★一对齿轮啮合时,齿面间的间隙 。齿隙是齿轮啮合圆滑运转所必须的参数。弯曲强度与齿面强度的不同是什么?！锍萋值那慷纫话阌Υ油淝统菝媲慷鹊牧椒矫婵悸恰Ｍ淝慷仁谴荻Φ穆殖莸挚褂捎谕淝Φ淖饔?轮齿在齿根部折断的强度。齿面强度是啮合的轮齿在反复接触中,齿面的抗摩擦强度。弯曲强度和齿面强度中,以什么强度为基准选定齿轮为好?！镆话闱榭鱿?需要同时讨论弯曲和齿面的强度。但是,在选定使用频度少的齿轮、手摇齿轮、低速啮合齿轮时,有*以弯曲强度选定的情况。**终,应该由设计者自己决定。当v≥25m/s时，喷嘴应位于啮出一边，及时冷却刚啮合后的轮齿，并进行润滑。苏州全自动齿轮货源充足

生活应用：钟表、汽车传动系统、单车。2、圆锥齿轮传动特点：齿轮排列在圆锥体外表上，并由大端向小端逐渐收缩，按齿形分为直齿、斜齿和曲齿，可传递两相交轴的运动和动力。生活应用：汽车后桥齿轮箱、液力传动内燃机车、风扇轴、车轴齿轮箱、牛头刨床工作台以及进给机构中。3、蜗杆传动特点传动平稳，运动精度高，噪声和振动较小；减速传动比大；效率较低，故不易传递较大功率，也不宜长期工作，需用钢材加工。生活应用：机床、一矿机械、起重机械、船舶及仪表灯工艺中。4、螺旋传动特点：具有良好的减少性能，对主动件施加不大的扭矩，便可获得很大的推力，机械效率高，传动均匀、平稳、准确，且有自锁性能。锡山区直销齿轮货源充足可以实现平行轴、相交轴、交错轴等空间任意两轴间的传动，这也是带传动、链传动做不到的。

（1） 测量齿顶圆直径Dm 法首先数出齿轮齿数Z，然后用游标卡尺测量出齿顶圆直径Dm，如果判定了齿轮是模数制标准齿形，它的模数：m= Dm/Z+2如果判定齿轮是径节制标准齿形，它的径节是Dp=25.4*（Z+2）/ Dm但是，需要注意的是，如果齿轮齿数为偶数时，才可直接测量；如果齿数为奇数，所测量的尺寸并不是齿顶圆直径Dm，而是一个齿的齿顶到对面的齿槽两齿面与齿顶圆交点的距离D，它比齿顶圆直径要小，通常将它Dm乘以校正系数k来得到齿顶圆直径D，即：

32.蜗轮蜗杆机构的特点有哪些。答：(1)传递空间交错轴之间的运动和动力，即空间机构。（2）蜗轮蜗杆啮合时，在理论上齿廓接触是点接触，但是蜗轮是用与蜗轮相啮合的蜗杆的滚刀加出来的，实际为空间曲线接触。（3）蜗杆蜗轮的传动比，用蜗杆的头数（线数）参与计算。（4）蜗杆的分度圆直径不是头数乘模数而是特性系数乘模数，即 d1 = qm（5）蜗轮蜗杆的中心距也是用特性系数参与计算。a= m（q+Z2）/2（6）可获得大传动比，蜗轮主动时自锁。33.蜗轮蜗杆的标准参数面是哪个面；可实现正确啮合条件是什么。按齿轮传动的工作条件不同，可分为闭式齿轮传动、开式齿轮传动和半开式齿轮传动。

齿轮传动的类型虽然很多，但渐开线直齿圆柱齿轮传动是其中**简单、**基本的类型。 [2]齿轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的，轮齿是齿轮直接参与工作的部分，所以齿轮的失效主要发生在轮齿上。主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。1．轮齿折断轮齿折断通常有两种情况：一种是由于多次重复的弯曲应力和应力集中造成的疲劳折断；另一种是由于突然产生严重过载或冲击载荷作用引起的过载折断。尤其是脆性材料（铸铁、淬火钢等）制成的齿轮更容易发生轮齿折断。两种折断均起始于轮齿受拉应力的一侧。增大齿根过渡圆角半径、改善材料的力学性能、降低表面粗糙度以减小应力集中，以及对齿根处进行强化处理（如喷丸、滚挤压）等，均可提高轮齿的抗折断能力。点蚀是润滑良好的闭式齿轮传动常见的失效形式。苏州购买齿轮维保

随着裂纹的扩展，将导致小块金属剥落，这种现象称为齿面点蚀。苏州全自动齿轮货源充足

2．齿面点蚀轮齿工作时，前面啮合处在交变接触应力的多次反复作用下，在靠近节线的齿面上会产生若干小裂纹。随着裂纹的扩展，将导致小块金属剥落，这种现象称为齿面点蚀。齿面点蚀的继续扩展会影响传动的平稳性，并产生振动和噪声，导致齿轮不能正常工作。点蚀是润滑良好的闭式齿轮传动常见的失效形式。提高齿面硬度和降低表面粗糙度值，均可提高齿面的抗点蚀能力、开式齿轮传动，由于齿面磨损较快，不出现点蚀。3．齿面磨损轮齿啮合时，由于相对滑动，特别是外界硬质微粒进入啮合工作面之间时，会导致轮齿表面磨损。齿面逐渐磨损后，齿面将失去正确的齿形，严重时导致轮齿过薄而折断，齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。为了减少磨损，重要的齿轮传动应采用闭式传动，并注意润滑。苏州全自动齿轮货源充足

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