集装箱号码识别系统是利用先进的计算机模式识别技术、图像采集技术、车辆通行检测技术、网络技术、数据库查询技术和地磅数据处理技术等综合而成的数字识别系统。当集装箱卡车通过相关通道时，不须人工干预，通过摄象机自动摄取集装箱的图象，并将集装箱号码进行识别，结合相应的应用软件，即可自动完成数据采集及处理，实现具有自主知识产权的安全、可靠、高效、经济的海关物流监控系统。集装箱号码识别系统系统组成：数字图像拍摄仪、一体机闪光灯、红外触发器、高速拍图补光灯、信号采集控制器、多路并行数字图像传输卡。系统特点：系统稳定、可靠，识别率高于98％；采用数字图像拍摄仪，图像分辨率高，传输速度快；多路图像拍摄，即使在集装箱某些侧面污损、字符剥落、字迹不清等情况下，也能保证正确地识别出集装箱的号码；集装箱箱号自动识别系统能自动识别出车辆装载的集装箱个数，识别出各自的集装箱号码并区分前后箱。广西码头箱号识别系统

集装箱号识别技术为通过手机拍摄集装箱号后进行图像的去燥、纠偏、二值化等分析后进行字符的识别1）快速：自动实时识别，识别时间毫秒级2）精细：字段识别率＞99%3）智能：视频流预览，象识别二维码一样简单，自动裁切、拍照、识别4）便捷：提供安卓、Windows等多个平台开发包（SDK），易挂接5）海内外集装箱号码均可识别，统能够识别符合GB/T1836-1997标准或不符合标准的集装箱号码，可以处理任何号码的印刷方式，包括一行、两行、三行、一列、两列等；可以处理各种20英尺箱、40英尺箱、45英尺超长箱、标准箱、冷藏箱、超高箱、框架箱等；深圳智慧集装箱号码识别系统通过摄像机前端采集车重、集装箱号、车道拥堵情况等信息的方式，直接传给后端处理，箱号识别率97%。

Alphaliner近日发布报告，全球集装箱港口的货运量在第三季度增长7.7%，高于预期。Alphaliner调查了全球前200个集装箱港口的75%，集装箱货运量增长超过7.7%，高于季度的5.8%和第二季度的7.4%。因此，Alphaliner已将全年集装箱运量增长预测从6%上调至6.4%。亚洲港口方面，中国的港口(包括香港在内)第三季度集运量增长9.3%。第三季度，宁波港增长13.3%至638万TEU，一路，广州港增长11.9%至520万TEU。2月初，交通部发布《关于开展智慧港口示范工程的通知》，由此引发了智慧码头改造的热潮，一批中国科技创新企业正以人工智能为切入点参与其中。其中，集装箱号码自动识别是打造智慧码头的一项关键技术，也是智慧码头系统的技术难点所在。

什么是港口拥堵？当船舶到港但港口容量已达上限，船舶无法装卸时，就会发生港口拥堵。此时船舶可以排队等待，也可以选择附近的港口。港口拥堵的原因是什么？原因有很多：首先是承运人严格的运力管理和增加的空白航班；其二，需求意外增长；其四，港口拥堵的涟漪效应如何解决港口拥堵？新技术，新应用，可以加速集装箱进出港口的速度，加快港口从业人员理货速度，集装箱定位系统和集装箱号码识别的应用，就是新技术的一个。下面咱们就来说说集装箱号码识别技术。软件产品研发及硬件开发、集成，能帮助客户有效的提升应用效益、完善管理。

校验码的简单计算方法1、先求出箱主代号和箱号的对应值。字母取数值规则为：A＝10，B至K依次取12至21，L至U依次取23至32，V至Z依次取34至38。2、第N位的箱号对应值再分别乘以2的（N－1）次方（N＝1，2，3……10）。3、将上述数值求和之后再除以模数11，所得余数即为校验码的值。A=10G=17M=24S=30Y=37B=12H=18N=25T=31Z=38C=13I=19O=26U=32D=14J=20P=27V=34E=15K=21Q=28W=35F=16L=23R=29X=36例如图中的：TBJU7479396按上表，将4位英文字头TBJU分别为数字：31、12、20、32；将此字头4个数字、箱号6个数字按顺序分别乘以1、2、4、8、16、32、64、128、256、512，然后再相加，即：31*1+12*2+20*4+32*8+7*16+4*32+7*64+9*128+3*256+9*512=7607再将此数除以11，得出的余数就是该箱号的尾数。即：7607/11=691余6，所以方框里的数字是6。集装箱工厂场地规划。深圳码头集装箱号码识别

*可接入客户选型摄像机（需在性能上满足识别要求）。广西码头箱号识别系统

采用自主研发的“AI人工智能箱号识别系统”对原闸口系统进行改造。系统改造完成后在优化业务流程的同时可满足集装箱箱号自动识别、光学车牌识别、地磅数据采集、集卡高速优惠、双向可视语音对讲、人机交互以及道闸自动控制等功能，从而实现通道无人值守和24小时不间断高效运行。利用自主开发的人工智能算法模型，集装箱车辆进入卡口通道时，系统在不需要任何硬件触发、不停车情况下自动抓取车辆视频，自动识别出集装箱的箱号、箱型及箱门朝向等信息。与传统的集装箱箱号识别系统相比，突破了OCR箱号识别的技术瓶颈，提高了系统自动识别的应用范围，能够在不同光线条件下正常工作，有效克服恶劣天气的影响，将识别准确率提升至≥98%，达到业内比较高水平，有效的提高闸口通过效率，提升服务质量。而且，改造后的系统减少了卡口通道上需要安装的硬件设备及摄像机，降低了设备成本、减少了施工和维护工作量。广西码头箱号识别系统