动力电池极耳，其规格尺寸、电流通过值都非常大。目前市场上供应动力极耳厂家非常多，国产动力极耳大多也都采用了韩国进口的极耳材料，电池焊接质量事关着使用者的安全问题，如果产品出现焊接问题，就容易造成电池内部物质的流出甚至爆裂，影响使用者的人身健康安全。过去，之所以经常会出现手机电池等现象，大部分就是因为电池的焊接质量不过关而留下的安全隐患，对此，电池焊接问题引起了电池生产商的注意，并开始寻找更好的焊接生产设备，而在电池焊接机的选择类型上，激光焊接机便成为他们的优先，相比传统的焊接方式，激光焊接工艺水平更高，效益也可观，安全问题也得到较好解决。激光焊接设备是利用激光束优异的方向性和高功率密度等特性进行工作，通过光学系统将激光束聚焦在很小的区域内，在极短的时间内使被焊处形成一个能量高度集中的热源区，从而使被焊物熔化并形成牢固的焊点和焊缝。 电流要流经极耳才能到达电池单元外部的连接器；软包极耳供应商

    极耳胶结构：极耳胶一般由三层材料热压在一起而构成,除凸版及昭和制造单层改性PP构成及腾森制造五层极耳胶以外。一般极耳胶由中间骨架层及两表面改性PP层构成,两表面的改性PP材质相同。日立和腾森为了追求超高的粘合层与金属带的粘合强度，两个表面的改性PP材质不同，一面是亲金属性改性PP，另一个表面是亲塑性改性PP。这种极耳胶，制作极耳时一旦极耳胶表面用反了，则必定会造成电芯漏液气胀事故。目前国内市场上，极耳制造所使用的极耳胶分为白胶、黑胶、黄胶和单层胶。其中**电芯客户大多采用单层凸版80μm和50μm白胶。一般中低端客户采用DNP黑胶和DNP黄胶。三层结构的白胶在日本和韩国大量采用。单层白胶在日韩电芯公司用的极少，基本都用三层结构白胶。国内较**的电芯公司也在逐步采用三层结构的白胶。 服务极耳价格比较极耳就是从电芯中将正负极引出来的金属导电体，通俗的说电池正负两极的耳朵是在进行充放电时的接触点。

    化学铜镀镍极耳产品介绍：导体铜镀镍(使用化学镀)，材料两面削边，极耳胶进口白胶，产品倒圆角，导体宽度>30mm,主要用于EV汽车电池体系极耳，极耳表面无污物、无贯穿胶体划伤、无严重色差等，极耳胶表面无严重划伤，无异物、无残胶等，尺寸精度符合行业要求;85℃*24H+1000PPM水电解液浸泡拉力≥.麦垲门电子科技(上海)有限公司成立于2014年12月,注册资本3000万元(人民币)，生产场地位于上海市闵行区三达路85号，极耳生产厂房面积560m2，金属材料表面处理生产面积540m2.以生产、销售软包锂离子电池极耳及其系列产品为主营业务。公司拥有完整的极耳生产链：包括削边、钝化、全自动化极耳生产线等，公司不仅在极耳原材料钝化方面拥有自己独特的优势，在后续极耳成型等工序，也具有自己独特的优势，截止2019年底,公司已获得授权发明专利2项，进入实审的发明专利2项。通过了ISO9001质量管理体系认证、IATF16949质量管理体系认证。2019年11月30日获上海市****称号(****编号：GR0)，相关证书见附件。公司未来的发展仍然是软包锂离子电池极耳及其系列产品的研究、生产和销售。中、长期发展目标为世界前列软包锂离子电池元器件及其系列产品供应商。

    无极耳电池其实就是没有电机接口，没有Tab的电池，它本质上还是一个锂离子电池。所以，这并不是一种新原理电池，它创新的地方主要在于锂离子电池的排布方式和取电方式。无极耳电池它的外形虽然跟普通电池差不多，也是个圆柱形，但是它内部的结构完全不一样。它是把正极负极和中间的电池化学材料都做成薄膜叠在一起，然后卷起来。无极耳电池有4个优点：1、带电粒子再也不用穿透很厚的电池了，它只要穿透一层薄膜的距离，它的损耗肯定更少。2、直接把两端的电极给去掉了，不用专门去做两个电极去引电，而是薄膜的两端有很长的一整个都可以用来引电，没有了原本的装两个电极带来的额外损耗。3、电动车需要很大的电池组，电池就有发热问题，传统有极耳的电池由于触电的地方比较小，电流也会有“交通堵塞”的情况，会导致发热不均匀。无极耳电池就是电流出的比较平均，发热也更加的均匀，这样在做整体散热会比较方便。4、因为没有了电池极耳，省去了部件，所以更加省钱！ 采用表面冷却的电池在循环中电荷交换阻抗的增加速度快于极耳冷却的电池；

    白胶又分为单层白胶、三层白胶、五层白胶。单层白胶一般由一层改性PP构成，类似于初期的铝塑膜内层，熔点在140℃以上，与铝塑膜的内层CPP熔点接近。三层结构白胶表面两层改性PP和中间骨架层PP经共挤制得，不存在分层风险,**客户及动力电芯一般都采用此类极耳胶。黄胶极耳和黑胶极耳的比较DNP黑胶其功能层PEN和PPa层为不同物质复合,界面多,经过电解液浸泡后本身会分层剥离。PEN熔点为265℃，PPa熔点为147℃。且黑胶PPa层里还有3种不同融点的物质,黑色素:66℃,PE105℃,PP167℃,界面更加不稳定。黄胶极耳功能层本身融点300℃以上,所以热封时会更好操作。中间功能层改用了无纺纤维层代替原来的聚萘二甲酸乙二醇酯,界面融合较黑胶好,但仍然无法解决不同物质之间的彻底融合问题。黄胶由于本身PPa层技术的原因,在热封后会变得异常坚硬,失去柔韧性,在封装电池和后期加工(转镍、加板)时,易使极耳胶及极耳金属断裂,从而使电池产生漏液、气胀等。 进口材质加特殊工工艺处理生产的极耳耐腐蚀性强，防漏液，导电性能稳定。吉林极耳量大从优

电池的电流通过极耳导出到外电路；软包极耳供应商

    目前动力电池基本上是转绕和叠片的两种，设计上是在正负材料尾端，安装一个极耳，与外界对接。导体电阻公式:R=ρL/S（其中，ρ表示电阻的电阻率，是由其本身性质决定，L表示电阻的长度，S表示电阻的横截面积）。这个公式告诉大家，(a)极耳面积如果相当大时，动力电池内阻就相当小；(b)动力电池内阻相当小时，其发热量也会相当小的;(c)发热量相当小时，热失控也就是一个极小的概率事件了。极耳是从电芯中，将正负极引出来的金属导电体，通俗的说电池正负两极的耳朵是在进行充放电时的接触点。动力材料电池的正极使用铝（Al）材料，负极使用镍（Ni）材料，负极也有铜镀镍（Ni—Cu）材料，极耳是由胶片和金属带两部分复合而成。随着动力电池比能量越来越高，电池内电阻必然要求越来越小，动力电池极耳的发展趋势，是由单极耳到多极耳、由多极耳全多极耳方向发展。 软包极耳供应商

麦垲门电子科技（上海）有限公司专注技术创新和产品研发，发展规模团队不断壮大。公司目前拥有专业的技术员工，为员工提供广阔的发展平台与成长空间，为客户提供高质的产品服务，深受员工与客户好评。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的铝极耳，镍极耳，铜镀镍极耳，异形极耳。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德，树立了良好的铝极耳，镍极耳，铜镀镍极耳，异形极耳形象，赢得了社会各界的信任和认可。