下面就各种现象的原因一一进行分析： 一、寒冷天气烧油分 国内很多空压机小流量机器并未设计温控阀。冬天气温低，机油粘度变大更粘稠，机油流动慢。机器停一段时间再次启动时，冷却器里面的机油多数已经因停机流到油桶了。主机转动时因没有旁通油路及时供油，机油需要走冷却器、油滤、断油阀等才能到达主机，这段时间会比较长，主机会有一段时间处于缺油状态，主副转子干摩擦极易产生明火，喷入到油气桶点燃油分。 二、油路系统设计有缺陷或没有温控阀 油路系统设计有缺陷或没有温控阀的机器，停机一段时间或保养机器之后启动就烧了油分。多数空压机因油路设计缺陷，停机之后的机油回流到油分桶内部，冷却器内部和主机内部处于缺油状态而是由空气充斥其中。启动机器时主机需将充斥在其中的空气抽走机油才能进入，由于管路较长势必会造成供油时间过长，造成主机喷火引发油分芯烧毁。有的操作工人(以新手为主)保养机器时因未往主机进气口或油滤里面添加机油，保养完之后就直接启动机器造成故障发生。这种情况与停机较长时间出现故障情况是基本相同的。

三、机器油路系统出现故障 主机得不到机油注入冷却润滑，主副转子和内部腔体及端面等形成干摩擦，高速旋转下极易产生火花，通过油气共管进入油气桶点燃油分滤材。这种情况发生在极短时间，机器温度传感器感温有延迟，高温跳机保护还未及时反应，油分芯已经烧了。这种问题一般发生在机器启动之初。星三角转换完毕之后，延迟几秒后机器开始加载。因主油路故障，机油此时还未到达主机压缩腔内部，进气阀全开，主机内吸入了大量的空气，因压缩时无油冷却，主机运转时会发出尖锐刺耳干摩擦的声音。因干摩擦产生的火星进入到油气桶，高热气流在明火的作用下迅速膨胀，大约10-20秒时间，安全阀开始泄烟。(细节说明：主油路机油暂时没有输送到主机时，主机内并不是完全无油状况，有微量残油在压缩腔内，在主副转子和压缩腔体及端面摩擦时，它更容易作为一种助燃剂。压缩以及摩擦带来的热量快速提升压缩腔内温度，会造成这些微量的油出现闪燃现象。) 四、日常运行中，注意空压机的排气温度，一旦发现机器长时间排气温度过高运行时， 找出高温的原因并解决问题。让空压机在正常的排气温度下运行，避免机器长时间的高温， 引发油路系统故障从而导致火灾的发生。