目前国内聚苯硫醚的需求较高，总需求量达到6.2万吨，但是有58 %的需要国外进口。聚苯硫醚难以工业生产主要有以下几个问题，一是合成工程段主要由经验开展，难以实现对分子量、分子量分布、分子链结构及端基结构实现控制；二是催化剂、溶剂的回收效率低，使得聚苯硫醚生产成本上涨；三是生产过程中的大量高盐有机废水，无法得到有效的处理从而受到环保要求限制。目前聚苯硫醚生产和应用发展在一个高速发展阶段，在航空航天、核工业、电子领域市场潜力巨大。但是与美国、日本相比，我国聚苯硫醚发展起步较晚，需要在生产技术创新，聚苯硫醚改性方面进一步提高。聚苯硫醚的主要不足是韧性较差，冲击强度较低，熔体粘度不够稳定等。山东玻纤聚苯硫醚合成

目前PPS/PTFE合金研究与开发受到特别重视,该类高耐磨的润滑材料大范围应用于机械、汽车及航空航天和JS领域。PPS与PTFE树脂均为ZY的耐高温、耐腐蚀、高绝缘工程塑料，相比之下，PPS树脂具有较好成型性，而PTFE具有更好韧性和更低的摩擦系数，以PPS为主的该类合金比单纯的PPS韧性、耐腐蚀性、自润滑性得到提高；以PTFE为主的该类合金，可以提高PTFE的成型性、尺寸稳定性、抗蠕变性、压缩强度并减少透气性，可用于制造齿轮、轴承及衬垫材料。河北碳纤聚苯硫醚齿轮更多聚苯硫醚问题，欢迎咨询正嘉化工！

  什么是聚苯硫醚？我们还得先从聚芳硫醚（PAS）说起。聚芳硫醚是指分子主链结构为硫和芳基交替连接的一类高分子聚合物，比如聚苯硫醚砜(PPSSU)、聚苯硫醚酮(PPSK)等。由于这类聚合物的分子链中含有硫和芳基结构，所以它们具有优良的耐高温、耐腐蚀、耐辐射、阻燃、尺寸稳定性以及优良的电性能。在聚芳硫醚聚合物中，聚苯硫醚（PPS）是**典型、**重要、**常见的。聚苯硫醚全称聚次苯基硫醚，英文为PolyphenyleneSulfide，所以也被称为PPS，按照实用分子量数量差异可以将其划分为涂料级、注塑级、纤维级、挤出级/薄膜级。聚苯硫醚的分子主链是由苯环和硫原子交替排列形成的，苯环结构赋予了聚苯硫醚刚性，硫醚键提供了一定的柔顺性，结合聚芳硫醚聚合物所具备的优良性能，使得聚苯硫醚被广泛应用在电子电气、机械、航天航空、化工等领域。

  结果表明：（1）聚苯硫醚纤维在接近火焰时收缩，在火焰中熔融燃烧，冒些许黑，离开火焰不延燃，有臭味，残渣为黑褐色硬块。（2）聚苯硫醚纤维的横截面形态为圆形或近似圆形，其纵向形态为表面平滑，与大部分合成纤维类似。（3）聚苯硫醚纤维溶解于沸腾的硫酸（95％～98％）和硝酸（65％），溶液颜色分别呈现黑色和黄色。（4）聚苯硫醚纤维的熔点为284℃。（5）观察特征峰是判断聚苯硫醚结晶度的一种方法，故通过红外谱图和谱带的分布可以有效鉴别聚苯硫醚纤维。（6）聚苯硫醚纤维的系统鉴别法为：首先通过燃烧法确定纤维的类别，即合成纤维，然后通过化学溶解法以及熔点法较终确定纤维的种类。而红外吸收光谱法可以对纯聚苯硫醚纤维进一步的确认，适用于仲裁性试验。合成聚苯硫醚的方法很多，如卤硫酚盐的自缩聚，对卤二苯和硫磺的熔融聚合。

塑料级PPS在PPS树脂中所占的比例大、应用广。PPS制成的器件无需阻燃剂，吸湿小，电绝缘性优良，可以经受清洗剂、焊液等腐蚀介质的侵蚀；PPS的粘结性突出，可制成电子封装材料，用于有特殊要求的电子元器件和集成电路的封装；此外，PPS合金可替代部分金属材料，制成部分汽车零部件，如水箱、汽化器、离合器、油泵等；甚至，包括航天和商业飞行器的起落架及机翼部件等都会用到PPS塑料；由于生理惰性，PPS还广应用于食品与医药工业。PPS涂层密集性好，耐腐蚀，交联后高使用温度达300℃，广应用于石油化工、医药食品、、电子仪表等行业。聚苯硫醚具有比尼龙更好的耐热性能，尺寸稳定性良好，耐油性和耐药性俱佳。河北碳纤聚苯硫醚齿轮

聚苯硫醚其突出的特点是耐高温，耐腐蚀和优越的机械性能。山东玻纤聚苯硫醚合成

除此之外，还有我们在以往的文章中经常提到的聚苯硫醚与聚四氟乙烯共混形成的复合材料。聚四氟乙烯的分子结构中含有高键能的碳氟键，碳链外有氟原子形成的屏蔽效应，使得其具有优异的自润滑性、电绝缘性、化学稳定性、耐高低温、耐老化等优点，与聚苯硫醚结合不仅能够发挥两者的优势，还能够改善聚苯硫醚韧性差，机械强度低、耐磨损性能低的缺点。两者的结合可谓是“天作之合”。作为高新技术产业发展和传统产业升级不可缺少的新型高分子材料，我国的聚苯硫醚市场蓄势待发，然而材料却常常是处于供不应求的状态。山东玻纤聚苯硫醚合成