佛山市港怡液压设备有限公司2025-06-25
液压系统压力过低故障可能由多种原因导致,涉及液压泵、调压元件、泄漏、油液状态、系统设计及电气控制等多个方面。以下是具体原因分析及解释:
一、液压泵相关原因
液压泵输出能力不足
磨损或损坏:液压泵内部零件(如齿轮、叶片、柱塞)磨损严重,导致内泄漏增加,输出压力降低。
驱动问题:电机转速过低(如皮带打滑、电机故障)或泵的排量调节机构失灵,导致泵的排量不足。
吸油不畅:吸油管路堵塞、吸油滤芯脏污或油箱油位过低,导致泵吸入空气,引发气蚀和压力波动。
液压泵选型不当
泵的额定压力或流量低于系统需求,导致无法建立足够压力。
二、调压元件故障
溢流阀故障
设定压力过低:溢流阀的调压弹簧松弛或调节螺钉松动,导致设定压力低于系统需求。
阀芯卡滞或泄漏:溢流阀阀芯被杂质卡住,或密封面磨损导致内泄漏,使系统压力无法升高。
远程调压阀失效:若系统使用远程调压阀,其故障可能导致主溢流阀压力异常。
减压阀或顺序阀故障
减压阀设定值不合理或阀芯磨损,导致二级回路压力过低。
顺序阀开启压力过低或阀芯卡滞,导致系统压力无法建立。
卸荷阀误动作
卸荷阀在系统压力未达到设定值时提前开启,导致压力无法积累。
三、泄漏问题
外泄漏
管路接头松动:高压油管接头未拧紧或密封件老化,导致液压油泄漏。
液压缸或马达泄漏:活塞杆密封、轴封损坏,或缸体内壁划伤,导致内泄漏外泄。
油箱密封不良:油箱盖、液位计等部位密封失效,导致空气进入系统。
内泄漏
液压阀内泄漏:溢流阀、换向阀等阀芯磨损或弹簧失效,导致压力油泄漏。
液压泵内泄漏:泵体、配流盘等部位磨损,导致高压油回流至低压腔。
液压缸内泄漏:活塞环磨损或缸筒拉伤,导致压力油从高压腔泄漏至低压腔。
四、油液状态异常
油液粘度不当
油温过低:油液粘度过高,泵吸油困难,导致输出压力不足。
油温过高:油液粘度过低,泄漏增加,系统压力下降。
油液污染:油液中混入固体颗粒、水分或空气,导致元件磨损或气蚀,引发压力异常。
油液量不足
油箱油位过低,导致泵吸空或系统循环不足。
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五、系统设计缺陷 管路布局不合理 管路过长、弯曲过多或通径过小,导致压力损失过大。 管路安装不当(如悬空未固定),引发振动和泄漏。 元件选型错误 泵、阀门等元件的规格(如压力等级、流量)与系统需求不匹配。 过滤器精度过高,导致油液通过困难,引发泵吸油不足。 蓄能器故障 蓄能器充气压力不足或皮囊损坏,导致无法储存和释放压力能。 六、电气控制问题 压力开关失灵 压力开关设定值错误或触点粘连,导致系统无法达到设定压力。 电磁阀故障 电磁阀未得电、阀芯卡滞或线圈烧毁,导致液压油无法正常流向执行元件。 PLC或控制器故障 控制系统程序错误或信号传输异常,导致调压元件无法正常工作。 七、其他原因 系统负载过大 执行元件承受的负载超过系统设计能力,导致压力无法建立(需检查负载是否异常)。 空气混入系统 吸油管路漏气、油液中空气未排尽,导致系统压力波动或无法建立压力。 温度传感器故障 温度传感器误报油温过高,导致系统自动降载运行。
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