动力极耳的金属带厚度超过，其台阶厚度超过PP胶厚度，则金属带需做侧边削边处理，否则易导致绝缘阻抗降低、产生胀气漏液的风险。极耳，是锂离子聚合物电池产品的一种原材料。极耳分为三种材料，电池的正极使用铝（Al）材料，负极使用镍（Ni）材料，负极也有铜镀镍（Ni—Cu）材料，它们都是由胶片和金属带两部分复合而成。胶片是极耳上绝缘的部分，它的作用是电池封装时防止金属带与铝塑膜之间发生短路，并且封装时通过加热（140℃左右）与铝塑膜热熔密封粘合在一起防止漏液。一个极耳是由两片胶片把金属带夹在中间的。目前市场使用的胶片有黑胶、白胶和单层胶三种。常用的黑胶片是三层结构的：黑色素，熔点66℃；PE，熔点105℃；PP，熔点137℃。极耳的成品包装分为盘式（整条金属带通过设备加上胶片后整条的卷绕成盘）和板式（金属带加上胶片后裁切成单个的，然后成排摆放用两片薄透明塑料片夹在中间）。 正负极极耳均在电极的头部；上海动力极耳厂家

    锂离子动力电池极耳介绍顾名思义，动力电池极耳就是动力电池上用的极耳，其规格尺寸、电流通过值都非常大。目前市场上供应动力极耳厂家较多，国产动力极耳大多也都采用了进口的极耳材料，但是在材料的质量等级上可能存在差异。生产工艺对动力极耳的性能也有很大影响，因此建议动力电池初期比较好使用生产历史较为悠久、工艺技术成熟厂家的动力极耳。极耳，是锂离子聚合物电池产品的一种原材料。如我们生活中用到的手机电池，蓝牙电池，笔记本电池等都需要用到极耳。电池是分正负极的，极耳就是从电芯中将正负极引出来的金属导电体，通俗的说电池正负两极的耳朵是在进行充放电时的接触点。这个接触点并不是我们看到的电池外表的那个铜片，而是电池内部的一种连接。 加工极耳价格比较目前在国内市场上，用于制造极耳的极耳胶可分为白胶、黑胶、黄胶和单层胶。

新能源汽车动力电池主要分为蓄电池和燃料电池两大类。目前，锂离子电池处于高速发展阶段，主流的汽车厂商都在新能源汽车上采用锂离子电池。为满足不同种类汽车的电压、功率输出需求，锂离子动力电池常以各种串、并联方式组合成动力电池包；因此，在制造动力***程中，需要将多个锂离子动力电池极耳（电流收集极）连接起来。多个锂离子动力电池极耳的连接，可以采用铆接、螺栓联接和焊接等方式。其中，铆接和螺栓联接的接头可靠性不够，可能因振动而出现松动，进而造成电池包内阻增大，出现热失效等安全性问题。

    通俗的说电池正负两极的耳朵是在进行充放电时的接触点。电池的正极使用铝（Al）材料，负极使用镍（Ni）材料，负极也有铜镀镍（Ni—Cu）材料，它们都是由胶片和金属带两部分复合而成。2.极耳的分类：⑴铝（Al）极耳，一般用作正极极耳，如果电池为钛酸锂负极时，也用作负极极耳。⑵镍（Ni）极耳，用作负极极耳，主要用在数码类小电池上，例如：手机电池、移动电源电池、平板电脑电池、智能传递设备电池等。⑶铜镀镍（Ni—Cu）极耳，用作负极极耳，主要应用于动力电池和高倍率电池。按照极耳胶来分（国内市场）：⑴黑胶极耳，一般用在中低端数码类小电池上。⑵黄胶极耳，一般用在中低端动力电池和高倍率电池上。⑶白胶极耳，一般用在***数码电池、动力电池和高倍率电池上。：⑴盘式极耳（整条金属带通过设备加上胶片后整条的卷绕成盘），用在自动化生产产线⑵板式极耳（金属带加上胶片后裁切成单个的，然后成排摆放用两片薄透明塑料片夹在中间），用于普通生产产线。3.电池极耳金属带材质AL1050铝合金为纯铝中添加少量铜元素形成，具有较好的成形加工特性、高耐腐蚀性、良好的焊接性和导电性。TU1为无氧铜，氧和杂质含量极低，纯度高，导电导热性极好，延展性极好。电流要流经极耳才能到达电池单元外部的连接器；

    热封温度超过融点则易导致完全熔解短路,热封温度在不足时则形成软化,这将导致和铝塑膜的CPP层不能完全融解聚合,电池容易漏液胀气。三层结构的白胶极耳,由于外层采用与铝塑膜内层类似的材料,保证了与铝塑膜的融合,而表面改性PP与中间层PP之间的30℃以上的温差具有更广的热封温度,使封装的操作性更强，保证了极耳胶与铝塑膜之间的封装可靠性。下表为谷口80μm厚三层白胶极耳与凸版会社80μm厚单层白胶极耳硬封封装拉力测试比较:三层白胶极耳和三层或五层白胶（分正反面）极耳的比较如前所述，三层白胶极耳外层采用与铝塑膜内层类似的材料,具有更广的热封温度,保证了与铝塑膜的融合,而3层PP间明显的温差使封装的操作性更强。极耳胶表面分正反面的极耳胶极耳，如果在制作极耳的过程中用反了，则电芯在极耳胶处必然会发生漏液事故，国内已经发生多次此类事故。而如果严格控制极耳制作过程，不发生用错极耳胶正反面的问题，其极耳胶与金属带之间的熔接强度比正常三层极耳胶极耳的要高。下表为谷口100μm厚三层白胶极耳与日立100μm厚三层白胶（分正反面）极耳及滕森105μm厚五层白胶。采用表面冷却的电池在循环中电荷交换阻抗的增加速度快于极耳冷却的电池；吉林特点极耳

极耳胶宽度度：4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、10mm；极耳胶厚度：0.072mm，0.08mm，0.1mm；上海动力极耳厂家

极耳是一种软包锂离子电池的部件。锂电池组分成正、负2个极，极耳是由锂电芯将正负极引出来的金属材料电导体，一般觉得，正、负级的极耳是充放电时的接触点。锂电池组的正级选用铝原材料，负级选用镍原材料，负级还选用铜电镀镍原材料，这种原材料均由塑料薄膜和金属带两一部分构成。它是由极耳金属带构成，极耳金属带的一端与由铝塑包装膜构成的包装袋子内的极片相接，另一端拓宽到包装袋子口外，在包装袋子出口处的一段极耳金属带由一胶卷状高聚物高分子材料包复，在极耳金属带与高聚物高分子材料包复，及其包装袋子相接处也包复一层液體黏合剂，该黏合剂能够包复于包装袋子口內外或外面，另外包复了一层可干固的黏合剂。上海动力极耳厂家

麦垲门电子科技（上海）有限公司坐落在上海市闵行区浦江镇三达路85号4幢201室，是一家专业的从事电子科技、自动控制技术、信息科技、计算科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让、极耳片的加工生产，计算机软件的设计，电子商务（不得从事增值电信、金融业务），货物运输代理服务，市场信息咨询与调查等公司。公司目前拥有较多的高技术人才，以不断增强企业重点竞争力，加快企业技术创新，实现稳健生产经营。公司业务范围主要包括：铝极耳，镍极耳，铜镀镍极耳，异形极耳等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨，深受客户好评。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德，树立了良好的铝极耳，镍极耳，铜镀镍极耳，异形极耳形象，赢得了社会各界的信任和认可。