在能耗方面，HIROTAKA 增压缸具有***优势。HIROTAKA 增压缸在持续加压或停止动作时，它无需像纯液压系统那样，依靠马达持续运转来维持压力。实际能耗*相当于油压系统的 10% - 30%，这一节能特性极大地降低了企业的能源成本，完全符合当下绿色节能的生产理念。同时，HIROTAKA 增压缸还具备软着陆特性，在冲压等工序中，不会对模具造成损坏。这不仅保证了加工质量，还能有效延长模具的使用寿命，HIROTAKA 增压缸为企业节省大量的设备维护与更换成本，真正实现了经济效益与生产效益的双赢HIROTAKA浮动连接器准备了空压汽缸用标准型和液压汽缸用的型。江西直销HIROTAKA质量保证

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HIROTAKA增压缸是HIROTAKA精机株式会社开发的气动增压缸。HIROTAKA增压缸：动力来源：以纯气压为动力源，利用增压器大小活塞面积之比，将气压低压提高数十倍，供油压缸使用。HIROTAKA增压缸结构组成：主要由气缸、油缸和空油转换筒组成。HIROTAKA增压缸产品特点：*靠空气压力可产生1吨-44吨的高推力，能实现大行程、高速运转，构造简洁，安全可靠，通过空压阀就能调节控制，且根据空气压力变化可实现无阶段推力变化。产品型号：有高推力型PCH、普通型PCS和小型PCM等多种型号。

HIROTAKA 气液增压缸拥有极为丰富且多样化的型号体系，这一特性使其能够充分契合不同行业千差万别的差异化需求。其中，PCH 型作为高推力型**，其比较大推力范围跨度极大，从 3 吨一路攀升至 44 吨，如此强大的推力输出，使其成为对压力要求近乎苛刻的重型作业的****，诸如大型机械零部件的锻造场景，面对需要承受巨大压力才能成型的金属坯料，PCH 型 HIROTAKA 气液增压缸能够稳定且持续地输出高推力，助力锻造出符合高精度要求的大型零部件。PCS 型属于普通型，比较大推力分别设定为 2 吨和 4 吨，这种推力水平恰好适用于常规的铆接、装配工作，无论是在小型机械产品的组装流水线上，还是在一些对压力需求适中的工业生产环节，PCS 型都能凭借稳定的推力输出，确保铆接牢固、装配精细。而 PCM 型作为小型增压缸，比较大推力为 0.5 吨和 1 吨，在小型电子产品的压合工序中堪称表现***，小型电子产品内部元件体积微小、结构精细，对压合操作的精度与压力控制要求极高，PCM 型能够凭借其小巧灵活的机身与精细的推力输出，在不损伤元件的前提下，完美完成压合工作。无论企业处于何种生产场景，HIROTAKA 气液增压缸都能凭借其丰富的型号矩阵，提供精细适配的解决方案，助力企业迈向高效生产的新台阶。HIROTAKA减轻汽缸和设备的负担。 也减轻组装时的作业负担。

HIROTAKA增压缸的优势：出力大：*靠空气压力，即可产生1吨-40吨以上的高推力，在相同条件下可达到油压机的高出力，能满足各种需要大出力的工作场合，如冲压、铆接、压入等。行程大：可产生大行程，一般能达到100mm以上，部分型号的行程表现更出色，能够适应一些需要较大工作行程的应用。速度快：根据其独特的构造，可实现高速运转，例如0.5秒以下即可产生200mm行程，相比一些传统的液压或气压装置，能有效提高工作效率。控制简便：靠空压阀就可以进行调节控制，通过空气压力变化即可实现无阶段推力变化，并且标准型可以用计时器、限位开关等来检测位置，带开关的型号安装导线开关后能简单进行位置检测，操作和控制都比较方便。安全性高：构造设计简洁、明了，本身的安全可靠性高，同时部分带停止阀的型号能紧急停止和进行微动运作，在一些危险或需要精确操作的场合能更好地保障安全。安装方便：缸体安装简单，占用空间小，并且特殊增压缸可360度任意角度安装，能适应不同的工作空间和安装位置要求。能耗低：持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样马达需持续运转，实际能耗相当于油压系统的10%-30%，节能效果**。HIROTAKA能通过内脏增压器输送高油压的空油压变换增压器一体型的气缸。浙江自动化HIROTAKA品牌排行

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HIROTAKA 浮动接头，是工业自动化领域的得力助手。它主要用于连接气缸等线性执行器与导轨等线性运动部件。其结构精巧，由球体、固定球体的支架以及连接部件的螺丝和螺母组成。HIROTAKA 浮动接头具备***的功能。它能有效吸收气缸和可动工件的芯偏差，减轻气缸和设备的负担，可解决因位置偏差、振动或热胀冷缩等因素导致的连接问题。安装简便，对安装自由度限制灵活，可降低两轴连接误差，减少干涉现象，减小气缸运动偏心量。而且，HIROTAKA 浮动接头虽体积小，却拥有良好的抗压性和抗拉性，能适应多种工况。在工业自动化设备的装配、搬运等环节，HIROTAKA 浮动接头应用***，能保护设备，延长设备使用寿命，为工业生产的高效稳定运行提供坚实保障 。江西直销HIROTAKA质量保证