劣质贴膜在防太阳能方面，性能较差。主要的表现是基本不隔热、隔离紫外线性能差。

隔热性能差：上文提到，太阳能中的热量来源主要是不可见的红外线，劣质膜在制作过程中并没有相关技术来对红外线进行阻隔，通常只是在原材料上进行染色，达到过滤太阳光线的作用。

隔离紫外线性能差：太阳膜中通常使用紫外线吸收剂来隔离紫外线，而劣质膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外线吸收剂，造成隔离性能差。龙膜采用的质量紫外线吸收剂，可以将99%的紫外线阻隔。

在贴了汽车膜以后3天内，不要移动玻璃。伊川宝马太阳膜

劣质膜的危害

劣质膜的危害相当严重，这也不是危言耸听。汽车太阳膜一般情况下会伴随车辆使用整个生命周期，大多数车辆只在新车时贴一次膜。如果不小心使用了劣质贴膜，那么它的危害将时刻伴随。 吉利区汽车太阳膜价位不可以在贴了膜的玻璃内部悬挂物件，也不能在膜上粘贴不干胶装饰品。

虽然市场上太阳膜的产品有很多种，但走品牌路线的并不多，而这些大品牌，都是经过市场考验的产品，能在更大程度上让消费者的权益得到保障。在此以前，太阳膜市场长期被国外品牌所垄断，但从2008年开始，这种垄断开始被打破，国内品牌开始出现，且国内那些正规的大品牌在产品质量等方面也是有保障的，所以消费者在选择的时候，可以充分比较性能价格，挑选一款**适合自己的产品。当然，工欲善其事必先利其器，虽说多数消费者不是专业人士，但学点专业知识还是很有必要的。太阳膜质量好坏的标准主要是：隔热性能、防紫外线性能、透光率和安全性。好的太阳膜，没有浑浊的感觉，在厚度、防划伤功能和环保无异味等方面都要超出那些质量比较低的产品。

由于太阳膜贴在车上，经过太阳一晒，其散发的气味往往就关系着车内人员的健康。质量的贴膜制造工艺复杂，技术含量高，并且是通过了健康安全检测才流入市场的，即使太阳暴晒下也不会产生对人体有害的挥发性物质。而劣质膜制造工艺简单，材料低廉，把透明胶层撕开后其气味闻起来有刺鼻、晕眩、想吐的感觉，长期使用会对人的身体造成严重的危害。我们就要检验太阳膜的隔热防护性了。**指出，***的太阳膜的隔热率应当到达80%以上，比普通色膜高出3到4倍。而质量太阳膜阻挡紫外线的效果则有85%甚至高达99%，能起到有效防护的作用；相反，普通色膜大多只从透明膜通过粘胶染色而成，阻隔紫外线的能力差，在太阳暴晒下容易造成车内物品的老化褪色，也会对车内人员的皮肤造成伤害。劣质的膜，把透明胶层撕开后其气味闻起来有刺鼻、晕眩、想吐的感觉。

太阳膜（solar film）又叫隔热膜，而在现代太阳膜生产技术中，往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。美国研制出了太阳隔热膜，它具有隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆等功能，有效便捷地解决了玻璃带来的很多问题就像汽车发生碰撞时车膜就会将玻璃黏在一起。在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为车膜、防爆膜，**初是称为太阳膜，所以顾名思义，汽车贴膜都是为了对付夏季那灼热的阳光以及紫外光。防爆膜除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。先降尘后贴膜，不通风，比较好一次成型。嵩县太阳膜多少钱

择那些大品牌的产品，这样才有质量保证。伊川宝马太阳膜

提醒各位：如果太阳膜起泡，请立刻撕掉！重新更换新膜！因为起泡的太阳膜会释放及大量的甲醛！如果不撕掉气泡的防爆膜会严重损害健康，甚至致*！

车内的脚垫、贴膜、车内的油漆涂料等都含有甲醛，而汽车经暴晒后，车内甲醛含量可能会上升。甲醛是以胶粘滞的形式存在的，随着温度的升高、时间的延长，它的挥发量会增加，这样会导致车里面甲醛浓度升高。

车内甲醛主要来自于胶黏剂和塑料。在太阳膜起泡以后，太阳膜与玻璃之间密闭的环境被破坏，0气体便可以释放在车内。 伊川宝马太阳膜

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