离心式压缩机的类型及结构特点：离心式压缩机的类型及结构特点，离心式压缩机按结构特点可分为水平剖分式、垂直剖分式两种类型，其结构特点下：（1）水平剖分离心式压缩机：水平剖分离心式压缩由定子和转子两部分组成，定子被通过轴心线的水平面剖分为上下两部分，通常称它为上下机壳。上下机壳用联接螺栓联成一个整体，便于拆装检修。（2）垂直剖分离心式压缩机：垂直剖分离心式压缩机，其缸体为筒形，两端盖用联接螺栓与筒形缸体成一个整体，隔板与转子组装后，用专门工具送入筒形缸体。隔板为垂直剖分，隔板与隔板由联接螺栓联成一个整体。检修时需打开端盖，将转子和隔板同时由筒形缸体拉出。以便进一步分解检修。水平剖分离心式压缩由定子和转子两部分组成，定子被通过轴心线的水平面剖分为上下两部分。武汉天然气离心式压缩机工厂

离心式压缩机施工工艺：1．基础放线及处理：(1)根据土建轴线标记，按图纸要求，划出压缩机机体中心线、电机中心线、进出口管中心线，同样划出润滑油系统和密封水系统的中心线。(2)根据基础上红三角标高标志，设定各安装标高。标高由水准仪标定。(3)铲削20~30mm基础疏松表面，露出硬质混凝土层以放置临时垫铁。(4)解决基础表面油污，地脚螺栓孔内杂物和积水解决干净。2．压缩机就位、初平，(1)由于现场条件所限，吊装半径超过16m，(2)对照基础中心线，使主机处于中心位置，放下主机，调整临时垫铁，完成初平。常州天然气离心式压缩机离心压缩机气体的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。

离心式压缩机故障解决：轴承温度升高，离心式压缩机轴承工作温度一般在45~50℃，较高温度不应超过65℃。一般规定65℃为报警温度，75℃为连锁停机温度。造成轴承温度过高的原因有：⑴轴瓦与轴颈间隙过小，应进行刮瓦，调整间隙；⑵轴承润滑油进口节流圈孔径小，进油量不足，应适当加大节流圈孔径；⑶进油温度太高。应调节油冷却器的冷却水量；⑷油内混有水分或脏污、变质，影响润滑效果。应检查油冷却器，消除漏水故障或更换新油；⑸脏物进入轴承，磨坏轴瓦。应清洗轴承和润滑油管路，并刮研轴衬；⑹轴瓦破损，应重新浇铸轴瓦。

离心式压缩机的故障：安装和后期调整问题，即使各个零部件制造的再好，再精密，如果各个零部件的连接不良，配件配料调整不够好的话整个机器仍然不是一个合格的产品。这一问题有很多种情况，例如压缩机本身的设计基础就不够好不够牢靠。工作人员稍一不留神就会使得压缩机的基础与上面我们所说的容易产生共振的构件相连接;另外轴承之间的间隙也是一个问题，主要是由于长时间润滑油供油不足或油品质量不合格引起的;较后要说的是机器的散热问题，压缩机是大功率的工作器件。在工作过程中会有大量的机械能转换成的内能(在这里主要是热能)，长时间有大量热量没有散发出去，对任何器件无疑都不是一件好事，会影响器件内部测量设备的电阻组织，时间长后容易烧坏导线，出现测量设备失灵或误指示，严重的还会影响到人身安全。离心式压缩机用于压缩气体的主要部件，是高速旋转的叶轮和通流面积逐渐增加的扩压器。

离心式压缩机故障解决：影响排气量因素：影响离心式压缩机排气量的因素很多，除与设计、制造、安装有关外，在压缩机运行中能够影响排气量的因素主要有：1、空气滤清器堵塞或阻力增加，引起压缩机吸入压力降低。在出口压力不变时，使压缩机压比增加。根据压缩机性能曲线，当压比增加时，排气量减少；2、空分设备管路堵塞，阻力增加或阀门故障，引起压缩机吸入压力升高。在吸入压力不变的情况下，压比增加，造成排气量减少；3、压缩机中间冷却器阻塞或阻力增大，引起排气量减少。不过，不同位置的阻塞，情况还有所区别：如果冷却器气侧阻力增加，就只增加机器内部阻力，使压缩机效率下降，排气量减少；如果是水侧阻力增加，则循环冷却水量减少，使气体冷却不好，从而影响下一级吸入，使压缩机的排气量减少；4、密封不好，造成气体泄漏。影响离心式压缩机排气量的因素很多。广州变频离心式压缩机多少钱

转子是离心式压缩机的关键部件，它可以高速旋转。武汉天然气离心式压缩机工厂

离心式压缩机：离心式压缩机的工作原理是当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。与往复式压缩机比较，离心式压缩机具有下述优点：结构紧凑，尺寸小，重量轻；排气连续、均匀，不需要中间罐等装置；振动小，易损件少，不需要庞大而笨重的基础件；除轴承外，机器内部不需润滑，省油，且不污染被压缩的气体；转速高；维修量小，调节方便。武汉天然气离心式压缩机工厂

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