国际海运货代行业现状：通过整个行业发展阶段分析来看,总体来说,我国的国际海运货运代理发展经过了4个阶段，每个阶段都有其明显的特点与性质，因此划分阶段时通过整体来看。国际海运货代第一阶段：1、垄断阶段,新中国成立一直到80年代初期,我国的国际海运货运代理只有国营的中外运和中国远洋两家,处于完全垄断的阶段。在彻底开放之前,对货运代理的需求极少,韦华乾(2010)的论文中提到,在计划经济中国营的两家大型国际海运货运代理企业完全垄断了整个市场。国际海运占运输总量的80%以上。上海靠谱的国际海运价位

在中国，运费一般占外贸进出口总额的百分之十左右。特别是，大量货物的运费占较大比例。如果我们在贸易中充分利用国际贸易专业术语，争取我方多派船，这样我们不仅可以节省外汇支付。而且可以赚取更多的外汇收入。特别是我国运输能力进入国际航运市场，积极开展第三国运输，为国家创造外汇收入。现在，世界各国，特别是沿海发展中国家，都是很重视建立自己的远洋船队和发展海上货物运输。有一些航运发达国家的外汇运费收入已成为这些国家国民经济的重要支柱。国际海运业的发展有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口结构。海南国际海运新报价国际海运在全世界每年遇险的船舶大概有200~300艘。

国际海运货运代理行业竞争格局：入世后,国内以及国际的经营环境经历了急剧变化,2008年金融危机对全球经济的普遍影响,使得竞争环境与整个氛围进一步恶化,因此目前国际海运货运代理行业面临着前所未有的激烈竞争和挑战。我们从波特的五力竞争理论可以看出,同-行业五种力量的基本竞争,决定着行业内企业的竞争规模与竞争程度,从而影响着行业的结构调整与发展。根据整个行业情况分析，国际海运货运代理行业的竞争环境主要来自于五个不同的方面。

国际海运对于每件离开一个国家的货物，必须办理海关手续以满足监管要求。清关是一种制定申报并将所需文件提交给当局的交易，只能由持有有效海关许可证的公司（即所谓的报关行）进行。出口清关可以由持有有效许可证的货运代理或由货运代理指定的代理完成。或者，它可以由托运人直接指定的海关经纪人执行，该经纪人不一定参与运输过程中的任何其他部分。出口清关步骤必须在货物离开原产国之前完成，如果不是由货运代理完成，通常需要在货物进入货运代理原产地仓库之前完成。国际海运运输速度慢。

国际海运货运代理行业的竞争环境主要原因之四:国际海运货运代理公司的成立对资金技术的要求门槛都较低,因此我国的国际海运货运代理企业比比皆是,数量较多的中小型国际海运货运代理公司普遍具有以下特点:企业规模小、缺乏经验丰富的专业操作人员、没有信息系统或是信息系统功能不全、航线开发不够完整、服务与竞争能力差等。在我国国际海运货运代理物流业还处于发展阶段,国家对行业的监管力度还不够,政策法规还存在一-定的漏洞。很多国际海运货运代理公司为了争取客户揽取更多:货源,采取钻政策法规空子的手段来迎合某些货主的特殊要求,如给客户购买文件制作虚假信息进行申报,对明知有问题的货物进行瞒报等,既扰乱了国际海运货运代理市场的正常秩序,也使得国际海运货运代理企业的竞争越加激烈。船舶是国际海运主要工具，主要分为三大类，即货船、客船和客货船。上海靠谱的国际海运价位

国际海运基本上可以适应各种货物的运输。上海靠谱的国际海运价位

“互联网+交通”无疑是当下的热点，而宽泛布局这一领域，进一步推动我国国际海运，国际空运，国际快递，整柜派送的发展正是以BAT为象征的互联网企业，2018年滴滴也入局该领域，“无人驾驶”、“交通大脑”成为2018年行业发展关键词，也将为行业未来几年重点发展趋势。在政策、技术和需求等因素的有力支持下，国际海运，国际空运，国际快递，整柜派送行业已经普遍应用于各场景，如公路交通信息化(高速公路ETC联网运行)，城市道路交通管理服务信息化和城市公交信息化等领域。目前国内的信息化水平迅速提高，为了跟上时代的步伐，传统行业迅速转型，导致信息化的消费也在逐年提高。为了保证信息化水平继续逐年稳步提高，则必须有充分的国际海运，国际空运，国际快递，整柜派送作为保证。面对服务型不断释放的现状，不少行业都认为：“落实《交通强国建设纲要》，推动交通强国建设是新时代交通运输系统的历史使命。交通运输系统将在新时代奋力开启建设交通强国的新征程，新形势下的物流业将会迎来新的发展机遇。”上海靠谱的国际海运价位

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