8）油液从外部的卸荷阀泄漏可能故障原因：管接头没有完全拧紧；回路中受到阻力；上述是恩派克ENERPAC油缸日常使用中常见的故障检查方法和可能得故障原因，通过这些原因，便于使用人员发现问题，并及时进行维修。恩派克ENERPAC油缸在各行业中使用较广，按正确的操作方法使用油缸，一方面可以提高使用安全性，另一方面可以增加油缸的使用寿命。主要从已下几点信息进行介绍：1）安全信息不得用液压设备支撑重物。当油缸用作负载顶升设备时，不能用来支撑重物。当重物顶升工作完成以后，必须使用固定机械式支撑。液压雕刻机，精细雕刻，艺术加工。进口威克泰克液压工具直线缸42-0120-04

液压工具在航空航天领域有着特殊的应用需求。在飞机的制造和维修中，液压工具用于各种高精度的操作。例如，在飞机起落架的安装和维护中，液压扳手需要精确控制扭矩，以确保起落架的连接螺栓拧紧力符合严格的安全标准，因为任何微小的误差都可能导致飞行安全事故。在飞机机翼的组装过程中，液压夹具用于固定机翼部件，其设计要保证在夹紧过程中不会对机翼结构造成损伤，同时要能承受组装过程中的各种力。这些液压工具在航空航天领域使用时，对其可靠性、精度和安全性的要求远远高于其他普通工业领域。美国ENERPAC液压工具油缸BRP106L液压打包机，压缩紧密，节省存储空间。

问题：2．油缸能够伸出，但是不能保压

可能导致的原因：A．连接处有泄漏B．密封处有泄漏C．泵内部泄漏

解决方法：A．检查所有的接头是否完全拧紧B．查出泄漏点，将设备送至Enerpac授权的维修中心修理C．将泵送至Enerpac授权的维修中心修理

问题：3．油缸不能缩回，或只能缩回一部分，或者缩回速度慢

可能导致的原因：A．卸荷阀关闭B．泵的油箱内的油液过多C．液压接头松动D．系统中有空气E．软管内径太小F．对于负载回缩油缸没有负载

解决方法：A．打开泵的卸荷阀B．排出油液使液面至满标志位置C．检查所有的接头是否拧紧D．除去空气（见第5段）E．检查所有接头是否正确连接，是否拧紧，阀的功能是否正确F．CLL和CLS油缸是负载回缩型。必须有足够的负载力使其彻底回缩

1.恩派克ENERPAC大吨位油缸产品描述1.1CLL型油缸单作用，负载回缩并通过溢流口来限制行程。CLL油缸提供一个带有全螺纹的活塞杆和安全锁定螺母来保证正向负载支撑操作。CLL油缸没有限位环。如果在油缸的底部钻有螺纹孔，那这些螺纹孔都是公制的。1.2CLS型油缸单作用，负载回缩并通过溢流口来限制行程。CLS型油缸没有限位环。如果在油缸的底部钻有螺纹孔，则这些螺纹孔都是公制的。

1.3CLR型油缸双作用，液压回缩并在回油路上带有安全阀来防止超压。如果在油缸的底部钻有螺纹孔，那这些螺纹孔都是公制的。 液压拉伸试验机，测试材料拉伸性能，数据准确。

3、不要推拉带压的软管。压力下喷出的油液可能穿透皮肤，造成严重的伤害。如果油溅入皮肤，请立即看医生。操作泵回缩和伸出油缸。伸出的速度是由软管长度和油路中其他限制决定的。

问题1．油缸不能伸出，或伸出速度缓慢，或有冲击现象

可能导致的原因A．泵油箱中的油位低B．卸荷阀打开C．液压接头松动D．系统中有空气E．油缸活塞卡死

解决方法：A．向泵中加入液压油B．关闭泵上的卸荷阀C．检查所有的接头是否完全拧紧D．除去空气（见第5段）E．检查油缸是否有损坏。如果有请到Enerpac授权的维修中心修理 液压校准器，精确校准设备，确保精度。美国ENERPAC液压工具油缸BRP106L

Enerpac同步吊装系统圆满完成梅赛德斯-奔驰体育场屋顶钢结构的定位。进口威克泰克液压工具直线缸42-0120-04

9．在刀杆上涂上一层润滑油。10．从杆开始将刀片插入破切器主体。11．把刀片调至步骤5所记下的位置。12．插入较小的固定螺钉并拧紧。13．插入大的固定螺钉并拧紧。14．连接破切器和软管的管接头。15．检查恩派克Enerpac破切器，将刀片推进和缩回数次。恩派克ENERPAC大吨位油缸CLL、CLR和CLS型油缸有广泛的应用。例如浅海石油平台的提升和下降，重物称量与重心的计算，顶升、定位、支撑应用，桩基测试，建筑，结构，造船，维修，输送系统和土木工程。进口威克泰克液压工具直线缸42-0120-04