五六十年代也是铁路爆破技术大发展的年代，由于***采用爆破施工方法，使一些新线铁路得以提前铺轨通车。以宝成铁路为例，全线进行了148次药室法大爆破，完成土石方249万立方米，占全线土石方总量的3.8%；鹰厦铁路进行116次大爆破,完成土石方239万立方米,占全线的7.1%。像这样的10多条铁路都是用大爆破的方法来开路的，所以说爆破在中国铁路建设史上起到了很大的作用。爆破技术是从苏联引进的，在建国以前，用**开山被简单地称为打眼放炮，全凭经验，没人把它当作科学技术，工效非常低。中国几十年的经济建设，有很多爆破工程，如修建总长度达3000多公里的铁路隧道大多用到了爆破技术。江苏品牌建筑物拆除作业行业

大爆破技术是从苏联引进的，但爆破工程技术是随着社会生产实践发展起来的。中国几十年的经济建设，有很多爆破工程，如修建总长度达3000多公里的铁路隧道大多用到了爆破技术。这样，通过大规模的应用，不断地总结研究，以及相关基础学科研究的深入，我们的爆破技术有了长足的发展。比如由于钻孔机械的进步，钻凿炮孔比起人工打眼的效率提高很多，因此钻孔爆破，尤其是深孔爆破技术在中国范围普遍推广，代替了劳动强度大、安全性差的洞室爆破。江阴现代建筑物拆除作业行业世纪50年代开始的铁路建设奠定了中国现代铁路的基础。

爆破作为一种科学技术，应用很广，但在工程上的应用无疑是**重要、最常见的，采矿开山，修铁路、公路用钻爆法来开掘隧道，水利工程上也用一些，现在城市里面也使用了，拆除楼房。利用**产生的巨大能量破坏某种物体的原结构，这种“破坏”效果不是其他方法能代替 的，它虽然不是**完成一个工程，但却是一个重要的工序，特别是石方开挖、矿山开采等工程缺少了这个工序还不行。在铁路、矿山、水库等大型工程中，爆破技术的作用很关键很重要。采矿修路的开山挖隧道，城市对旧建筑物的拆除，都会用到爆破技术。随着经济的发展、工程建设的增多，爆破引起了人们更多的关注。

3.0.4建设单位应负责做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外侧有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。3.0.5当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。3.0.6在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。3.0.7在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。4安全施工管理4.1人工拆除4.1.1进行人工拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。按拆除建筑物和拆除物的空间位置不同，又有地上拆除和地下拆除之分。

为了安全，在工程实践中，往往有许多要求和标准需要我们努力去解决，比如严格控制爆破的振动效应、爆破冲击波、噪声、粉尘等影响，要预防电干扰等对爆破作业的威胁，还要关注水土保持、环境保护等问题。爆破作业的安全问题一直是各方面所重视的问题，已形成了一种专业化的规范、制度和技术。如中国自1992年颁布《拆除爆破安全规程》，通过拆除爆破分级管理、承担单位及人员资格审查、爆破技术人员培训与考核、爆破设计审查与安全评估等规定，有力地推动了爆破工程的安全管理，取得了***的成效。中国一次装一万吨以上的有三次。江苏品牌建筑物拆除作业行业

无论从爆破规模还是爆破精确度上看，中国工程爆破技术达到很高的水平。江苏品牌建筑物拆除作业行业

4.1人工拆除4.11进行人工拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。4.1.2 人工拆除施工应从上至下，逐层拆除，分段进行，不得垂直交叉作业，作业面的孔洞应封闭。4.1.3 人工拆除建筑墙体时，严禁采用掏掘或推倒的方法。4.1.4 拆除建筑的围栏、楼梯、楼板等构件，应与建筑结构整体拆除进度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。江苏品牌建筑物拆除作业行业

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