在特定情况下，材料在实际应用中会受到酸、碱、海水等环境的考验，这些恶劣的服役环境会对材料本身造成极大的破坏，进而降低材料的使用寿命，同时引起安全隐患。因此，耐腐蚀高熵合金的研究是一个至关重要的课题。目前的研究表明，高熵合金相较于传统耐腐蚀材料（如不锈钢、铜合金、铝合金等）具有更加优异的综合耐蚀性能，未来有望作为极端环境下服役的耐腐蚀材料。耐腐蚀高熵合金的优势在于其不仅具有优异的耐腐蚀性能，还能在结构力学及其他功能应用方面满足工程应用对材料的要求。我国目前设计了一种单相BCC结构的耐腐蚀软磁高熵合金(Fe2.25Co1.25Cr)94Al6，该合金在表现出优异的软磁性能的同时，还具有优异的耐腐蚀性能，其点蚀电位是传统304不锈钢的2倍，在海水环境中能有效?；げ牧献陨聿皇芎Ｋ质雌苹?，有效解决了磁性材料在腐蚀环境中的使用难题?！?025年第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！“2025中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于3月10日上海世博展览馆开幕！提高材料性能，创新技术工艺。2025年3月10日至12日上海市国际粉末冶金行业技术峰会

    相比于传统合金，高熵合金具有更大的成分设计空间，能够形成更丰富的微观组织结构，因此，高熵合金展现出了许多传统合金难以比拟的优异性能，如gao强度、高硬度、耐腐蚀、耐磨损、抗氧化和抗高温软化等。在耐磨、润滑方面，目前报道的Al0.2Co1.5CrFeNi1.5Ti高熵合金的硬度小于SUJ2轴承钢和SKH51模具钢，耐磨性至少2倍于传统的耐磨钢；Al0.2Co1.5FeNi1.5Ti0.55Si0.1高熵合金的耐磨性优于经典的Stellite 6耐磨合金；AlCoCrFeNi-M高熵合金在90 % H2O2溶液中，兼具优良的耐腐蚀性和耐磨性，具有工程应用潜力。我国基于高熵合金的概念创制了系列高熵合金基高温自润滑材料，如CoCrFeNi-Gr-MoS2和CoCrFeNi-Ag-BaF2/CaF2，其中高熵合金基体保证了复合材料良好的力学性能，而润滑相及氧化产物的协同作用使其实现了从室温至高温的连续润滑?！?025年第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！中国上海市国际粉末冶金展“中國國际粉末冶金展览会”分享行业前沿技术、创新应用和解决方案，展会将于3月10日上海世博展馆开幕！

原材料的良好质置是保证锻件质量的先决条件，如原材料存在缺陷，将影响锻件的成形过程及锻件的质量。如原材料的化学元素超出规定的范围或杂质元素含量过髙.对锻件的成形和质量都会带来较大的影响，例如：S、B、Cu、Sn等元素易形成低熔点相，使锻件易出现热脆。为了获得本质细晶粒钢，钢中残余铝含置需控制在一定范围内，例如A1酸0.02%?0.04%(质量分数）。含量过少，起不到控制晶粒泣大的作用，常易使锻件的本质晶粒度不合格；含铝量过多，压力加工时在形成纤维组织的条件下易形成木纹状断口、撕痕状断口等。又如，在奥氏体不锈钢中，n、Si、Al、Mo的含置越多，则轶素体相越多，锻造时愈易形成带状裂纹，并使零件带有磁性。如原材料内存在缩管残余、皮下起泡、严重碳化物偏析、粗大的非金属夹杂物（夹渣）等缺陷，锻造时易使锻件产生裂纹。原材料内的树枝状晶、严重疏松、非金属夹杂物、白点、氧化膜、偏析带及异金属混人等缺陷，易引起锻件性能下降。原材料的表面裂纹、折叠、结疤、粗晶环等易造成锻件的表面裂纹?！暗谑呓熘袊鴩史勰┮苯鸺坝仓屎辖鹫估阑帷苯?月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！

铝锂合金主要经历了四代产品。*早的含锂铝合金诞生于1924年，锂元素添加量只有0.1%，当初也没有发现这种材料的特殊性能，所以并没有引起重视，也没有把铝锂合金当做重点的研究方向进一步深入。直到20世纪50年代，美国和苏联先后研发出了真正意义上的一代铝锂合金。一代铝锂合金的主要特征就是密度低，可以降低飞机制造材料的质量，进一步可以帮助飞机节省燃料，降低飞机运营成本。美苏先后把铝锂合金应用到了飞机部件的制造上，并取得了不错的经济效益。就此铝锂合金引起了各国的重视，成为大家重点研发的一种重要航空航天材料?！暗谑呓熘袊鴩史勰┮苯鸺坝仓屎辖鹫估阑帷苯?025年3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！“2025中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”集中展示原材料、设备、仪器、制品等产品、服务和整体解决方案。

航发实现性能突破的关键要素：推重比、涡轮前温度、燃油消耗率是衡量航空发动机性能的主要指标，也是航空发动机分代的重要依据。航空发动机的发展趋势就是不断提高推重比和涡轮前温度，同时降低燃油消耗率。其中，提高涡轮前温度有助于提升航空发动机的推重比，涡轮进口温度每提高100℃，航空发动机的推重比能够提高10%左右。从一代航空发动机发展至目前的第五代发动机，涡轮前温度已经由当初的1200-1300K提高到了1850-2000K。随着涡轮前温度的逐步提高，燃烧室所用材料的耐高温要求也日益苛刻。据航空材料学报报道，自20世纪60年代中期至80年代中期，涡轮进口温度平均每年提高15℃，其中材料所做出的贡献在7℃左右。因此，gao端高温合金材料成为了制约航空发动机发展的关键因素之一。2025第十七届上海粉末冶金产业论坛、2025第十三届上海注射成形论坛、2025金属基粉末及复合材料论坛、2025第七届SAMA增材制造大会等..3月10-12日将于上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！“第十七届?中國國際粉末冶金及硬质合金展览会”将于2025年3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临.3月10日至12日上海市国际粉末冶金与先进陶瓷展

“中國國际粉末冶金展”搭建面向全國乃至全球的商务合作、技术交流及资源互享平台，赋能多层次创新和提升。2025年3月10日至12日上海市国际粉末冶金行业技术峰会

PMCHINA2025将与第17届中國國際先進陶瓷展览会（IACECHINA）、2025上海國際线圈、变压器、电感、电机与磁性材料展览会（MMICCHINA)、2025上海國際增材制造应用技术展览会（AMCHINA)和2025上海國際粉体加工与处理展览会（POWDEXCHINA）同期同地举办。展会同期将举办多个会议论坛，邀请院士教授、行业**、企业高管等百余位嘉宾，通过对话、案例分析、1对1解答等形式，围绕行业热点、政策、发展形势及未来布局等多个方面进行深入探讨，为中國粉末冶金行业变革创新提供思路。本届展会展览面积将超过50,000平方米，中外展商约900家，参展品牌1500个，國内外观众预计将达到70,000人次。3月10-12日上海世博展览馆见！2025年3月10日至12日上海市国际粉末冶金行业技术峰会