集装箱自动识别解决方案系统布置于通道周边用于支撑安装各种设备的安装件及框架式结构支架系统：传感器、拍摄设备、补光设备、显示设备、通行控制设备、不间断电源、计算机以及其它辅助设备构成的硬件系统；人机友好界面、视觉算法、自动控制、标准接口等构成的软件系统。该解决方案可以通过AI识别，实现图片、箱号的信息采集识别

智慧集装箱自动识别方案具有以下优势：1、采用单龙门框杆件安装，受场地限制小，安装简洁美观。2、可以处理各种20英尺箱、40英尺箱、标准箱、冷藏箱、超高箱、超长箱、框架箱、罐式集装箱等。3、集装箱箱号自动识别系统能自动识别出车辆装载的集装箱个数，识别出各自的集装箱号码并区分前后箱。（对于一车双箱能打上标志）4、识别结果不受雨、雪、雾、寒、冻、大风等极端天气的影响。集装箱号码智能自动识别解决方案，把解决问题的方式从堆硬件堆人力，转化为由人工智能驱动的堆算法，堆算力，从而降低成本，提升效率，根本上港口、铁路货运站作业效率低的问题，对于港口、铁路货场至关重要。 24小时全天候不停运作，加强码头出入口的保安。中山不同集装箱号码识别系统

集装箱号码识别系统是利用先进的计算机模式识别技术、图像采集技术、车辆通行检测技术、网络技术、数据库查询技术和地磅数据处理技术等综合而成的数字识别系统。当集装箱卡车通过相关通道时，不须人工干预，通过摄象机自动摄取集装箱的图象，并将集装箱号码进行识别，结合相应的应用软件，即可自动完成数据采集及处理，实现具有自主知识产权的安全、可靠、高效、经济的海关物流监控系统。集装箱号码识别系统系统组成：数字图像拍摄仪、一体机闪光灯、红外触发器、高速拍图补光灯、信号采集控制器、多路并行数字图像传输卡。系统特点：系统稳定、可靠，识别率高于98％；采用数字图像拍摄仪，图像分辨率高，传输速度快；多路图像拍摄，即使在集装箱某些侧面污损、字符剥落、字迹不清等情况下，也能保证正确地识别出集装箱的号码；青海集装箱号码识别系统在夜晚时可通过补光灯以达到24小时工作；

集装箱号码识别系统特性：*能读取识别正在运送或是停放的集装箱号码、ISO号码*自动实时识别、记录及校验箱号*即使字符生锈、沾泥、油漆剥落、褪色或光线强弱不一，系统亦能准确识别*可结合卸货单及码头管理数据库使用*多个平台接口可供选择*可依据用户要求设定系统*能识别多种尺寸集装箱：单个20'、40'、45'、48'、53'或两个20'集装箱识别方式：可以提供手机客户端的SDK，体积不到1M，速度快，只需用手机对准集装箱，像扫描二维码一样进行集装箱号码的识别，可离线识别；也可以提供手机客户端采集的集装箱号码图片，上传到服务器进行服务器端的识别，然后把结果反馈给手机客户端进行集装箱号码录入；还可以用前端摄像机进行集装箱号码区域的拍摄，通过视频流处理的方式进行集装箱号码服务器端的集装箱号码识别。

集装箱号识别软件基于TI-高性能DSP，内部集成了高清逐行扫描彩色 CCD 传感器、FPGA。通过基于神经网络算法的图像识别技术和先进的CCD图像采集技术，自动捕获进出港的各类集装箱箱号，并快速的进行自动识别，杜绝了因人工抄录引起的错误，减少了进港时间，提高了工作效率。本产品具备极高的可靠性，可在-40°C~+80°C 环境温度下启动并且长期稳定运行。可识别GB/T1836-1997标准的集装箱号码，可以处理任何印刷方式的箱号，包括一行、两行、三行、四行、一列、两列等；即使字符生锈、沾泥、油漆剥落、褪色或光线强弱不一，系统亦能准确识别。

国际标准化组织规定的标记有必备标记和自选标记两类，每一类标记中又分识别标记和作业标记。具体来说，集装箱上有箱主代号；箱号或顺序号、核对号；集装箱尺寸及类型代号。一、必备标记1．识别标记。它包括箱主代号，设备识别代号、顺序号及核对数字组成。（１）箱主代号(OwnerCode)。是集装箱所有人向国际集装箱局登记注册的三个大写的拉丁文字母表示，比如马士基集团自有箱的箱主代号之一是“MSK”。（２）设备识别代号。是紧接着箱主代号的第四位字母，用以表示集装箱的类型，常见的是“U”，用于表示所有常规的集装箱。另外“J”表示带有可拆卸的集装箱，“Z”表示集装箱的拖车和底盘车。（３）顺序号，又称“箱号”或“箱体注册码”（RegistrationCode），由6位阿拉伯字母组成。如有效数字不是6位时，则在有效数字前用“0”补足6位以区别于同一箱主的集装箱，如“053842”。（４）核对数字。又称“校验码”（CheckDigit），核对数字是用来验证箱主代号和顺序号记录是否准确的依据，经计算机处理所得。它位于顺序号后，以一位阿拉伯数字加一方框表示。图像抓拍使用四部百万高清摄像机，网线连接于识别主机，分别抓拍集装箱的前后左右四面箱号图像；福建港口箱号识别系统

集装箱码头、堆场、保税港区、出入境口岸、铁路、箱厂。中山不同集装箱号码识别系统

1、“MAXGROSS”表示总质量，也就是箱货总重。（KG表示公斤、LB表示磅，以下同）2、“TARE”表示皮重，也就是空箱自重。3、“NET”表示集装箱可负荷之重量，也就是货重（载重）。4、“CU.CAP.”表示集装箱装货容积。（“CU.M”表示立方米、“CU.FT”表示立方尺）。5、“ic”表示申请了某个国家的UIC（国际铁路联盟）认证。由于集装箱是全球通行的，所以只要申请了国际铁路联盟的任何一个成员国的认证，均能在全球铁路运输得到许可。底下的数字是各个UIC成员的代码，例如：81德国，87法国，33中国。中山不同集装箱号码识别系统