粘度指数改进剂(viscosityindeximprover）通常是一种油溶性高分子化合物，在室温下一般呈橡胶状或固体。为便于使用,通常用150SN或100SN的中性油稀释为5%～10%的浓缩物。添加了粘度指数改进剂的多级油与相同粘度的单级油比较,具有较高的粘度指数和平滑的粘温曲线。中文名粘度指数改进剂外文名viscosityindeximprover特点稠化能力强用途调配多级油、改善粘温性能目录1简介2分类3作用原理4应用5主要参数指标6关于使用黏度指数改进剂简介编辑语音中文名称：添加粘度指数改进剂英文名称：viscosityindeximprover性状：室温下一般呈橡胶状或固体粘度指数改进剂作为添加剂可改善润滑油的粘温性能，以获得低温启动性能好、在高温下又能保持适当粘度的多级发动机油。[1]黏度指数改进剂分类编辑语音常用的粘度指数改进剂：1.氢化苯乙烯双烯共聚物(HSD)；2.聚甲基丙烯酸酯(PMA)；3.乙烯丙烯共聚物(OCP)；4.聚异丁烯(PIB)[2]黏度指数改进剂作用原理编辑语音粘度指数改进剂通常是一种油溶性高分子化合物，在室温下一般呈橡胶状或固体。为便于使用,通常用150SN或100SN的中性油稀释为5%～10%的浓缩物。添加了粘度指数改进剂的多级油与相同粘度的单级油比较。生物降解液压油是为了适应环保要求，控制环境污染而开发的。河北标准发动机油销售价格

    具有较高的粘度指数和平滑的粘温曲线。这类高分子化合物之所以能起到这样的作用，一般观点认为:粘度指数改进剂的高分子线圈在高温下伸展，在低温下收缩。这种线圈形态的变化,使其在高温下增粘能力大，在低温下增粘能力小，从而改善了润滑油的粘温性能[1]。粘度指数改进剂就是基于不同温度下具有不同形态，并对粘度产生不同的影响，以增加油品粘度和改进粘温性能的。合用粘度指数改进剂调成的稠化型内燃机油、液压油、齿轮油等具有良好的粘温性能，粘温曲线平滑，可同时满足多粘度级别要求。这种油具有较好的低温启动性能和高温润滑能力，可四季通用。与同粘度级别的单级油（如SAE10W-30与SAE30）相比，润滑油消耗据报道可降低27%，而燃料油消耗可降低3%-5%。黏度指数改进剂应用编辑语音粘度指数改进剂是用于制备多级内燃机油、液压油和齿轮油的主要添加剂，在润滑油中添加粘度指数改进剂，可获得低温起动性能好、高温下又能保持适当粘度的多级油，改进润滑油性能，提升润滑油档次，延长润滑油使用寿命，可使油品四季通用[3]。黏度指数改进剂主要参数指标编辑语音项目质量标准试验方法T-613T-614外观浅黄色或黄色透明粘稠液体目测色度，号不大于GB/T6540密度。河北标准发动机油环保材料液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质。

    该油具有良好的防锈、抗氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发，在此不作详细介绍。HG液压油原为普通液压油中的32G和68G，曾用名为液压导轨油，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能，而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速情况下，防爬效果良好。液压一导轨油属这一类产品。HV、HS低温液压油规格这是两种不同档次的液压油，在GB。此二类油都有低的倾点，优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种，按40℃运动粘度，HV油分为15、22、32、46、68、100六个牌号；HS油分为15、32、32、46四个牌号。用途：（1）HV低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在-30℃以上。（2）HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为-30℃以下。质量要求：。

    避免液压油的加速氧化。[1]液压油保养工作编辑语音液压油保养工作（前提是设备正常运行，无异常状况）。1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级；对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级。若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。**好买个精密滤油机进行在线过滤，有些滤芯精度已经达到了。4、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。5、定期做一下油品检测液压油用途***，是工业用油中使用**多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏。液压油适用于制造业和工业的各种类型的液压系统。

    粘度指数改进剂在多级内燃机油中的选择性增粘能力是粘度指数改进剂的一个很重要性能。粘度指数改进剂的增粘能力越大，加量越小，多级油的成本也就越低。增粘能力主要与粘度指数改进剂的分子量大小和分子上的主链碳数[—CH2—]以及在基础油中的形态有关。常用粘度指数改进剂的增粘能力顺序如下：乙丙共聚物>聚异丁烯>苯乙烯-丁二烯共聚物>聚甲基丙烯酸酯，而作为乙丙共聚物的粘度指数改进剂（VII）增粘能力无疑是**强的。粘度指数改进剂在齿轮油中的选择性粘度稳定性是齿轮油使用过程中的一个重要特性。尤其是像大跨度粘度级别75W/90的齿轮油，选择剪切稳定性好的粘指剂对车辆的传动系统良好运行、保护齿轮都是不无裨益的。参考资料1.黄之杰费逸伟．国产粘度指数改进剂的使用性能与发展：润滑油，2003年10月第18卷第5期：1-52.刘建新．分散抗氧型乙丙共聚物粘度指数改进剂的制备及其应用作：大连理工大学硕士论文，2007年6月6日：1-153.马红斌．新型多功能润滑油粘度指数改进剂的研制：西北师范大学化学硕士论文。低温液压油不能用于有银部件的液压设备。辽宁口碑好的发动机油哪里买

液压油的润滑性对三大泵类减磨效果的顺序是叶片泵>柱塞泵>齿轮泵。河北标准发动机油销售价格

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