美国亚利桑那州的LocalMotors汽车公司现场演示世界上款3D打印电动汽车的制造过程。这款电动汽车名为“Strati”，整个制造过程用了45个小时。Strati采用一体成型车身，大速度可达到每小时40英里（约合每小时64公里），一次充电可行驶120到150英里（约合190到240公里）。Strati只有49个零部件，动力传动系统、悬架、电池、轮胎、车轮、线路、电动马达和挡风玻璃采用传统技术制造，包括底盘、仪表板、座椅和车身在内的余下部件均由3D打印机打印，所用材料为碳纤维增强热塑性塑料。Strati的车身一体成型，由3D打印机打印，共有212层碳纤维增强热塑性塑料。辛辛那提公司负责提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印机，能够打印3英尺×5英尺×10英尺（约合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。[43]近来自美国旧金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了世界上3D打印超级跑车“刀锋(Blade)”。该公司表示此款车由一系列铝制“节点”和碳纤维管材拼插相连，轻松组装成汽车底盘，因此更加环保。Blade搭载一台可使用汽油或压缩天然气为燃料的双燃料700马力发动机。此外由于整车质量很轻，整车质量为1400磅(约合)，从静止加速到每小时60英里(96公里)用时两秒。用于3D打印中的材料，包括树脂、金属、陶瓷、塑料或天然材料等，这些材料通过堆积形成实在的功能产品。辽宁个性化砂型3D打印销售价格

    在3D打印中，3D数字化模型是前提和基础，3D打印是结果，它使3D模型“落地开花”。但是，在很多情况下，3D模型并不能直接输出给3D打印机或者打印出来的物体不满足用户的需求。这时，就需要经过一些几何建模与处理的方法，将输入的3D模型进行修正、调整、处理和优化，使其能更好地满足3D打印的需求，避免打印出的物体无法正常发挥功能。在计算机图形学或计算机辅助几何设计中，3D建模的主要目的是为造型、渲染或动画，考虑的是模型的数学属性，比如曲面的形状、连续性、光滑性、材质、变形等性质；而在3D打印中，3D模型输出的是一个实物模型，更多需要考虑的是实物模型的物理属性（力学属性与功能属性）。因此，传统的3D建模与处理的手段需要进一步修正和加强，需要在建模的过程中就考虑到输出实物模型的力学及功能属性。一方面，模型的数学属性影响着其物理属性；另一方面，对物理属性的要求影响着数学属性的修改，这两个属性相互影响，往往在处理和优化的过程中需要迭代进行。我们称之为面向制造的几何设计与优化(Fabricationorientedgeometricdesignandoptimization)。这里具有大量的几何处理与优化的计算问题，我们简要总结如下：1.几何计算问题：给定一个3D数字模型。甘肃大炮砂型3D打印定制在**领域，欧美发达国家非常重视3D打印技术的发展，而3D打印金属零部件一直是研究和应用的重点。

    因此无论是桥梁、简易工房、剧院，还是宾馆和居民住宅，其建筑体的强度和牢度都符合且高于国家建筑行业标准。”而“油墨”挤出后会很快凝固，保证打印机能连续打印。马义和说，“如果是整栋25层的住宅楼，只要打好地基，*十天半月即可完成整栋楼的建筑框架。之后安装好门窗，排好各类电线管道，再由打印机打印出整体的复合地板和家具，业主一个多月就可拎包入住”；“现在，你看中了外滩的哪栋建筑，或者喜欢全球哪套品牌家具，只要用照相机拍下来，将设计图纸输入电脑，很快就可拷贝不走样地打印出来。”3D打印优势：环保且成本低打印建筑牢度怎样，能用多少年？如果在将来推出3D打印住宅，有人会买吗？面对这些疑问，马义和回答说，在他眼里，3D打印不仅是一种全新的建筑方式，更是一种颠覆传统的建筑模式。它更加坚固耐用、保护环境、高效、节能，不仅解放人力，还能极大降低建造成本。据他介绍，3D打印很大亮点就是把建筑垃圾再利用，同时让新建建筑不会产出新的建筑垃圾。“今后建筑工地不会再是一片狼藉，城市空气质量也会得到改善。”与传统建筑行业相比，3D打印的建筑不但建材质量可靠，还可节约建筑材料30%-60%、缩短工期50%-70%、减少人工50%-80%……据他测算。

    需要离散成三角网格(STL文件)，然后加填充结构、加支撑结构，然后切片计算和路径规划，才送到3D打印机，通过G代码输出一个实物模型。这个过程是3D打印机的切片引擎软件的主要工作，中间涉及到大量的几何计算；2.打印约束问题：在很多情况下，输入的3D模型存在着一些问题，并不能直接输出给3D打印机，比如：3D模型本身的拓扑结构不规范，无法切片；由于出现悬空部分而打印失败；模型的尺寸太大，超过打印机所能打印的尺寸限制；没有考虑稳定性导致打印出物体无法正常放置等；3.结构优化问题：由于设计师缺乏一些设计经验与力学知识，会导致其设计结果因为结构问题不能正常打印或在3D打印后会存在一些结构强度问题。强度不足可能会使3D模型在打印、运输或日常使用过程中受到破坏。这种问题我们称其为结构分析与优化问题；这时就需要通过力学与物理的仿真计算（有限元方法--FEM）来优化模型的结构来满足需求；笔者对于近年来结构优化方面的工作做了一个综述，发表在2017年的《计算机辅助设计与图形学学报》上（PDF下载）。4.功能定制问题：定制化是3D打印比较大的优势之一，这里催生了大量的研究问题和研究方法。比如，(1)将绘制理论中发展起来的各种模型和方法应用于3D打印。3D打印中所使用的材料主要包括工程塑料、橡胶、光敏树脂、石膏、金属和陶瓷等。

    “创客”一词来源于英文单词“Maker”，是指努力把各种创意转变为现实的人，笔者将其定义为“喜欢捣鼓新玩意，将想法变成现实的一群人”。3D打印技术使得个人定制并加工复杂的零件不再遥不可及，3D打印走进家庭更加降低了创新创造的准入门槛和成本；同时，开源硬件（比如Ardunoi，PDdunoi,树莓派等）的简易化与平民化，让硬件的编程和使用变得简单易学，相比实验室长期、复杂的创造发明，普通人只要有灵感的火花，就能够快速、轻松地设计出产品原型，将生活中萌发的小创意，转变为现实产品；另外，得益于互联网的发展（比如社区，技术群等），不同文化、专业背景的普通人，通过互联网进行交流和讨论，并且在新的科技手段的装备下，展现出他们巨大的创新天份。笔者也比较喜欢创客文化，创客的本质就是一群爱玩的人在一起玩，玩出创意，玩出创新。因为科研的本质也是玩！要享受玩的过程！一个好的创客空间要满足三个条件：1)人：有一群爱玩的人，这群人不仅能玩，而且还有很多奇思妙想，对新事物和新科技有好奇心，并且喜欢动手（硬件和软件）；2）地：有一个物理空间，提供各种工具，比如打印机、切割机、机器人、电路、c123c834-2b90-44f7-8e4b-b3c等。常见的3D打印机，现在价格只要几千元，也是进入家庭和个人工作室（创客） 多的3D打印设备。广东人物雕像砂型3D打印批发

这些材料所具备的硬度、断裂伸长率、抗撕裂强度和拉伸强度，使其非常适合于要求防滑或柔软表面的应用领域。辽宁个性化砂型3D打印销售价格

    [40]3D打印汽车行业2014年9月15日，世界上已经出现3D打印建筑、裙帽以及珠宝等，辆3D打印汽车也终于面世。这辆汽车车身上靠3D打印出的部件总数为40个只有40个零部件，建造它花费了44个小时，低售价（约合人民币11万元）。[41]世界台3D打印车已经问世——这辆由美国LocalMotors公司设计制造、名叫“Strati”的小巧两座家用汽车开启了汽车行业新篇章。这款创新产品在为期六天的2014美国芝加哥国际制造技术展览会上公开亮相。用3D打印技术打印一辆斯特拉提轿车并完成组装需时44小时。整个车身上靠3D打印出的部件总数为40个，相较传统汽车20000多个零件来说可3D打印技术打印一辆车需时44小时谓十分简洁。充满曲线的车身由先由黑色塑料制造，再层层包裹碳纤维以增加强度，这一制造设计尚属。汽车由电池提供动力，高时速约64公里，车内电池可供行驶190至240公里。尽管汽车的座椅、轮胎等可更换部件仍以传统方式制造，但用3D制造这些零件的计划已经提上日程。制造该轿车的车间里有一架超大的3D打印机，能打印长3米、宽、高1米的大型零件，而普通的3D打印机只能打印25立方厘米大小的东西。[42]2014年10月29日，在芝加哥举行的国际制造技术展览会上。辽宁个性化砂型3D打印销售价格

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