能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。（4）优良的粘温性能，粘度指数均在130以上，保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。（5）良好的抗乳化性和防锈性能。（6）良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。注意事项：（1）低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油，应注意合理使用。（2）低温液压油不能用于有银部件的液压设备。（3）HV油和HS油由于基础油组成不同，所以不能混装混用以免影响使用性能。其它注意事项同HM液压油。[1]液压油品种选择编辑语音根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。环境因素有：地上、地下、室内、野外、沿海、寒区、高温、明火。使用工况：泵的类型、压力、温度、材质、密封材料、运行时间。油品性质：理化性能特点。经济性：使用时间、换油期、价格。液压油工作压力主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副，由于正压力加大，速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻。汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质。湖北品质齿轮油零售价

    必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。按液压系统和油泵工作压力选用液压油，压力<8MPa用L—HH、L—HL（叶片泵则用L-HM），压力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，压力>16MPa用L—HM、L—HV液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或**大压力为标志。液压油工作温度是指液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作温度>90℃选用质量的L－HM、L－HV、L－HS。环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃。液压油类型选择①根据摩擦副的形式及其材料根据摩擦副的形式及其材料。叶片泵的叶片与定子面与油接触在运动中极易磨损，其钢－钢的摩擦副材料，适用于以ZDDP（二烷基二硫代磷酸锌）为抗磨剂的L－HM抗磨液压油；柱塞泵的缸体、配油盘、活塞的摩擦形式与运动形式也适于使用HM抗磨液压油，但柱塞泵中有青铜部件，由于此材质部件与ZDDP作用产生腐蚀磨损，故有青铜件的柱塞泵不能使用以ZDDP为添加剂的HM抗磨液压油。同时。湖北品质齿轮油零售价生物降解液压油是性能***的抗磨损液压油。

    [1]黏度指数改进剂分类编辑语音常用的粘度指数改进剂：1.氢化苯乙烯双烯共聚物(HSD)；2.聚甲基丙烯酸酯(PMA)；3.乙烯丙烯共聚物(OCP)；4.聚异丁烯(PIB)[2]黏度指数改进剂作用原理编辑语音粘度指数改进剂通常是一种油溶性高分子化合物，在室温下一般呈橡胶状或固体。为便于使用,通常用150SN或100SN的中性油稀释为5%～10%的浓缩物。添加了粘度指数改进剂的多级油与相同粘度的单级油比较，具有较高的粘度指数和平滑的粘温曲线。这类高分子化合物之所以能起到这样的作用，一般观点认为:粘度指数改进剂的高分子线圈在高温下伸展，在低温下收缩。这种线圈形态的变化,使其在高温下增粘能力大，在低温下增粘能力小，从而改善了润滑油的粘温性能[1]。粘度指数改进剂就是基于不同温度下具有不同形态，并对粘度产生不同的影响，以增加油品粘度和改进粘温性能的。合用粘度指数改进剂调成的稠化型内燃机油、液压油、齿轮油等具有良好的粘温性能，粘温曲线平滑，可同时满足多粘度级别要求。这种油具有较好的低温启动性能和高温润滑能力，可四季通用。与同粘度级别的单级油（如SAE10W-30与SAE30）相比，润滑油消耗据报道可降低27%，而燃料油消耗可降低3%-5%。

    液压传动系统方向控制回路在液压系统中,起控制执行元件的起动、停止及换向作用的回路,称方向控制回路。方向控制回路有换向回路和锁紧回路。关于机动—液动换向回路的控制方式和换向精度等问题,在磨床液压系统中叙述。图一图1所示为手动转阀(先导阀)控制液动换向阀的换向回路。回路中用辅助泵2提供低压控制油,通过手动先导阀3(三位四通转阀)来控制液动换向阀4的阀芯移动,实现主油路的换向,当转阀3在右位时,控制油进入液动阀4的左端,右端的油液经转阀回油箱,使液动换向阀4左位接入工件,活塞下移。当转阀3切换至左位时,即控制油使液动换向阀4换向,活塞向上退回。当转阀3中位时,液动换向阀4两端的控制油通油箱,在弹簧力的作用下,其阀芯回复到中位、主泵1卸荷。这种换向回路,常用于大型压机上。在液动换向阀的换向回路或电液动换向阀的换向回路中,控制油液除了用辅助泵供给外,在一般的系统中也可以把控制油路直接接入主油路。但是,当主阀采用M型或H型中位机能时,必须在回路中设置背压阀,保证控制油液有一定的压力,以控制换向阀阀芯的移动。在机床夹具、油压机和起重机等不需要自动换向的场合,常常采用手动换向阀来进行换向。为了使工作部件能在任意位置上停留,以及在停止工作时。液压油适用于制造业和工业的各种类型的液压系统。

    而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，反而降低质量，增加成本。例如有些机械生产厂家，或工程机械用户没有用于添加液压油的无尘车间，即使花了大价钱购买了NAS5级别的产品，在打开产品的瞬间，高清洁型NAS5液压油就变成了NAS8的等级了，而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多，过滤过程中就会把昂贵的添加剂成分过滤掉，因此从专业的角度来讲，NAS等级不必过于追求。6、防止空气进入油中油泵吸油口应密封可靠，油箱中的吸油管不可离油面太近，系统的**高点应设排气阀，放出油中的游离空气。7、油箱的合理设计吸油管应远离回油管，避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料，油箱内要涂耐油的防锈漆，油箱中的冷却器不能漏水。[2]液压油国标分类编辑语音在GB/、HL、HM、HR、HG、HV、HS液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。生物降解液压油是为了适应环保要求，控制环境污染而开发的。浙江新能源齿轮油排名靠前

液压油的润滑性对三大泵类减磨效果的顺序是叶片泵>柱塞泵>齿轮泵。湖北品质齿轮油零售价

    黏度指数改进剂应用编辑语音粘度指数改进剂是用于制备多级内燃机油、液压油和齿轮油的主要添加剂，在润滑油中添加粘度指数改进剂，可获得低温起动性能好、高温下又能保持适当粘度的多级油，改进润滑油性能，提升润滑油档次，延长润滑油使用寿命，可使油品四季通用[3]。黏度指数改进剂主要参数指标编辑语音项目质量标准试验方法T-613T-614外观浅黄色或黄色透明粘稠液体目测色度，号不大于GB/T6540密度（20℃）kg/m3860-880860-880GB/T1884-1885运动粘度mm2/s不小于850700GB/T265闪点（开口）℃不低于170170GB/T3536水分%（m/m）不大于GB/T260机杂%(m/m)不大于GB/T511稠化能力mm2/s不小于剪切稳定指数SSI不大于5035低温表观粘度mpa·s报告报告黏度指数改进剂关于使用编辑语音1）粘度指数改进剂与车用油各性能间的关系由于大多数车用油考虑到燃油经济性及排放性，因此都必须考虑挥发性及高低温流变性的平衡。为了满足SAE多级油对CCS的要求，在低温情况下，必须考虑低粘度基础油与粘度指数改进剂之间的平衡。基础油粘度越低，VII加入量越大，CCS值越高，蒸发损失也就越高。而在高温条件下，VII的选择除了要考虑100℃下的运动粘度要求外。湖北品质齿轮油零售价

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