TPU可按不同标准进行分类。按软段结构可分为聚酯型、聚醚型和丁二烯型,它们分别含有酯基、醚基或丁烯基。按硬段结构分为氨酯型和氨酯脲型,它们分别由二醇扩链剂或二胺扩链剂获得。%0D%0A%0D%0A按有无交联可分为纯热塑性和半热塑性。前者是纯线性结构,无交联键;后者是含有少量脲基甲酸酯等交联键。%0D%0A%0D%0A按合成工艺分为本体聚合和溶液聚合。在本体聚合中,又可按有无预反应分为预聚法和一步法:预聚法是将二异氰酸酯与大分子二醇先行反应一定时间,再加入扩链生产TPU;一步法是将大分子二醇、二异酸酯和扩链剂同时混合反应成TPU。溶液聚合是将二异氰酸酯先溶于溶剂中,再加入大分子二醇令其反应一定时间,***加入扩链剂生成TPU。%0D%0A%0D%0A按制成品用途可分为异型件(各种机械零件)、管材(护套、棒型材)和薄膜(薄片、薄板),以及胶粘剂、涂料和纤维等。近年来随着TPU应用范围的扩大,TPU的市场应用从鞋类行业等低端市场行业拓展到了医用、航天等高级市场行业。LubrizolTPUZHF85AT6 聚醚型 无卤阻燃 85A 亮面
PVC烟比较大,不符合逃生的要求;而环保的PVC配方还不成熟,成本要求也高在环保方面PVC材料无法和TPU、TPR相比较,低烟无卤的TPU产品在大型公共场所(地铁站、大型商场等),电绝缘性能好,抗紫外线,耐化学品性,燃烧时不会产生有害物质,有逐渐取代PVC的趋势,并且可能强制使用无卤材料,如TPU无卤阻燃线缆,也有PE或者EVA基材的连接器,开关,插座,计算机排线,鼠标滚轮,电话线,手机外壳天线,电子按键,电器支座或底座,摄像机零部件。
无卤阻燃和低烟无卤是个大的趋势可回收、环保、符合ROHS要求、可符合UL要求优异加工性:温度为180~220℃皆可加工,TPU的加工是特别方便的节能。热塑性弹性体大多不需要硫化或硫化时间很短,可以有效节约能源。优异耐热性:耐热性136℃×168hr可通过兼具柔软性及表面平滑性,人性化,还有人体兼容性可通过物性测试:如抗张强度测试、伸长率测试可通过电气性质测试。 浙江聚醚型TPU材料弹簧电缆又称螺旋电缆,是一种利用可伸缩性来工作的设备连接线。一般用TPU电缆绕制而成。
聚氨酯弹性体是聚氨酯合成材料中的一个品种(其它品种是指聚氨酯泡沫塑料、聚氨酯粘合剂、聚氨酯涂料和聚氨酯纤维),而热塑性聚氨酯弹性体又是聚氨酯弹性体的三大类型中的一种,人们习惯称它为TPU(另外两大类聚氨酯弹性体分别是浇注型聚氨酯弹性体简称CPU和混炼型聚氨酯弹性体简称MPU)。TPU是一类加热可以塑化、溶剂可以溶解的聚氨酯弹性体,与CPU和MPU相比较,TPU在化学结构上没有或很少有化学交联,其分子链基本上是线性的,然而却存在一定量的物理交联,这就是下面要介绍的在结构上很有特点的热塑性聚氨酯弹性体。
TPU常用的扩链剂1,4-丁二醇(BDO),极易吸水, 其纯度及水分含量直接影响到实际生产的值, 对**终产品的分子量影响很大。MDI易自聚,若保存不好易生成二聚体。聚合多元醇的水分含量、酸值、羟值等因批次不同而存在差异, 较大程度上影响了TPU性能的稳定性。原料中含有的水分和游离的羧基,一方面与MDI反应, 消耗了部分MDI造成配方设计的不准确;另一方面,反应生成的气泡起到塑化的作用,**终降低了产品的性能。因此用于合成TPU的原料在使用之前都需要严格脱水。现代TPU材料已经发展成为一种综合性能优异、应用场景广阔的高分子材料。
TPU 使行业主要受益于以下特性组合:耐磨/耐刮擦高耐磨性和耐刮擦性确保耐用性和美观性。对于汽车内饰部件、运动和休闲应用或技术部件以及特种电缆等应用来说,材料的耐磨性和耐刮擦性十分重要,与其他热塑性材料相比,TPU 具有出色的效果。从触感柔软/使用舒适度的角度来看,人体工学应用**近的发展使得生产硬度范围为 55 至 80 Shore A 的不含增塑剂的 TPU 成为可能。这些解决方案提供高质量的表面光洁度、对 ABS 和尼龙等工程塑料的出色附着力,以及****的耐刮擦性和耐磨性。抗紫外线脂肪族 TPU 可确保您的美观部件的色牢度。它们对紫外线辐射具有出色的稳定性,因此具有出色的颜色稳定性,同时保持良好的机械性能。脂肪族 TPU 具有完全正确的特性和多功能性,使其成为电子应用的优先材料。对于浅色和深色零件,OEM 可以依赖 TPU 的高耐刮擦性和抗紫外线性能。高度透气的TPU确保比较好的舒适度无论您的设计是用于运动服、鞋类还是建筑和建筑产品,都可以使用高透气性TPU来确保比较好舒适度。TPU线缆的护套采用改性TPU粒子经挤出工艺制备,对TPU性能要求较高。路博润TPU 58315 聚醚型 85A 亮面
TPU除了在鞋类行业大放异彩,还在消费电子、航空、汽车、工业电缆和电线等高要求市场行业展现不俗的魅力。LubrizolTPUZHF85AT6 聚醚型 无卤阻燃 85A 亮面
汽车漆面保护膜是一种装贴后使漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤、持久保护漆面的保护膜,主要作用是在安装后保护汽车漆面。漆面保护膜一般由3层组成,表面为自修复涂层,中间是聚合物薄膜,底层为丙烯酸压敏胶。其中TPU是制备中间聚合物薄膜的主要材料之一。漆面保护膜用TPU性能要求如下:耐刮擦、高透明(透光率>95%)、低温柔顺、耐高温、拉伸强度>50MPa、伸长率>400%且邵A硬度范围87~93;**重要的性能是耐候性能,即耐紫外老化、耐热氧降解和耐水解等。目前成熟的产品是以二环己基二异氰酸酯(H12MDI)、聚己内酯二醇为原料制备的脂肪族TPU。普通芳香族TPU在紫外线照射一天就明显变黄,而车衣膜用脂肪族TPU在同等条件下可以保持黄度系数没有太大的变化。聚己内酯型TPU比聚醚型和聚酯型TPU拥有更加平衡的性能,一方面它能表现出普通聚酯型TPU的优良抗撕裂性能,同时又表现出聚醚型TPU突出的低压缩长久形变和高回弹性能,因而在市场中得到广泛的应用。由于市场细分后对产品性价比的不同要求,随着表面涂层技术以及胶层配方调整能力的提升,未来聚醚型或普通聚酯型H12MDI脂肪族TPU也有机会应用于漆面保护膜。LubrizolTPUZHF85AT6 聚醚型 无卤阻燃 85A 亮面