太阳膜（solar film）又叫隔热膜，而在现代太阳膜生产技术中，往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。美国研制出了太阳隔热膜，它具有隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆等功能，有效便捷地解决了玻璃带来的很多问题就像汽车发生碰撞时车膜就会将玻璃黏在一起。在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为车膜、防爆膜，**初是称为太阳膜，所以顾名思义，汽车贴膜都是为了对付夏季那灼热的阳光以及紫外光。防爆膜除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。不可以在贴了膜的玻璃内部悬挂物件，也不能在膜上粘贴不干胶装饰品。西工区宝马太阳膜价位

隔热令车内更舒适：夏季尤为明显，车辆在太阳的暴晒下，车内温度容易过高。选用隔热性能良好的贴膜，可以让车内降温速度快，保持车内凉爽。

隔热令驾驶更安全：闷热的驾驶环境容易让驾驶者产生疲劳、困倦或容易引发“路怒症”非常不利于行车安全。隔热性能良好的贴膜，可以提供舒适的驾乘环境，让驾驶更加安全。 西工区路虎太阳膜价位其实汽车贴膜也主要分为车窗贴膜和车身贴膜。

虽然市场上太阳膜的产品有很多种，但走品牌路线的并不多，而这些大品牌，都是经过市场考验的产品，能在更大程度上让消费者的权益得到保障。在此以前，太阳膜市场长期被国外品牌所垄断，但从2008年开始，这种垄断开始被打破，国内品牌开始出现，且国内那些正规的大品牌在产品质量等方面也是有保障的，所以消费者在选择的时候，可以充分比较性能价格，挑选一款**适合自己的产品。当然，工欲善其事必先利其器，虽说多数消费者不是专业人士，但学点专业知识还是很有必要的。太阳膜质量好坏的标准主要是：隔热性能、防紫外线性能、透光率和安全性。好的太阳膜，没有浑浊的感觉，在厚度、防划伤功能和环保无异味等方面都要超出那些质量比较低的产品。

劣质贴膜在防太阳能方面，性能较差。主要的表现是基本不隔热、隔离紫外线性能差。

隔热性能差：上文提到，太阳能中的热量来源主要是不可见的红外线，劣质膜在制作过程中并没有相关技术来对红外线进行阻隔，通常只是在原材料上进行染色，达到过滤太阳光线的作用。

隔离紫外线性能差：太阳膜中通常使用紫外线吸收剂来隔离紫外线，而劣质膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外线吸收剂，造成隔离性能差。龙膜采用的质量紫外线吸收剂，可以将99%的紫外线阻隔。

太阳膜能够提高车窗的防爆性能。

汽车贴膜太阳膜如何挑选

可见光反射率：该值是从附着有薄膜的玻璃反射的光的比率。高质量的汽车薄膜应该是低内反射，并且内部的反射应该尽可能低而不影响视线。透明玻璃的可见光反射率为8％。紫外线透射率为:箔玻璃透射的紫外光与入射紫外线通量之比。简单地说，传输速率越大，汽车中的紫外线越多，皮肤损伤和内部老化就越严重。应该注意的是，过量的紫外线照射会导致皮肤*的风险增加。 不要用水擦洗贴膜的玻璃等，以免贴膜被带动移位，甚至翘起脱落。汝阳去除太阳膜哪家专业

一般我们花几百块钱贴的太阳膜3-5年就需要更换一次。西工区宝马太阳膜价位

很多车主都会存在这样的误区，认为汽车贴膜起到隔热防晒功能，自然是汽车太阳膜颜色越深效果越好，实际上还真不是这么回事。

**认为，膜的隔热效果和颜色深浅没有直接的关系。

黑的膜可以吸热，有色膜是吸热的，但是吸了热以后，比如在玻璃上它还是要释放。同时这种膜只吸热，不能反射热，膜看起来很黑，但是实际上隔热效果很差。而美国产的***汽车太阳膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，即颜色较浅，但是由于其先进的产品工艺，其中有各种金属镀膜隔热层，因此具有优异的隔热性能。这也直接否定了“汽车太阳膜颜色越深隔热效果越好”的说法。 西工区宝马太阳膜价位

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