。一、目的：相较于外卖、出行、新零售等“互联网+”领域的成熟与蓬勃发展，智慧停车作为一个典型的O2O场景其市场仍是一片蓝海。停车难问题已成为大部分城市的通病，巨大的需求与智慧停车行业的低速发展间存在着不协调。因此，本文对当前智慧停车行业现状进行简单梳理，并尝试探究智慧停车的痛点难点所在。二、传统停车行业现状1.需求分析总量上：车多位少，整体缺口大停车是有车人士生活中的一项刚需，随着私家车保有量不断攀升，停车位资源显得日益稀缺。据交通部统计，截止到2018年，我国小型汽车及私家车保有量超过2亿辆，而停车位资源却显得十分稀缺，缺口高达5000万。一二线城市中汽车与车位平均比例约为1：，三四线城市比例1：。按照国际城市建设经验，停车泊位应达到机动车保有量的。图1我国汽车保有量与停车位需求统计直方图。数据来源：公安部统计(图左)、前瞻经济学人(图右)分布上：分布分散，车位难寻与闲置率高并存。现有停车位主要分布于小区、写字楼、商用停车场及路边。小区、写字楼满足车主生活和工作的长时间的停车需求，商用停车场及路边停车位则满足车主的临时停车需求。然而，一位难求，平均找停车位花费18分钟的情况下。采用电子化管理，消除了传统人工管理的繁琐和低效。中山不同智慧停车场系统图示

    很多人会问什么是智慧停车？而智慧停车往往跟无人值守挂钩，但是无人值守目前只是概念，没有任何一家系统可以真正做到无人值守。既然提到无人值守，那就要弄明白无人值守含有哪些方面点：电子支付，电子发票、高清车牌识别是基础第二点：辨别真伪、防止假冒第三点：倒车自动关闸、堵漏洞、清记录第四点：会车智能决策、优先通行、防止逃费、确保畅通第五点：一键呼叫、语音通话、远程人工协助、科技以人为本目前很多系统点的电子支付已经实现了，但是还是有很多做不到的。至于相机嘛，基本都是臻识、华夏、芊熠的，别家的即便公司实力强大，但算法上还是跟以上三家没得比。第二点其实一般相机都能做到一定的程度，但是并不是的。第三点，现在基本很少有，但是市场需求其实很搭，也不知道为什么大部分系统做不到。上次在上海展会跟全球泊的人了解过，他们是可以做到的，还能记录，这点非常智能。第四点也是很少系统做到，但是共闸的车道对这个功能需求非常大。目前也是了解到全球泊有这个功能。不知道国内有多少厂家是做的到的。第五点，一件呼叫，这个国内的系统很多都能实现，虽然很容易实现，确实无人值守中重要一环。总而言之，要做到真正的智慧就要实现无人值守。中山各类智慧停车场系统设备智慧停车收费系统可以通过物联网、AI识别、大数据技术等技术，实现对停车资源实时采集、分析和共享。

    将它们用于停车场的信息处理方面，它的到来为人们的生活带了了诸多改变。收费不透明是传统停车场的弊病，很多时候人们对于一些地方的收费金额并不认同但却在那种情况下不得不进行付费，到头来会影响人们的积极性从而导致停车场资源的利用率降低。智慧停车很好地解决了这一问题，在没进去停车场之前，车主就能清楚地了解到收费标准，使收费透明化是智慧停车产生的重要意义。人们可以清楚地知道自己是因为什么被扣费相应额度，从而也控制人们的停车时间，使停车场资源充分活跃起来，有序地完成车辆进出。曾经的拥堵现象不复存在，据实验数据显示，通过智慧停车关卡的时间可以缩短至2秒甚至1秒以内，这样可以增加停车场的车流量，从而提升人们的幸福感。传统停车场事故时有发生，大部分出现在进出口位置，一起一停是造成问题的根本原因，为了完成收费目的，车主不得不在进口出取卡在出口刷卡交费，很多人无法忍受这种额等待便心生怒气，成为路怒症患者。智慧停车彻底断绝这类事故的发生，实现人们高兴而来满意而归，这对于维护车主和车辆安全具有重要意义。除此之外，智慧停车还给人们的生活习惯带来的改变，出行的人们可以不用携带现金甚至手机。

    无论于停车场还是于ETCP平台都是一个双赢的局面。盈利模式广告：智慧停车用户定位清晰、体量大。使用智慧停车的用户在一定程度上都可认为是有车用户，清晰的用户范围可使广告投放商大化投资效益，针对性的对用户推广汽车保养、保险以及针对该层次的饮食、服装推荐等都比传统的统一推广方式具有更高的转化率，这是广告商十分乐于见到的局面。多家企业在App导航页、内置banner中设有广告位，如ETCP,AIPark等。停车场平台分成：这是直接的收入来源，在向停车场引流给停车场增加收益的同时，与停车场之间进行利益分成。不过目前智慧停车行业正处于发展期，各企业间竞争激烈，其首要任务是占领更多的停车场资源，分成模式会阻碍这一进程的发展。因此该盈利模式尚未在企业间使用。代表性企业有小强停车、丁丁停车。数据资源：利用现有停车场、，以数据输出、行业报告等形式提供给、商业合作伙伴等，达成停车服务与衍生服务结合的商业类型以获得盈利。代表性企业有IRIX,铂链联盟。用户支付：以服务形式向用户进行按次或包年包月类型收费，作为开车出行的刚需，该盈利方式存在着一定的合理性。与此同时，企业还可围绕会员展开专属业务。绑定用户，代表性企业为安居宝。而刷卡器则通过IC卡进行身份验证，使得停车管理更加规范化。

    部门）有深圳市道路交通管理事务中心（宜停车）和上海交通委（上海停车）。互联网企业：互联网企业依借成熟的互联网经营模式以及流量优势也参与到智慧停车领域中来。其中支付宝、微信凭借支付优势联合线下停车场打通无现金支付模式，百度地图、高德地图（阿里系）则依赖成熟的导航体系打入智慧停车。除这些大厂外，还有一众创业公司投入此领域，代表性企业有ETCP停车，AIPark等。截止到2017年，ETCP估值已达83亿，成为智慧停车领域内一只独角兽。智慧停车模式a.信息资源整合模式该模式属于轻资产模式，是指利用现有停车场内停车管理设备，通过将停车管理系统联网，打破信息孤岛，完成对停车场的车位信息整合；同时支持C端用户上传个人零散车位信息，利用数据管理中心对多方平台车位信息进行整合。代表性企业有小强停车，该企业通过签约停车场，为用户提供高铁站、机场等高需求位置的停车问题，低价停车费用+接送机的模式赢得了大批客户。图2信息资源整合模式优点：利用信息资源进行整合的方式适用于小型初创企业，该方式的优点在于代价小。无需设备的铺设，对现有资源与设备的充分利用也可以快速的完成停车场等车位的整合。这类企业对于自身的定位为“车位信息平台”。智慧停车收费系统也可以通过视频监控、黑白名单管理等功能事项实时监测和预警，提高社区内的停车安全性。中山不同智慧停车场系统图示

同时，智慧停车收费系统也可以为物业管理者提供精细化的报表，快速分析社区内停车位的使用率和收入趋势。中山不同智慧停车场系统图示

    随着我国技术的逐步发展，越来越多的新技术被运用到了智慧停车里，停车变得越来越智慧化，车主的停车体验以及停车场管理者的运营体验也得到了极大地提高。智慧停车是基于对停车大数据的掌握来实现车辆停放智慧化，管理可视化和运营高效化。智慧停车通过：电子支付、ETC无感支付、车牌自动识别、后台准确记录等模块让车主停车更加便捷，让停车场管理员管理更加高效与直观，因此受到了大众的欢迎。可以说国内的智慧停车市场自2000年开始发展，大家学习国外的技术，攻克技术难题，当时城市中车辆和停车场也不多，市场容量有限，当时停车并不难，而车辆属于贵重物品，所以，平台的主要管理目标是车辆的防盗和安全问题。而2000年后，尤其是2005年以后，车辆快速增长，并大幅降价，车辆已不是什么贵重物品，而停车的主要矛盾是车多位少无处停车的问题，而随着市场发展，电子支付、ETC无感支付、快速出入、车牌自动识别等系统发展了起来，智慧停车平台更多的被看作是城市静态智慧交通领域的一部分。而岩禧科技就是走在智慧停车行业前端的公司，我司提供的智慧停车管理平台，更好地服务车主与停车场管理者。用数据科技手段管理城市，提升效率，解决停车难，行车难，建设智慧城市。中山不同智慧停车场系统图示