体积测量设备是一种利用传感与测量技术,可以测量出货物体积并计算出费结算等业务场景的设备。这种体积测量设备,解决了传统手工测量输入的低效率与高误差等问题,为仓储/物流行业提供高精度、高可靠的体积数据。a)毫秒级精细测量;b)秒级测量速度;c)精密模块化设计;d)数据实时精确传输;e)友好的人机交互,等优异的性能与特点。在应用方面,它包含费用结算、配载优化、箱型推荐、库位管理、sKUll属性采集,五大业务应用场景。该款设备更加适合3C/药妆/图书/食品等小件商品的仓储与物流。当然针对生产链中的产品,也提供了相应的动态体积测量设备,其设备皮带输送可接在客户皮带线上,非常适合快递公司或运输公司结算物流费用。另外若是物体的体积比较大,也拥有托盘体积测量设备,整个托盘测量、适合零担物流。瑞格勒为您供应扫码称重量方,欢迎您的来电哦!福建智能扫码称重量方多少钱
量方称重扫码一体机优势:数据正确性由于条码自动识别技术、自动测量体积、自动测量重量技术的稳定、可靠及准确,数据的电子化管理,不仅减少人员手工录入,降低人工出错机率,同时还可实现防错、报错、纠错,提高数据的准确性。数据及时性由于TCP/IP网络实时通信,原本手工扫描ERP系统提升为自动触发扫描,测量数据自动输入并审核,实现终端与服务器无缝实时连接,实时更新ERP系统数据,并实时查询单据操作进度等情况。高速、准确,系统采用全自动测量读码技术,可与高速的输送系统配套使用,保证准确的测出重量、体积、条码信息;动态测量技术,重量、体积、条码均为动态测量,实现在线实时测量,通过量大于2400件/小时;模块化设计,系统采用模块化的设计理念,可以满足客户的多方面需求,提供多种应用方式,方便客户集成到现有的流水线上。丰富的软件接口,可定制软件。 广东自动化扫码称重量方技术指导扫码称重量方生产销售,就选瑞格勒,用户的信赖之选,有想法可以来我司咨询!
国际物流货运公司,在包裹体积测量设备需求上是十分巨大的,物流作业科技化水平越来越高的同时,人工操作的痛点也不断放大,数据对接滞后性以及操作时间长、测量误差大等问题让企业在同行竞争环境中更加劣势。此外,快递包裹体积测量解决了快递包裹发泡问题,因而国际货运对于体积测量精度要求则一定会越来越高,一方面,体积测量精度高可以减少漏算的体积重量增加效益;另一方面,设备体积测量准确用户放心减少客诉,在当前服务水平不断提升的情况下,货代公司如何由人工转型到自动化设备,提高效率,降低成本成为同行业竞争比较大的问题。
我国物流成本高达生产成本的40%,如此高的成本占比,源于物流业处理包裹的复杂测量流程。目前多采用人工进行扫码、量方、称重、计算运费等全流程。比如一家淘宝商铺的测量方法是:一个人测量、一人录入数据、一人操作称重台。对于一件物品,一般需要2~3人用30秒左右才能完成。而国外采用的激光超声波技术方案,产品定价极高,同时兼容性、本地客服管理等方面也难满足国内需求。因此,国内只有一些实力雄厚的企业可能尝试激光超声波技术产品,但多是采购两三台试验可行性,难以实际推广起来。代替的光幕测量是目前国内自主的、在使用的解决方案,但其实它仍停留在欧美国家10年前淘汰的技术层面。通过物品挡住多少柱光来测体积,只能测量规则物品。 瑞格勒集扫码称重量方生产和销售为一体,欢迎您的来电!
中转集散中心作业模式的创新,要依托于自动化设备投入,人员动作优化,在帮助提高作业效率的同时降低工作损耗。物流作业实现从人工作业向半自动化,实现全自动化方向进行研究探索。(1)货物信息采集,从人工记录、扫码、称重量积向机器视觉、3D测方等自动化转变,实现货物单据OCR识别、称重、测量、读码的自动化;(2)货物移动方式从人工搬运、人工叉车向传输带、分拣带、自动叉车逐步转换;(3)货物分拣方式从人工分拣、低速传输带向机器人、机械臂系统联动、交叉分拣带、高速分拣带逐步转换;(4)定位技术与智能视频联动,实现全场人、叉车、货物的实时定位和现场可视化,同时实现全程全时段全要素视频提??;(5)针对异常件,关注要素秒级检索,快速定损定责,为公共?;硖峁┏渥闶奔?。向科技要生产力,自动化设备、智能化技术的应用加快了作业效率;机器视觉的加入,让扫码效率较原有人工操作提升,且大幅降低出错风险。搬运机器人、自动叉车等设备的应用,不仅能够提高效率,而且改变了原有仓储、搬运的作业模式,实现了物流搬运新业态。标准化分拣、搬运体系,给物流公司打造了一个可靠的边际成本递减通道。自动化设备降低人员成本。 瑞格勒集扫码称重量方生产和销售为一体,有需要可以联系我司哦!江苏品质扫码称重量方使用方法
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下半年的快递大战,对于很多快递而言,如何在“省”和“减”这两个字上面做好文章,更显至关重要。一是“省”,快递成本大幅下降。财报显示,快递成本比去年同期降低了。这主要得益于快递在多个转运中心运用了多套高速自动分拣线和自动包裹扫码称重一体机(DWS系统),并且实现了电子面单的覆盖。二是“减”,快运转运中心缩编。财报显示,快运网络结构不断优化,转运中心同比减少二成,达到101个。与此同时,末端服务网点数量同比大幅增长,达到17000多个。一减一加之间,快运的成本与效率得到明显改善。 福建智能扫码称重量方多少钱
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