根据以下资料,回答下题某220kV变电站位于Ⅲ级污秽区,海拔高度600m,220kV2回电源进线,2回负荷出线,每回出线各带负荷120MVA,采用单母线分段接线,2台电压等级为220/110/10kV,容量为240MVA主变,负载率为65%,母线采用管形铝镁合金,户外布置。220kV电源进线配置了变比为2000/5A电流互感器,其主保护动作时间为,后备保护动作时间为2s,断路器全分闸时间为40ms,比较大运行方式时,220kV母线三相短路电流为30kA,站用变压器容量为2台400kVA。请回答下列问题。304、请计算该站用于站用变压器保护的高压熔断器熔体的额定电流,判断下列哪项是正确的,并说明理由。(系数取)()A.熔管25A,熔体30AB.熔管50A,熔体30AC.熔管30A,熔体32AD.熔管50A,熔体32A解答:根据《电力工程电气设计手册》电气一次部分246页,公式6-6及232页表6-3InR=K*Ibgm=**(400/√3*10)=熔体额定电流选32A熔管额定电流要大于熔体额定电流。 (2)熔体使用时间过久,熔体因受氧化或运行中温度高,使熔体特性变化而误断。进口熔断器大概价格多少
如果保险丝跌落或振动,则应检查保险丝的电阻值。(2)户外熔断器应安装在水平荷载或框架上,垂直距离不小于400米。(3)安装:拧紧保险丝(熔体是),注意引信上标记的冲击器的方向,锁紧环上的弹簧环和螺栓。2.高压熔断器的运行与维护(1)按规程要求选择合格产品及配件,在操作过程中经常检查接触是否良好,接触点的温升校核得到加强。(2)熔断器熔化后不能连在一起继续使用。(3)更换保险丝管(阀体),一般来说,应该**进行,如果需要电气化更换,则应使用绝缘工具。(4)小心操作,拉保险丝时不要用力过大。(5)水闸:***中相,然后是背风面,***是迎风面。关闭时:***,迎风面,然后是背风面和***中间阶段。(6)定期检查,夜间不得少于一晚,检查是否有放电火花和不良接触现象。 中国香港国产熔断器品牌对安秒特性的理解,我们从焦耳定律上可以看到Q=I2*R*T,串联回路里,熔断器的R值基本不变。
便于根据线路的大小调节固定带的长度,固定完毕后,将托板由滑块在第三凹槽内部滑动,滑动到孔洞位置时,对托板进行固定;3、该低压供配电变电装置设置有固定腿和散热风扇,通过安装在滤网盖底部的固定腿,将固定腿塞入柜体内壁中,卡扣通过卡扣底部的弹簧与滑动槽构成滑动结构,从而使卡扣在卡扣底部弹簧的作用下在滑动槽内部进行滑动,固定腿与卡扣构成卡合结构,滑动到对应位置时,卡扣与固定腿卡合固定,进一步对滤网盖进行拆卸更换,防止大量灰尘堵住进风口导致损坏的问题,通过安装在柜体内壁的散热风扇,散热风扇为反方向设置,从而加速内部空气流通。附图说明图1为本实用新型正视剖面结构示意图;图2为本实用新型正视结构示意图;图3为本实用新型托板俯视剖面结构示意图。图中:1、柜体;2、***凹槽;3、防震块;4、缓冲块;5、第二凹槽;6、收纳箱;7、第三凹槽;8、孔洞;9、滑块;10、托板;11、活动槽;12、粘连带;13、固定带;14、滤网盖;15、固定腿;16、卡扣;17、滑动槽;18、散热扇;19、竖杆;20、转轴;21、太阳能电板。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然。
图4为初选某品牌35A熔断器的时间-电流特性,在图4的基础上,比对尖峰电流的持续时间及峰值。图4(左)某品牌35A熔断器时间-电流特性图5(右)实测冲击电流图5为用示波器配合电流互感器测得负载的冲击电流波形,1V对应电流值25A。黑色波形为示波器电流探头测得波形,已超探头量程,不具有参考意义,从蓝色波形可以计算出该冲击电流的峰值电流为590A,整个尖峰持续周期为ms。将该尖峰描绘在初选熔断器的时间-电流特性图中,见图4。通过比对,即可确认该负载中存在的冲击电流,实际上已超过初选熔断器对峰值电流的承受能力,若长时间使用,则容易导致熔断器的非正常熔断。反之,若冲击电流值不超出熔断器时间-电流特性曲线,则可认为初选熔断器适用该负载的冲击电流。5分断能力与短路电流熔断器分断能力需大于保护回路中预期短路电流,预期短路电流通过动力电池电压与负载回路的导线电阻、电源内阻、连接端子或者转接点个数,可简单计算。线阻及电源内阻可通过计算或测量获得,连接端子一般取3~5mΩ。通常情况下,计算得到的预期短路电流与实际短路电流值仍有差别,当计算得到的预期短路电流接近熔断器的分断能力时,需通过测试验证。测试验证前。 更换新熔体时,要检查熔断管内部烧伤情况,如有严重烧伤,应同时更换熔管。
MAX810L的输出经过20μs的延迟后由高变低,从而关断Q1并使负载断开。由于MAX668的升压作用,MAX810电源端电压又会高于其门槛电平,240ms的复位延迟时间后,MAX810L输出再次由高变低,开通Q1并自动再次连通负载。上述过程会一直周期性重复下去,除非移去多余负载或将MAX668关闭使其停止工作。因此MAX810L和开关Q1一起构成了一个固态开关(电子保险丝)。保险丝MAX810L(微功耗器件)具有非平衡推挽输出级。当对外输出电流时,它等效于一个6kΩ电阻;当从外汲取电流时,它等效于一个125Ω的电阻。当导通或关断Q1时,由于MAX810L的电阻阻止了Q1的密勒电容和栅源电容快速充放电,因此使开关瞬态过程得以减慢。假定Q1总的等效电容为5000pF时,则MAX810汲取电流时(等效于125Ω电阻)大电流三极管的RC电路的时间常数约为μs。整个导通过程电压瞬态响应时间大约为10RC=6μs。完全关断同样开关Q1的时间大约是完全导通时间的48倍。当外部负载或C2在启动瞬间要汲取较大电流时,快速导通Q1可能使MAX810输入电压低于其复位门槛电压从而导致复位出现。因此在图2基础上再增加一RC网络以减缓其开通过程,合适地选择R、C可使负载连接过程延续到几个MAX668开关工作周期。 随着工业发展的需要,还制造出适于各种不同要求的特殊熔断器,如电子熔断器、热熔断器和自复熔断器等。中国台湾质量熔断器供应商家
熔断体是两端套有金属帽或带有触刀的完全密封的绝缘管。进口熔断器大概价格多少
1常规高压系统方案介绍在不考虑动力电池内部结构、充电系统、动力电池热管理系统的前提下,一般纯电动汽车高压附件系统设计回路见图1。从图1可知,动力电源主回路需要总熔断器1只,其余分系统需单独设置熔断器。总体来看,至少选用4~5只直流系列,额定电压在400V以上的熔断器,才能满足车辆的基本功能需求。图1纯电动汽车高压附件系统设计回路2直流高压熔断器选型基本原则直流高压熔断器选型原则主要是熔断器额定电压与额定电流的确认,熔断器额定电压需大于动力电池**高电压,额定电流(熔断丝容量)的选择参考式(1)(1)式中:In———熔断器额定电流;Ir———保护回路的负载电流;K1———负载形式矫正系数;K2———温度矫正系数。其中负载形式矫正系数K1主要根据负载特性,考虑功率变化、电流纹波、启动与关闭瞬间冲击电流等因素,一般条件下,平稳运行负载选择,如果负载在工作过程中,电流有较**动,建议K1选择。通常根据温度变化率可直接计算温度矫正系数K2,或者根据熔断器使用的环境温度及熔断器温升曲线,合理选择K2,纯电动汽车无明显高温产生区域,一般K2选择。在确认K2时,也要充分考虑熔断器的自身功耗,即熔断器在通过不同电流时,不同的温升效果。进口熔断器大概价格多少