Stanyl®高性能聚酰胺46是一种在汽车和电子应用领域具有无以比拟的材料。它具有一系列优异的性能和价值，使其成为许多高温条件下的应用的理想选择。首先，Stanyl®在高温条件下表现出优异的机械性能。它具有出色的强度和刚度，使其能够承受高温环境下的严苛工况。这意味着Stanyl®可以用于汽车引擎部件、电子设备中的高温元件等需要在高温环境下工作的应用。其次，Stanyl®还具有y的耐磨性和低摩擦特性。这使得Stanyl®可以在摩擦和磨损较大的条件下工作，而不会出现过早磨损或摩擦损失。这在汽车传动系统、电子设备中的连接件等应用中尤为重要，可以延长零部件的使用寿命。然后，Stanyl®还具有优异的流动性，使得加工处理更加方便。其具有良好的注塑成型性能，能够快速、高效地生产复杂形状的零件。这在制造过程中提供了更大的设计灵活性，可以满足不同应用的需求。相比其他常见的高性能聚酰胺材料，如PPA、PA6T、PA9T，Stanyl®的性能更加出色。它在高温工作条件下通常优于PPS和LCP材料的特点，使其成为许多高温应用优先考虑的材料。PA46的耐化学性，可延长部件使用寿命。低蠕变、优异的抗疲劳性能和低磨损性，使PA46的性能更加可靠。浙江恩骅力PA46正规代理商

随着5G技术的迅猛发展，5G手机的普及已经成为趋势。5G手机的快充功能和快速无线充电需求也逐渐增加，这使得对USB-C连接器的安全性能提出了更高的要求。USB-C连接器是一种全功能的连接器，可以实现数据传输、充电和视频输出等多种功能。在5G手机中，USB-C连接器被广泛应用于充电和数据传输，因此其耐用性和安全性非常重要。为了满足5G手机快充功能和快速无线充电的需求，USB-C连接器需要具备高效的充电功能。这就要求连接器内部的电路设计和材料选择能够支持更大的电流和更快的充电速度。此外，为了保证连接器的安全性，它还需要具备防过热和过载保护等功能。在制造USB-C连接器时，贴装工艺是一种常见的制程工艺。贴装工艺可以实现高效的连接器生产和安装，提高生产效率和产品质量。然而，由于USB-C连接器具有高速传输的特性，对连接器内部电路的要求也更高，这就需要使用耐高温材料来保证连接器的稳定性和可靠性。在手机USB-C连接器中，聚酰亚胺（PPA）是一种常用的耐高温材料。PPA具有优异的耐高温性能和不变形的特性，可以承受高温环境下的长时间使用。这使得PPA成为手机USB-C连接器中的理想选择。北京DSMPA46材料PA46是荷兰DSM公司于1980年头次开发成功的高熔点、高性能、高吸水率的树脂。

Stanyl® PA46可提供***的磨损磨耗性能，特别是在高温和干摩擦中，与PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可减少高达50%的磨损，因此极大地提高了齿轮的耐用性。当用在电机管理执行器的齿轮中时，可将齿轮的使用寿命延长到标准（4千万个负载周期）的三倍。高转速或高环境温度的工况，对齿轮材料提出了极高的耐温要求。在长期温度高于100℃或短期温度高于140℃时，POM材料是无法胜任的。与POM相比，Stanyl® PA46的耐温性更好，特别适用于中冷集成电子节气门等高温应用。

电气特性和阻燃性好:Stanyl具有很高的表面和体积电阻率、绝缘强度和相当好的抗刻划能力。这些性能的具体级别取决于特定品级、温度和水分含量。一般来说，这些性能在高温时仍能保持在较高的水平上，足以满足严格要求的应用场合。这一点,外加上 Stany1的耐高峰值温度性能和高韧性，使其成为需焊接到印刷电路板(PCB)上的元件的比较好选择。另外根据 Underwriter Laboratories(担保人试验室)的 UL94 级别，还研究出了多种阻燃型产品，额定值为V-0(即使在 0.35mm):而与UL1446 相应的H级(180)额定值是 Stany1PA46 玻纤增强级的额定值。PA46材料应用于飞机内饰部件的制造、飞机座椅。

PA46是一种具备高溶点和高晶粒大小的新式聚酰胺环氧树脂。PA46是由丁二胺和己二酸缩聚反应而成的脂环族聚酰胺，尽管有涤纶66类似的分子式，但PA46的每一个给出长短的链上的氟苯个数大量，链构造*对称性；而高宽比对称性的链构造导致其晶粒大小高（约为70%），并且结晶体速度更快，因此溶点*高（295℃），热形变温度也高，而长期性应用温度可以达到163℃。这种特点使PA46比其他工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚脂在耐高温、高溫下的冲击韧性、等层面具备技术性优点，而且成形周期时间短，生产加工经济发展。聚酰胺PA46分子结构链上的酰胺基带有碳、氢、氧和氮，其易燃性比环己醇类塑胶迟缓，一旦聚酰胺PA46起火不持续点燃，具备自熄型，因而有一定的阻燃等级。伴随着聚酰胺PA46甲基成分的提升，阻燃性性能减少，而脂环聚酰胺的阻燃等级则要好点。聚酰胺PA46和大部分塑胶一样可被紫外线溶解，气侯的转变 会使聚酰胺PA46原材料变脆，减少抗压强度，也会使表层产生变化；伴随着温度的上升，聚酰胺PA46会产生空气氧化溶解，使结构力学性能大幅降低；伴随着在空气中曝露时闯的增加，会产生溶解，其结构力学性能慢慢降低，因而聚酰胺的耐老化一般。PA46 无飞边现象，因此无需后处理，它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。恩骅力 EnvaliorPA46TE250F8

像所有的聚酰胺一样，PA46可逆地从环境中吸收水分，直至达到平衡。浙江恩骅力PA46正规代理商

荷兰皇家帝斯曼集团是一家全球科学公司，专注于健康、营养和材料领域。在材料方案领域，该公司已经在塑料齿轮领域取得了举足轻重地位。其中，Stanyl®PA46材料已经成功应用于全球2亿多辆汽车的执行器中，这些执行器包括电子节气门控制(ETC)执行器、废气再循环系统(EGR)、涡轮、通用执行器(GPA)执行器和可变进气系统。Stanyl®PA46材料在汽车执行器中的应用已经证明了其可靠性能和成本效益。首先，这种材料具有出色的耐热性和耐磨性，能够在高温和高压的环境下保持稳定的性能。这对于汽车发动机等高温环境下的执行器非常重要。其次，Stanyl®PA46材料具有良好的耐化学性，可以抵抗汽车发动机中的各种化学物质的侵蚀。此外，这种材料还具有优异的机械性能，如较高的强度和刚度，使得它能够承受汽车引擎的高负荷工作。通过在全球2亿多辆汽车中的广泛应用，Stanyl®PA46材料已经成功证明了其可靠性能。它能够在各种极端条件下运行，确保汽车引擎的正常工作，并且具有较长的使用寿命。此外，该材料还具有成本效益，它的生产成本相对较低，且使用寿命长，能够为汽车制造商带来更好的经济效益。浙江恩骅力PA46正规代理商