（11）集装箱装船后，港口场站留下装货单用作结算费用及以后查询，大副联交理货部门送大副留存；（12）发货人或其货运代理人持场站签收的正本场站收据到船公司或其代理人处，办理换取提单手续，船公司或其代理人收回场站收据，签发提单。在集装箱装船前可换取船舶代理签发的待装提单，或在装船后换取船公司或船舶代理签发的装船提单。2、场站收据七联单及其流转程序有的口岸像大连口岸使用了七联单：***联，集装箱货物托运单，船代留底；第二联，装货单，场站收据副本；第三联，场站收据副本，大副联；第四联，场站收据正本；第五联，装箱理货留底；第六联，货代留底，第七联，配舱回单。专门用于牵引集装箱底盘车的运输车辆，运行速度快、抛运量大。锡山区贸易港口集装箱搬运现价

3．各单据的作用（1）到货通知书（Arrival Notice）（2）提货单（Delivery Order）提货单是船公司或其代理人指示负责保管货物的集装箱货运站或集装箱堆场的经营人，向提单持有人交付货物的非流通性单据。（3）交货记录（Deliverv Record）船公司或其代理人向收货人或其代理人交货时，双方共同签署的，证明双方间已进行货物交接和载明其交接状态的单据叫交货记录。（4）费用账单收货人或其代理人结算港口费用，提取货物。其他单证1．卸货报告（Outturn Report）2．待提集装箱（货物）报告 (Report of Undelivery (Cargo)Container)锡山区贸易港口集装箱搬运现价采用自动化和智能化技术，如自动导引车（AGV）、智能调度系统等，提高搬运作业的自动化水平和智能化程度。

1990年12月5日，***第68号令发布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》，交通部又于1992年6月9日以第35号令发布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则》，上述的规定和实施细则自1992年7月1日起施行。从此以后，我国各口岸的集装箱货物运输主要单证基本上统一起来。它们与传统的货运单证相比，既有相同之处，也有一定的差异。在集装箱货物进出口业务中，除采用了与传统的散杂货运输中相同的商务单证外，在船务单证中根据集装箱运输的特点，采用了空箱提交单、设备交接单、集装箱装箱单、场站收据、提货通知书、到货通知书、交货记录、卸货报告和待提集装箱报告等。现分别介绍如下：

2.港口装卸企业的功能(1)市场调研和货源组织。港口装卸企业要以满足社会需要为前提，充分了解市场需求，积极开拓市场，合理组织货源，坚持安全、质量***，充分利用企业的生产能力和各种资源，不断提高效率和降低能耗，争取比较好的经济效益和社会效益。(2)经营决策与计划。港口装卸企业在对内外条件综合分析的基础上，必须为企业确定经营理念和宗旨，制定经营方针和目标，编制详尽的经营生产计划，保证企业实现经营目标，使企业在复杂多变的装卸运输市场环境下，保持发展和不断进取。港口集装箱搬运是现代物流体系中至关重要的一环，它涉及到多个环节、多种设备和复杂的操作流程。

(5)货物堆存保管。在港口生产组织中，为保证船货有效衔接，保证运输、装卸作业正常进行，防止进出口货物灭失、损坏，港口企业要提供用于保管货物的仓库、堆场、筒仓、货泵等建筑设施和包括库场机械、铺苫盖、衡量设备、照明、消防器材等辅助设备，并进行港口库场的有效运作管理，以确保进出口货物畅通无阻。(6)港内运输及货物疏运。随着现代港口规模的日益扩大，港口生产组织需要多种协作和配合。为了保证港口装卸生产的高效连续，港内运输及货物疏运必须密切配合。包括：港内各码头及相互间的进出口和中转货物的运输;码头和外部仓库、堆场及相互间的货物疏运;临港货物转运及短途物资的集并与疏运等。将集装箱放置在底盘车（挂车）上，由牵引车拖带挂车进入船舱进行装卸。惠山区贸易港口集装箱搬运供应商

集装箱（container）是专为周转使用而设计的大型装货容器，具有出色的耐用性和便捷性。锡山区贸易港口集装箱搬运现价

此外，集装箱可在露天场地受理、交付，能解决某些车站仓库不足的问题，还能提高汽车装卸效率，加速车辆周转时间等。中国铁路的集装箱运输始于1955年，已有500多个车站办理集装箱运输业务，在全路形成集装箱站网体系，逐步走向更加成熟发展阶段，并正在与国际集装箱运输接轨。集装箱货物运输单证，在80年代我国各口岸基本上采用的是传统的货运单证。随着集装箱运输的发展，交通部于1989年在上海口岸主持了“国际集装箱运输系统（多式联运）工业性试验”，于1991年完成并通过国家鉴定验收。锡山区贸易港口集装箱搬运现价

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