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宜兴一体化齿轮加装

来源: 发布时间:2025-07-19

齿轮是指轮缘上有齿,能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。公元**00年古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中,就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。希腊***学者亚里士多德和阿基米德都研究过齿轮,希腊有名的发明家古蒂西比奥斯在圆板工作台边缘上均匀地插上销子,使它与销轮啮合,他把这种机构应用到刻漏上。这约是公元前150年的事。在公元**0年,亚历山人的发明家赫伦发明了里程计,在里程计中使用了齿轮。公元1世纪时,罗马的建筑家毕多毕斯制作的水车式制粉机上也使用了齿轮传动装置。到14世纪,开始在钟表上使用齿轮。例如齿面的点蚀会加剧齿面的磨损,而严重的磨损又会导致轮齿折断。宜兴一体化齿轮加装

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9.什么是模数和分度圆。答:m = p / π为模数,m 和α为标准值的那个圆称为分度圆。10.什么是周节,齿厚和齿槽宽。答:在一个圆周上相邻两齿同侧齿廓之间的弧长称为周节。齿厚所占的弧长称为齿厚,齿槽占据的弧长称为齿槽宽。11.什么是标准齿轮。答:m 、α、h*a、c* 为标准值,并且 s = e = p / 2 的齿轮。12.齿条的特点是什么。答:(1)与齿顶线平行的各直线周节相等,其模数,压力角均为标准值。(2)平行齿顶线齿槽宽等于齿厚的直线称中线,是确定齿条尺寸的基准线。13.什么是理论啮合线、实际啮合线和齿廓工作段。宜兴一体化齿轮加装齿面点蚀的继续扩展会影响传动的平稳性,并产生振动和噪声,导致齿轮不能正常工作。

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齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件,它在机械传动及整个机械领域中的应用极其***。现代齿轮技术已达到:齿轮模数0.004~100毫米;齿轮直径由1毫米~150米;传递功率可达上十万千瓦;转速可达几十万转/分;比较高的圆周速度达300米/秒。随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。1674年丹麦天文学家罗默***提出用外摆线作齿廓曲线,以得到运转平稳的齿轮。18世纪工业**时期,齿轮技术得到高速发展,人们对齿轮进行了大量的研究。1733年法国数学家卡米发表了齿廓啮合基本定律;1765年瑞士数学家欧拉建议采用渐开线作齿廓曲线。齿轮19世纪出现的滚齿机和插齿机,解决了大量生产高精度齿轮的问题。1900年,普福特为滚齿机装上差动装置,能在滚齿机上加工出斜齿轮,从此滚齿机滚切齿轮得到普及,展成法加工齿轮占了压倒优势,渐开线齿轮成为应用**广的齿轮。

32.蜗轮蜗杆机构的特点有哪些。答:(1)传递空间交错轴之间的运动和动力,即空间机构。(2)蜗轮蜗杆啮合时,在理论上齿廓接触是点接触,但是蜗轮是用与蜗轮相啮合的蜗杆的滚刀加出来的,实际为空间曲线接触。(3)蜗杆蜗轮的传动比,用蜗杆的头数(线数)参与计算。(4)蜗杆的分度圆直径不是头数乘模数而是特性系数乘模数,即 d1 = qm(5)蜗轮蜗杆的中心距也是用特性系数参与计算。a= m(q+Z2)/2(6)可获得大传动比,蜗轮主动时自锁。33.蜗轮蜗杆的标准参数面是哪个面;可实现正确啮合条件是什么。制造和安装要求较高,因而成本也较高。

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3.按工作条件按齿轮传动的工作条件不同,可分为闭式齿轮传动、开式齿轮传动和半开式齿轮传动。开式齿轮传动中轮齿外露,灰尘易于落在齿面;闭式齿轮传动中轮齿封闭在箱体内,可保证良好的工作条件,应用***;半开式齿轮传动比开式齿轮传动工作条件要好,大齿轮部分浸入油池内并有简单的防护罩,但仍有外物侵入。4.按齿面硬度根据齿面硬度不同分为软齿面齿轮传动和硬齿面齿轮传动。当两轮(或其中有一轮)齿面硬度≤350HBW时,称为软齿面传动;当两轮的齿面硬度均>350HBW时,称为硬齿面传动。软齿面齿轮传动常用于对精度要求不太高的一般中、低速齿轮传动,硬齿面齿轮传动常用于要求承载能力强、结构紧凑的齿轮传动。当w≤25m/s时,喷嘴位于轮齿啮入或啮出边均可;江阴新款齿轮加装

油池深度一般不应小于30~50mm,以防止齿轮转动时将油池底部的杂质搅起,造成润滑油不洁,加剧齿面磨损。宜兴一体化齿轮加装

2.齿面点蚀轮齿工作时,前面啮合处在交变接触应力的多次反复作用下,在靠近节线的齿面上会产生若干小裂纹。随着裂纹的扩展,将导致小块金属剥落,这种现象称为齿面点蚀。齿面点蚀的继续扩展会影响传动的平稳性,并产生振动和噪声,导致齿轮不能正常工作。点蚀是润滑良好的闭式齿轮传动常见的失效形式。提高齿面硬度和降低表面粗糙度值,均可提高齿面的抗点蚀能力、开式齿轮传动,由于齿面磨损较快,不出现点蚀。3.齿面磨损轮齿啮合时,由于相对滑动,特别是外界硬质微粒进入啮合工作面之间时,会导致轮齿表面磨损。齿面逐渐磨损后,齿面将失去正确的齿形,严重时导致轮齿过薄而折断,齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。为了减少磨损,重要的齿轮传动应采用闭式传动,并注意润滑。宜兴一体化齿轮加装

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