随着我们出行方式的变化，越来越多的车友会选择在假期自驾游，虽说现在迎来了秋分，但广东仿佛仍在过着酷暑，车子放在太阳底下晒会儿，进去车里立马有种蒸桑拿的错觉，如果车窗不贴膜，国庆自驾不被晒成黑炭，估计都得掉层皮。所以说一款实用的太阳膜对我们来说是非常重要的。与手机膜相同，其实太阳膜这个行业也存在很严重的水分！暴利属性先不提，关键是质量也是相差甚远！所谓的原厂太阳膜，也是一种促销噱头罢了，说到底只是太阳膜生产厂家为某一汽车品牌生产的贴牌产品。质量太阳膜用手摸起来有种厚重、平滑的感觉。去除太阳膜多少钱

劣质膜的第二个危害就是容易使司机的眼睛疲劳，严重的还会发生交通，危及道路参与人员的生命财产安全。一些劣质膜采用普通廉价的原料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。此外，劣质的太阳膜防眩光、阻隔紫外线的作用非常有限，并且因为透光率低的原因，容易让驾驶员产生视力疲劳，导致交通的发生。选择太阳膜的时候，一定要选择一个适合自己的品牌，尽量选择那些大品牌的产品，这样才有质量保证，让太阳膜真正起到消除阳光的烦恼。汝阳别克太阳膜选择太阳膜的时候，一定要选择一个适合自己的品牌。

太阳膜（solar film）又叫隔热膜，而在现代太阳膜生产技术中，往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。美国研制出了太阳隔热膜，它具有隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆等功能，有效便捷地解决了玻璃带来的很多问题就像汽车发生碰撞时车膜就会将玻璃黏在一起。在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为车膜、防爆膜，**初是称为太阳膜，所以顾名思义，汽车贴膜都是为了对付夏季那灼热的阳光以及紫外光。防爆膜除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。

很多车主都会存在这样的误区，认为汽车贴膜起到隔热防晒功能，自然是汽车太阳膜颜色越深效果越好，实际上还真不是这么回事。

**认为，膜的隔热效果和颜色深浅没有直接的关系。

黑的膜可以吸热，有色膜是吸热的，但是吸了热以后，比如在玻璃上它还是要释放。同时这种膜只吸热，不能反射热，膜看起来很黑，但是实际上隔热效果很差。而美国产的***汽车太阳膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，即颜色较浅，但是由于其先进的产品工艺，其中有各种金属镀膜隔热层，因此具有优异的隔热性能。这也直接否定了“汽车太阳膜颜色越深隔热效果越好”的说法。 从色泽较深功能单一的色膜，到功能越来越多样化的防晒隔热膜。

太阳膜的结构并不简单，的太阳膜通常都有7-8层不同结构，每层材质不同，作用也不同。其大致可分为防刮层、深层染色聚酯膜、金属层、合成胶、深层染色聚酯膜+紫外线吸收剂层、安装胶+紫外线吸收剂层、防粘层和保护膜等8层。太阳膜的种类也有很多种，目前主要有染色膜、高级染色膜、高性能镀铝膜和磁控溅射光谱选择膜。前后风挡定型很关键。将太阳膜的保护膜朝外（和车内粘贴时方向一致），铺在前后风挡玻璃外侧，在太阳膜和玻璃之间洒水，使用烤进行加热，一边加热一边用塑料刮板挤压太阳膜，将气泡与水排挤出去，直到太阳膜与玻璃完全吻合。不要用水擦洗贴膜的玻璃等，以免贴膜被带动移位，甚至翘起脱落。去除太阳膜多少钱

真防爆膜无论颜色深浅，视觉性都很高。去除太阳膜多少钱

劣质膜的危害：存在很大的安全

因为安全合格的太阳膜，对太阳光线有优化作用，提升驾驶安全性。国家标准要求汽车前挡可见光透光率为70%，而一些劣质太阳膜，由于技术不高，质量不达标，一味使用较暗的颜色来追求遮光，低透光率令驾驶员视线受到极大影响，威胁行车安全。

另外，劣质膜容易由于廉价原料和低水平工艺，不仅防眩性能差，且容易造成太阳光线的折射和乱反射，加之低透光率的视线影响，极易造成驾驶者的视觉疲劳，影响行车安全。

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