箱门识别箱门识别用于区分出集装箱不同面的类型以及集装箱与背景的像素分类，研发的集装箱三维定位算法，实现集装箱不同面坐标的像素级别分类。并且通过此步骤，可以有效识别出箱门侧，同时大幅提升铅封识别、集装箱验残的准确率。水平拍摄箱门侧识别准确率可达99%以上（如图4上方拍摄图片），倾斜俯拍识别准确率可达95%以上（如图4下方拍摄图片）。铅封识别铅封识别根据拍摄照片，准确实时地识别出集装箱的铅封类别，满足铅封识别的实时性要求。研发一套铅封识别算法，基于箱门识别的基础，对箱门铅封进行定位标记，识别速度较高，识别准确率普遍达到90%以上。图5所示为铅封识别拍摄图片。可结合卸货单及码头管理数据库使用。中山港口集装箱号码识别

由于现在海关、码头等业务系统都在前置，利用手持设备就可以进行集装箱货物的管理，集装箱号码识别在手持设备中的需求也就显得非常迫切，利用OCR识别优势，根据客户的实际应用情况，开发出手持设备端的集装箱号码识别，解决了前端工作人员不能快速、高效的登记集装箱号码的问题。集装箱号码识别技术特点：1、快速：毫秒级识别速度，手机端以及电脑端均可识别；2、精细：识别率大于99%；3、智能：视频流预览，象识别二维码一样简单，自动裁切、拍照、识别；4、便捷：开发包（SDK）易挂接；5、合作方式灵活，可为客户量身打造属于自己的集装箱号码识别应用。6、能够识别GB/T 1836-1997标准的集装箱号码，可以处理任何印刷方式的箱号；识别集装箱前、后、左、右集装箱号码、箱型代码及检验码, 支持多种类型排列箱号识别，如一至四行水平箱号，一至两行垂直箱号和ISO箱型代码。安徽码头集装箱号码识别系统在夜晚时可通过补光灯以达到24小时工作；

本公司为客户提供智能闸口技术及方案，致力于智能交通、停车场、港口、集装箱码头、中铁集装箱、集装箱箱厂、堆厂、保税港区、公共机构海关等提供的解决方案，软件产品研发及硬件开发、集成，能帮助客户有效的提升应用效益、完善管理。公司产品主要包括：集装箱破损检测系统、集装箱号码自动识别、高清集装箱号码自动识别、车牌号码自动识别系统、集装箱码头及堆场信息管理系统、智能闸口管理系统及系统集成等，公司通过专业的研发和工程队伍，为每一位客户提供专业的解决方案、比较好的产品和专业的服务，众百源科技的客户群涵盖了港口、码头、海关、铁路物流、城市交通、公安、机场、垮境邮政、高速公路及机关等。

    系统能够识别符合GB/T1836-1997标准或不符合标准的集装箱号码，可以处理任何号码的印刷方式，包括一行、两行、三行、一列、两列等；可以处理各种20英尺箱、40英尺箱、45英尺超长箱、标准箱、冷藏箱、超高箱、框架箱等；采用光源补光技术，光源稳定，全天候识别，24小时无人运行；系统完整，软件接口开放简单，方便与其它系统集成；安装和使用环境要求低，对车辆和环境无特别限制；智能化管理，节省集装箱转递时间，降低人工记录出错率；软件系统记录了系统运行的日志，通过分析日志可以进行人工故障检测，安全性高；台面式操作，简单、直观，功能完善，操作人员很容易掌握设备工作状况；支持不停车检测；独特的控制手段，可设定不同用户的操作级别和权限；采用海量数据训练的字符识别器，具备识别训练功能，适用不同的应用环境；具有故障诊断、故障自恢复功能。关键技术：计算机模式识别技术图像采集技术车辆通行检测技术系统功能：该系统主要是针对海关监管场所、物流监管、出口加工区、商检部门、场站、港口等场所，完成通关的集装箱箱号自动识别及数据采集，以达到能够节省人力，提高通关效率，利用统筹安排，加强物流管理，实现无人值守的智能化通关目标。 *可接入客户选型摄像机（需在性能上满足识别要求）。

    集装箱箱号识别系统【系统简介】近年来，随着我国经济持续发展，港口集装箱业务增长迅猛，提高吞吐量的的需求也越来越强烈。而目前国内码头的技术手段普遍落后，很多闸口因为人工干预的原因，导致车辆在闸口前排长队，而人工记录引起的错误又加大了系统重复处理了负担。以上的诸多问题，导致码头服务水平下降，不仅影响码头自身的生存环境，也使码头覆盖区域内的进出口企业蒙受较大的经济损失。集装箱箱号作为标识集装箱的ID符号，在集装箱运输过程中的各个环节都需要被记录。本系统通过基于神经网络算法的图像识别技术和先进的CCD图像采集技术，自动捕获进出港的各类集装箱箱号，并快速的进行自动识别，杜绝了因人工抄录引起的错误，减少了进港时间，提高了工作效率。【系统原理】当装有集装箱的集卡车进入通道时，由固定安装在通道两侧的光电传感器检测集装箱所处的位置，控制系统依据传感器的导通遮断状态和时序，判定集装箱的长短类型（一个短箱还是一个长箱或两个短箱），并在特定的几个时刻向固定安装在通道四周的特定位置的4台彩色摄像机（均配有强力的具有自动功能的补光用闪光灯）发出拍照指令（对应不同的装载类型有不同的拍摄模式）。集装箱工厂场地规划。云南码头箱号识别

是一种高清视频光学字符自动识别系统。中山港口集装箱号码识别

1、“MAXGROSS”表示总质量，也就是箱货总重。（KG表示公斤、LB表示磅，以下同）2、“TARE”表示皮重，也就是空箱自重。3、“NET”表示集装箱可负荷之重量，也就是货重（载重）。4、“CU.CAP.”表示集装箱装货容积。（“CU.M”表示立方米、“CU.FT”表示立方尺）。5、“ic”表示申请了某个国家的UIC（国际铁路联盟）认证。由于集装箱是全球通行的，所以只要申请了国际铁路联盟的任何一个成员国的认证，均能在全球铁路运输得到许可。底下的数字是各个UIC成员的代码，例如：81德国，87法国，33中国。中山港口集装箱号码识别

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