劣质膜的危害：存在很大的安全

因为安全合格的太阳膜，对太阳光线有优化作用，提升驾驶安全性。国家标准要求汽车前挡可见光透光率为70%，而一些劣质太阳膜，由于技术不高，质量不达标，一味使用较暗的颜色来追求遮光，低透光率令驾驶员视线受到极大影响，威胁行车安全。

另外，劣质膜容易由于廉价原料和低水平工艺，不仅防眩性能差，且容易造成太阳光线的折射和乱反射，加之低透光率的视线影响，极易造成驾驶者的视觉疲劳，影响行车安全。

在贴了汽车膜以后15天内，不要用水擦洗贴膜玻璃。吉利区奔驰太阳膜哪种比较好

采用合适汽车隔热防爆膜，在炎热的夏天可使车内冷气需求下降60%，使车内凉爽舒适。对太阳辐射热的阻隔高达83％。 来自太阳光中的有害紫外线可能会引起皮肤*等疾病。通过对车窗玻璃贴膜能阻隔98%以上的有害紫外线，使肌肤免遭紫外线伤害。

人身防护---意外引起玻璃飞溅 驱车安全---眩光、过热引起头晕眼花

   在汽车发生车祸后，隔热防爆膜可有效地黏着碎裂玻璃而不使其飞溅，起到保护车内乘客的作用。 汽车贴膜可减少来自太阳、雪地和其它大灯产生危险眩光，有助于安全驾车。

加强私密性 防止车饰龟裂和褪色。 义马路虎太阳膜品牌太阳膜能够提高车窗的防爆性能。

太阳膜的结构并不简单，的太阳膜通常都有7-8层不同结构，每层材质不同，作用也不同。其大致可分为防刮层、深层染色聚酯膜、金属层、合成胶、深层染色聚酯膜+紫外线吸收剂层、安装胶+紫外线吸收剂层、防粘层和保护膜等8层。太阳膜的种类也有很多种，目前主要有染色膜、高级染色膜、高性能镀铝膜和磁控溅射光谱选择膜。前后风挡定型很关键。将太阳膜的保护膜朝外（和车内粘贴时方向一致），铺在前后风挡玻璃外侧，在太阳膜和玻璃之间洒水，使用烤进行加热，一边加热一边用塑料刮板挤压太阳膜，将气泡与水排挤出去，直到太阳膜与玻璃完全吻合。

吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层，将太阳光中的热量吸纳吸热层里，热量短时间内不会散发车内，超过其吸纳能力后其热量自然会释放出来（如同海绵吸水，吸满后自然会流水）。由于太阳膜是贴在玻璃里面，所以承受不了的热量只能向车内释放，贴吸热膜的玻璃会使玻璃产生高温，采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。反射膜的特殊效果（利用折射原理，将太阳光中的热量折返回去），不会使你的爱车玻璃产生高温（特别是前风挡玻璃，长时间的高温会使夹胶玻璃的胶层产生质变）。选择太阳膜的时候，一定要选择一个适合自己的品牌。

汽车贴膜在我国几乎成为车主的“刚需”，市场空间巨大，在利益的驱使下，一些乱象出现。目前市场上贴膜品牌五花八门，质量参差不齐，真假难辨，价格差别也非常大，低至几百元，高则上万元。由于车窗贴膜的商品特性，普通消费者在面对鱼龙混杂的产品时，很难区分优劣，这也加剧了市场上存在的问题。需要提醒大家的是，劣质膜不仅*是性能差，**严重的是，它会危害到人体健康。通常质量差的劣质膜使用回收的废旧化工原料制成，粘合剂中存在大量的甲醛等0物质。这样的贴膜贴在车内，密闭的车内环境长期遭到污染，极其威胁车内人员健康。防辐射膜采用金属层防屏蔽技术，吸收转化原理。洛宁宝马太阳膜市场价

贴太阳膜是一项有严格工艺要求的技术活儿。吉利区奔驰太阳膜哪种比较好

太阳膜起泡原因有哪些?内部原因：太阳膜自身质量差。

劣质膜的胶层用的是喷涂胶，而正规品牌膜基本都是压敏胶。喷涂胶受暴晒和热胀冷缩等影响，时间长了会容易与膜脱离，形成空心气泡。而且这种胶还随着时间推移慢慢聚集在一起，形成类似于水纹的现象，影响视线。

外部原因：太阳膜施工质量差。

由于贴膜技师施工工序的不当或者是烤膜温度把握不当，导致膜产生起泡。

贴膜技术水平及工具是影响施工水平的重要因素。太阳膜是半成品，贴在车窗玻璃上效果好坏很大程度上取决于贴膜师傅的贴膜技术水平和是否选用专业的贴膜工具. 吉利区奔驰太阳膜哪种比较好

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