纹理细小，形状不规则或无支撑结构的工件必须夹持在一个平面上时需要选用支撑缸。没有什么工件可以避免。铸铁和铝质工件能产生许多细屑渗透缸腔，减少支撑缸的使用寿命（空气推动式也可用上述两种工件）。相对于支撑缸，谈谈偏差角是一个复杂的问题。让我们从支撑缸“无负荷，不锁定”的自由状态开始。这时它会确定一个“无负荷，不锁定的零点。”当支撑缸开始增压时，会有较小的增压为负载，支撑缸偏差“无负载，不锁定的零点”，美国VEKTEK支撑缸型号齐全，满足客户多种工况需求，深受客户喜爱。Vektek增压器在不使用电源的情况下增加简单的动力液压系统的管路压力。35MpaVEKTEK工装夹具直线缸42-1010-02

Vektek直线缸在设计和生产过程中提供了高度的定制服务。为了适应不同客户的特定需求，Vektek提供个性化的设计方案，从缸体材料的选择到附加功能的集成，Vektek都力求提供**合适的解决方案。无论客户需要的是特殊尺寸的直线缸，还是具有特殊负载能力、速度或者运动范围的定制版本，Vektek都能提供专业指导和技术支持。这种灵活的定制服务让Vektek直线缸成为市场上**具适应性的产品之一。 在个性化和定制化生产逐渐成为主流的**，Vektek**夹具以其高度的可定制性满足了市场的新需求。它可以根据不同的产品设计和加工要求，设计出符合特定需求的夹具。这种定制化服务使得加工企业能够灵活应对多变的市场需求，提供更加个性化的产品。Vektek**夹具的这一特点，对于提高产品差异化竞争优势，具有不可估量的价值。进口工装夹具直线缸42-1120-08Vektek压缩空气/液压脚踏泵内置控制阀，无需也不建议外部连接板。

VEKTEK块型缸规格单作用和双作用■不需要特殊的安装用具，*用螺栓固定就可使用。■每一型号都有两种安装装置:与活塞行进方向平行或垂直，■通过调节输入压力，调节力，范围从**小夹紧力到最大夹紧力。■底部和侧面都有油口便于管式连接。螺纹活塞杆允许使用定制的未端配件(双作用建议配件或机构)。带青铜过滤器的通气孔(单作用)给缸提供了一个呼吸口，并且有助于防止切屑和杂质经过防尘圈被带入。设计弹簧让缸和触点复位，而不是用它来推动机构。VEKTEK板式安装块型缸规格单作用和双作用■没有外部端口或接管，避免聚集切屑。■简化安装工作。■跟我们其他的块形缸的通用尺寸一样。螺纹活塞杆允许使用定制的末端附件(双作用建议附件或机构)。设计弹簧让缸和触点复位，而不是用它来推动机构。

汽车制造是一个大规模、高效率的工业生产过程，对于加工设备和工具的要求非常高。Vektek**夹具以其高精度和高效性，在汽车行业扮演了重要角色。它确保了汽车零部件加工的一致性和精确性，这对于汽车的整体质量和性能至关重要。Vektek夹具能够适应不同车型零部件的生产需求，使得生产线更加灵活，大幅提升了制造效率和市场响应速度。VEKTEK的产品在设计和制造过程中严格遵守安全标准，确保在使用过程中不会对用户造成伤害。此外，产品还具有过载保护等安全功能，进一步提高了使用的安全性。VEKTEK直线缸通过提供精确的夹紧力减少或消除工件变形。

我的夹具的要求已经有所改变，正考虑你的TuffCam?旋缸。我可以将你的标准产品换成TuffCam吗?

可以的，TuffCam旋转缸有着和标准矮型旋转缸同样对口的安装外形。我想将支撑缸和TuffCam旋转缸一起使用。

支撑缸的循环速度能足够快地跟上我所更换过来的旋转缸吗?

在旋转缸的松开和任何支撑缸回路中完全泄压之间，会有一定的滞后。这是液体推动式支撑缸的关键之处，因为回路必须在低压下要有时间撤出，以允许活塞缩回重新加载夹具。如果和TuffCam旋转缸配套使用撑缸，其缩回速度很重要，这时就必须使用那么空气顶出型支撑缸，空气回路先于液压回路释放。当液压回路释放时，支撑缸开始立即回缩，推动回路中的空气而不是高粘度的液压油。 VEKTEK直线缸是*常用而成本低的液压夹紧元件。35Mpa恩派克工装夹具杠杆缸41-6620-40

VEKTEK螺纹缸通过提供精确重复性夹紧力，减少或消除部件变形。35MpaVEKTEK工装夹具直线缸42-1010-02

威克泰克空气推动式支撑缸特点：

从4.4KN~55.6KN有四个型号可选，适于支撑薄壁件或“拱出”应用。应用于恶劣环境。通常缩进活塞能为工件装载提供空间。利用空气压力推进，只需使用“轻拂”工件的力，然后液压“冻结”活塞定位。因为附加的空气动力举起/接触力，较重的附件可以和空气推动支撑缸一起使用。**的大直径活塞和衬套能提供更大的刚性。连续的气流可作为一个“弹簧”，该气流在加工时处于连接状态。“弹簧”效应有助于防止杂质进入活塞和衬套间。对于使用双作用缸时，这是一个良好的选择。当采用这种方式时应注意观察从活塞周围逸出的气泡。 35MpaVEKTEK工装夹具直线缸42-1010-02