贴太阳膜是一项有严格工艺要求的技术活儿，先降尘后贴膜，不通风，比较好一次成型，这些程序消费者要做到心中有数。而消费者想挑选的时候也不要光看色板，其实测试才是**重要的。说到测试，车主要测试的有三个方面：隔热效果、防紫外线效果、单向透光效果。其实，汽车的太阳膜技术规范的标准，在2007年就已经颁布实施了，只是很多消费者不清楚罢了。建议消费者可以在网上搜一下，对照一下技术要求，就能比较清楚地知道什么样的地方才是正规的操作工厂了。虽然里面很多专业性的要求消费者不懂，但施工质量要求却是可以看懂的。所以，只要消费者真正多留心，就能在很大程度上让自己避免上当，轻松消费。质量太阳膜的价格是明码实价的，而这些功能节省的金钱又算不清，让人很是犹豫。偃师3m太阳膜价位

隔热率是选择汽车太阳膜是参考的指标吗？

既然汽车贴膜**主要的作用即隔热防晒功能，那么隔热率当然就是衡量汽车太阳膜好坏的重要指标，但不是指标。

衡量一款汽车太阳膜产品的好坏不能单单依靠隔热率指标，膜的清晰度、可见光穿透率、可见光反射率、质保期、硬度等等，都可以作为汽车太阳膜质量的评判标准，另外，还有非常重要的安全防爆性。 伊川奥迪太阳膜价格从色泽较深功能单一的色膜，到功能越来越多样化的防晒隔热膜。

汽车贴膜后是否能完全隔热？

**认为这是不可能的，就目前来看，市面上比较好的汽车贴膜产品隔热效果也只能达到80%左右，因此，如果购买汽车太阳膜时有店家介绍该膜隔热率大于80%，那么就该认真考虑下了。

另外，这里要普及一个物理知识。红外线是不是等于热？其实，红外线只占太阳热量的百分之五十多，所以即使你把所有红外线全部隔离，那也只能隔离掉百分之五十左右的热。而汽车太阳膜所起到的隔热防晒作用**主要的是体现在隔离红外线、紫外线上面，因此，要想将除此之外的其他热量来源全部隔离是不可能的。目前市面上比较好的太阳膜隔热效果应该在50%-80%之间。（威固膜怎么样）

劣质膜的第二个危害就是容易使司机的眼睛疲劳，严重的还会发生交通，危及道路参与人员的生命财产安全。一些劣质膜采用普通廉价的原料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。此外，劣质的太阳膜防眩光、阻隔紫外线的作用非常有限，并且因为透光率低的原因，容易让驾驶员产生视力疲劳，导致交通的发生。选择太阳膜的时候，一定要选择一个适合自己的品牌，尽量选择那些大品牌的产品，这样才有质量保证，让太阳膜真正起到消除阳光的烦恼。刚贴的前挡膜玻璃水分都还没干，一般建议是可以开暖风。

劣质膜的危害

劣质膜的危害相当严重，这也不是危言耸听。汽车太阳膜一般情况下会伴随车辆使用整个生命周期，大多数车辆只在新车时贴一次膜。如果不小心使用了劣质贴膜，那么它的危害将时刻伴随。 真正大品牌的太阳膜和假冒的太阳膜还有一个区别就是质保和售后服务的不同。济源路虎太阳膜哪种好

太阳膜已经在中国有近20年的历史，主要应用在汽车玻璃和建筑节能市场上。偃师3m太阳膜价位

太阳膜（solar film）又叫隔热膜，而在现代太阳膜生产技术中，往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。美国研制出了太阳隔热膜，它具有隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆等功能，有效便捷地解决了玻璃带来的很多问题就像汽车发生碰撞时车膜就会将玻璃黏在一起。在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为车膜、防爆膜，**初是称为太阳膜，所以顾名思义，汽车贴膜都是为了对付夏季那灼热的阳光以及紫外光。防爆膜除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。偃师3m太阳膜价位

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