更方便——他不用探身操作副驾座椅了。如果老板座上坐的是家人，那么即使老板键放在副驾椅背上，他不得不探身操作完了再坐回去，原则上也可以接受，只是体验不如把按键布在后排那么。?双色注塑机在成型过程中需要精密的设备精确的操作，以确保两种塑料能够完美地结合在一起。江苏定制双色注塑产品加工

      从注塑成型加工角度思考，注塑模具要满足哪些要求塑料电零部件都采用注射型由于些塑料件本身具较高设计精度使用特殊工程塑料加工些塑料件能采用规注射型必须采用精密注射型工艺技术保证些精密塑料件性能、质量与靠性及期使用稳定性注射型质量较高、符合产品设计要求塑料制品必须塑料材料、注塑设备与模具设计及注塑工艺及注塑现场管理进行完善。精密注塑言模具用取符合质量要求精密塑料制品关键精密注塑用模具应切实符合制品尺寸、精度及形状要求模具材料应严格选取即使模具精度、尺寸致其模塑塑料制品实际尺寸收缩量差异致效控制塑料制品收缩率精密注塑技术显十重要双色注塑产品加工注塑是一种工艺，是基于比如LIGA的微制造技术开发出来的。

双料注塑，通常由一套模具完成，且需要专门的双色注塑机。包胶模具也称二次成型，是两种塑胶材料不一定在同一台注塑机上注塑，分两次成型；产品从一套模具中出模取出后，再放入另外一套模具中进行第二次注塑成型。所以，一般这种模塑工艺通常由两套模具完成，而不需要专门的双色注塑机，其模具跟单色射出的模具结构是一样的，主要是靠调整射出参数的流速来控制的种料的结合点。包胶模具，是给线缆、管材外面包裹上绝缘胶套，比如：电线、电缆的外绝缘层。包胶时，线缆的导线从包胶模的中间拉出，导线的外面就被包上一次绝缘外层。

目前制造双色产品的方法有包胶和双色注塑，它们使用的模具分别称为“包胶模”和“双色?！?，它们的区别是：包胶模就是两次成型的模具，先在套模具上面注塑次的产品，然后将这个“半成品”放入第二套模具中注塑第二次的产品，使第二种产品包住次的产品，得到的成品就是双色产品，双色模是指两种塑胶材料在同一台注塑机上注塑，分两次成型，注塑完次产品，后模旋转180°，前模不动，注塑第二次产品，产品在一套模具上面。但是需要专门的双色注塑机。在次成型的产品上要做一些反斜度孔或倒勾结构，用来拉住第二次成型的胶位，使两种胶料能更好地结合在一起，这样就能提高产品的粘合度。双色注塑技术应用于制造各种配件，提升产品的耐用性和美观性。

?PPS（聚苯硫醚）材料的注塑工艺特点主要包括这几个方面?：?工艺特性?：?干燥要求?：PPS具有较低的吸水率（约0.02%），但在注塑前仍需充分干燥，以减少喷嘴漏料、银丝及气泡等问题。干燥温度为130℃-140℃，干燥时间为3-4小时?。?成型温度?：PPS的成型温度范围较宽，通常为280-320℃。料筒温度根据材料品种和制件结构的不同而有所变化，增强材料的温度通常高于纯料?。?模具温度?：模具温度对PPS的结晶度有影响，通?？刂圃?20-140℃。适当的模具温度可以优化制品的物理性能、成型收缩率、冲击强度等?。?制品设计?：?由于PPS是结晶性树脂，制品的角部和壁厚变化部位容易产生应力集中，可能导致开裂、尺寸变化和冲击强度下降。设计时应避免这些部位的设计缺陷，如加R角和均匀壁厚设计?。?加强筋?：在适当位置添加加强筋可以增加制品的强度和刚性，消除残留应力，提高流动性?。?注塑压力与注射速度?：?压力与速度?：注塑压力一般在80-130MPa之间，注射速度越快，产品表面光洁度越好，但可能导致翘曲和烧焦等问题。表带通常需要良好的舒适性和耐用性，双色注塑技术可以满足这些要求。苏州双色注塑厂

技术创新进一步提升了双色注塑产品的生产效率和产品质量。江苏定制双色注塑产品加工

令人喜欢的是第二排座椅的躺椅设计，可以实现多种坐姿。上图是三种姿势。第一张图是坐式，第二张图是搁腿垫打开时，第三张图是躺椅式，也是舒服的模式。这个功能跟蔚来的女王座驾很像。但是，这是大型商务MPV的第二排座椅，因此腿部空间、头部空间和肩部空间更大、更宽敞。中午困了，把座椅放倒午睡是的事。中午试驾累了，吃了午饭，把第二排座椅放平，躺下睡了一觉，不知不觉进入梦乡。醒来，天下雨，氛围灯自动打开，很美。如果午睡时想保护隐私，第二排座椅的车窗都有手动遮阳帘，可以拉起来，放松地睡一觉。想晚上出去看星星，也没问题，全景天窗覆盖第二排座椅。这是第二排座椅的储物空间，每个座椅都有五处储物空间。江苏定制双色注塑产品加工