而那幢别墅则从里到外完完全全都是由巨型3D打印机一次性完成的。值得一提的是，这家名为上海盈创（Winsun）的3D打印建筑公司诞生于2002年，专注于将3D打印技术用于传统建筑领域，而该公司在去年就表示已经能在之中“打印”10所房屋。打印以上两座建筑所使用的3D打印机高达，原理与一般的3D打印机基本相同，不过原料却换成了水泥和玻璃纤维的混合物，而这种特殊的建筑材料还可回收利用，极大减轻了建筑废料造成的环境压力。另外，盈创宣称其3D打印建筑十分安全，就算是建筑高达12层也没有问题。除了中国本土以外，盈创计划将3D打印房屋推向其他20多个国家和地区，不过今年的重点是包括沙特阿拉伯、美国、土耳其等在内的8个主要市场。[4]3D打印建筑迪拜办公楼2015年6月30日，迪拜宣布将利用3D打印技术，建造全世界很个办公楼。迪拜所在的阿联酋的一名内阁官员表示，迪拜要采用全**的技术，并且成为一个全球创新中心，利用3D打印技术建造办公楼这也这一计划的组成部分。这位官员表示，此次的建设项目也将会证明3D打印用于建筑行业的巨大效率和创造性，3D打印技术未来将会重写建筑和设计行业。据报道，这栋建筑的建筑面积为186平方米，整个建筑是室内所用的家具。立体光固化成型工艺（SLA）：以光敏树脂作为材料。河北砂型3D打印信息推荐

    打印至少能使建筑成本降低50%以上，让更多人住得起房子。不过，新型“油墨”打印的建筑，其刚度、强度和耐久性等综合性能还待进一步验证。[1]建筑**质疑原材料创新值得肯定，但3D打印住宅还有很长的路要走。因青浦打印建筑的亮相，这一周来马义和成为建筑业内的关注热点。而他的下一步计划，将在全国寻找合作方，在全国间隔300公里范围内建100家梦工厂，今后就地取材，就地制造油墨，就地打印。不过，对于如此大手笔的规划，似乎也有人表示了担忧。有**表示，虽然在理论上运转良好，但当规模变大后，可能会突然失效。在很长的时间里，3D打印房屋可能只会用在一些临时建筑上。同济大学建筑系教授来增祥同样表示，3D打印在建筑新材料开拓和建筑工艺上的创新探索值得称赞，不过3D打印房屋要真正普及，恐怕还需斟酌。比如该3D打印“油墨”的构成主要是高标号水泥和玻璃纤维。而据他所知，某些国家禁止建筑物大量使用玻璃纤维，因为玻璃纤维会影响人体呼吸系统。高度度水泥未来的回收也有困难，目前我国高层住宅普遍使用的是钢筋混凝土或全钢结构，其中钢铁可以回收，因此传统建筑材料在未来的一段时期内依旧有很大优势。此外，建筑不光有外在的形态，特别是人居住宅。山西人像砂型3D打印定制在**领域，欧美发达国家非常重视3D打印技术的发展，而3D打印金属零部件一直是研究和应用的重点。

    美国亚利桑那州的LocalMotors汽车公司现场演示世界上款3D打印电动汽车的制造过程。这款电动汽车名为“Strati”，整个制造过程用了45个小时。Strati采用一体成型车身，大速度可达到每小时40英里（约合每小时64公里），一次充电可行驶120到150英里（约合190到240公里）。Strati只有49个零部件，动力传动系统、悬架、电池、轮胎、车轮、线路、电动马达和挡风玻璃采用传统技术制造，包括底盘、仪表板、座椅和车身在内的余下部件均由3D打印机打印，所用材料为碳纤维增强热塑性塑料。Strati的车身一体成型，由3D打印机打印，共有212层碳纤维增强热塑性塑料。辛辛那提公司负责提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印机，能够打印3英尺×5英尺×10英尺（约合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。[43]近来自美国旧金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了世界上3D打印超级跑车“刀锋(Blade)”。该公司表示此款车由一系列铝制“节点”和碳纤维管材拼插相连，轻松组装成汽车底盘，因此更加环保。Blade搭载一台可使用汽油或压缩天然气为燃料的双燃料700马力发动机。此外由于整车质量很轻，整车质量为1400磅(约合)，从静止加速到每小时60英里(96公里)用时两秒。

    数控系统操控激光束按照该层截面轮廓在粉层上进行扫描照射而使粉末的温度升至熔化点，从而进行烧结并于下面已成型的部分实现粘合。4.三维印刷工艺（3DP）：工作原理类似于喷墨打印机，与SLS工艺也有着类似的地方，采用的都是粉末状的材料，如陶瓷、金属、塑料，但与其不同的是3DP使用的粉末并不是通过激光烧结粘合在一起的，而是通过喷头喷射粘合剂将工件的截面“打印”出来并一层层堆积成型的。5.熔融沉积成型工艺（FDM）：将丝状的热熔性材料（通常为ABS或***材料）进行加热融化，通过带有微细喷嘴的挤出机把材料挤出来，熔融的丝材被挤出后随即会和前一层材料粘合在一起。一层材料沉积后工作台将按预定的增量下降一个厚度，然后重复以上的步骤直到工件完全成型。这是常见的3D打印机，现在价格只要几千元，也是进入家庭和个人工作室（创客）多的3D打印设备。也称为桌面型3D打印机。烧结并于下面已成型的部分实现粘合。

    日前，东京大学的一群学生在建筑师隈研吾（KengoKuma）的带领下，使用3D打印笔创建了一个极其复杂的建筑结构。这个建筑――该团队将之称为“大型手绘结构”――是创作者们在数字化追踪系统的指导下，使用3D打印笔挤出的热塑性塑料在3D空间里手工”绘制”的。亚克力连接杆创作者们使用3D打印笔挤出的这些线段通过亚克力杆连接，从而构建出在张紧时有很好的结构稳定性，同时在压缩时还具有一定强度的对象。这使得该结构比大多数的3D打印结构更加耐用，而使得每个创造者在制造过程中可以根据自己的喜好自由发挥。该团队的成员之一KevinClement相信该项目可以帮助证明人类的直觉仍然能够在数字化建造技术中发挥作用。“技术传统上就是用来自动化和代替人的劳动的。”他说，“但是这种方法的问题在于它未能利用人类直觉在制造过程中的优势。”城市规划建造意义长远城市规划建造意义长远他补充说：“我们相信我们的方法可以改变当前机器制造和人类制造一分为二的现状。”Clement和他的团队属于东京大学的Obuchi实验室，并作为作为全球30个建筑与城市规划项目的一部分接受前建筑协会课程主任YusukeObuchi的领导。这个更大的项目是由日本***建筑师隈研吾监督的。LOM技术成型多使用纸材、PVC薄膜等材料，价格低廉且成型精度高。四川人物雕像砂型3D打印厂家报价

在每层成型之后降低一个材料厚度以便送进将要进行粘合和切割的新一层材料。河北砂型3D打印信息推荐

    本项测试工作位于阿拉巴马亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心，这里拥有较为完善的火箭发动机测试条件，工程师可验证3D打印部件在点火环境中的性能。[21]制造火箭发动机的喷射器需要精度较高的加工技术，如果使用3D打印技术，就可以降造上的复杂程度，在计算机中建立喷射器的三维图像，打印的材料为金属粉末和激光，在较高的温度下，金属粉末可被重新塑造成我们需要的样子。火箭发动机中的喷射器内有数十个喷射元件，要建造大小相似的元件需要一定的加工精度，该技术测试成功后将用于制造RS-25发动机，其作为美国宇航局未来太空发射系统的主要动力，该火箭可运载宇航员超越近地轨道，进入更遥远的深空。马歇尔中心的工程部主任克里斯认为3D打印技术在火箭发动机喷油器上应用只是步，我们的目的在于测试3D打印部件如何能彻底改变火箭的设计与制造，并提高系统的性能，更重要的是可以节省时间和成本，不太容易出现故障。本次测试中，两具火箭喷射器进行了点火，每次5秒，设计人员创建的复杂几何流体模型允许氧气和氢气充分混合，压力为每平方英寸1400磅。[21]2014年10月11日，英国一个发烧友团队用3D打印技术制出了一枚火箭。河北砂型3D打印信息推荐

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