同时符合奔驰、大众、雷诺和PSA等OEM规格的汽油发动机润滑油。产品性能：①独有的配方技术，有效解决发动机低速早燃和链条磨损，保护发动机；②优异的清净分散能力，更强的乳化力，保持发动机持久清洁；③高低温性能表现，满足强劲动力需求；④优异的抗氧化和低挥发性能，提供更为持久的质量润滑保护和长换油周期。适用范围：特别推荐配备有中小排量缸内直喷和/或涡轮增压等发动机技术的各型汽油发动机车辆使用。执行标准：Q/SHKJ049API：SNPlusSAE:5W30、5W40包装规格：4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁劲S6本品采用国际技术全合成基础油配合添加剂配方调制而成，满足APISNPlus规范，是符合节能要求的汽油发动机润滑油。产品性能：①独有的配方技术，有效解决发动机低速早燃和链条磨损，保护发动机；②独特的组合清净剂系统和低灰分设计，为涡轮增压和/或缸内直喷发动机提供优越性能；③良好的后处理装置兼容性和耐久性，满足排放标准；④具有良好的燃油经济性，提供超出GF-5的先进性能。适用范围：推荐配备有中小排量缸内直喷和/或涡轮增压等发动机技术的各型汽油发动机特别是有节能要求的车辆使用。全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油羿神全合成汽油机油微纳涂护（新车专属）。品质全合成重负荷柴油机油哪家好

为什么汽油机油不能用于天然气汽车的润滑？液态天然气在燃烧时产生的高温，会加快普通机油氧化，导致机油质量下降，不利于发动机的润滑。在天然气汽车发动机高温的工作环境下，普通机油很容易在发动机部件上生成一层黑色的碳化油锅巴，影响发动机正常运转。普通机油在天然气汽车发动机内只会产生油泥，堵塞油路或生成油锅巴。因为普通机油无法解决由于天然气气体无法润滑气缸气阀等特点，燃烧天然气尾气排放有大家氮化物，加快普通机油硝化产生油泥从而堵塞油路。二者有何区别？天然气汽车润滑比汽油汽车润滑严格，不是普通汽油汽车机油就能完成。天然气汽车发动机燃烧室温度（600度）远远大于汽油汽车发动机燃烧室温度，普通机油无法满足天然气汽车需要。天然气汽车尾气排放大量氮化物，会加快普通汽油汽车机油产生油路堵塞油路，运转部件表面会产生油锅巴导致碳化，引起发动机震动。天然气汽车和汽油汽车销售喷气喷油方式不同，天然气汽车喷气无法润滑气缸，气阀。汽油汽车喷油可以润滑气缸，气阀。综上所诉，结合天然气汽车润滑特点，尾气排放特点，天然气汽车必须使用**天然气汽车机油来润滑，普通汽油汽车机油不能满足天然气汽车润滑条件。全合成重负荷柴油机油品质全合成重负荷柴油机油哪家好山西潞安太行润滑油致顺无级变速箱油CVT F-N。

众所周知，发动机是分为柴油和汽油这两种类型的，而机油作为发动机的“血液”，自然是有“血型”区分的。那么，到底柴油机油和汽油机油有什么不同呢，就给大家列举出来吧。柴油机油和汽油机油的区别柴油机和汽油机油的区别，主要体现在机油粘度方面，要知道柴油机的工况是相对比较差的，需要更强的（摩擦副表面）油膜强度，因此柴油机油的粘度就更高了，否则无法确保发动机润滑到位。其次就是机油添加剂的不同，柴油机在燃烧的工程中，会形成硫酸或亚硫酸，一旦窜到油底壳里，自然会影响机油的性能与寿命。所以对于柴油机油来说，是需要更多抗氧化剂、抗腐蚀添加剂。柴油机油级别怎么分柴油发动机机油首字母是“C”，一共有11种级别，分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等。机油质量级别每递增一个字母，所拥有的性能都会优于前一种。至于选择哪个级别的机油，我们直接按照汽车手册规定的级别就好了。但如果经常用车在拥堵的市区环境，不妨考虑更换高一级别的机油（更环保、经济）。全合成重负荷柴油机油

近日，石油化工科学研究院研制的汽油机油产品，顺利通过一代GF-6/SP规格要求的7个发动机试验，在国际发动机油规格标准颁布应用前，与国际添加剂公司同步推出自主配方的GF-6/SP一代汽油机油技术，消除了与国际技术的代际差异。随着节能环保要求日益严格，涡轮增压汽油直喷发动机不断小型化，现有机油已无法满足升功率和燃油经济性需求。国际润滑油标准认证，会和美国石油学会计划于2020年开始应用一代汽油机油GF-6/SP规格。该规格采用全新设计的发动机台架试验，大幅提高对节能、清净和抗磨等使用性能的要求，新增测试链条磨损和低速早燃爆震发动机测试，配方开发难度大幅增加。石科院研制的GF-6/SP自主配方汽油机油产品，可满足国6标准车辆使用要求，开发的0W-20和0W-16低黏度油品具有优异的燃油经济性。该产品的成功开发，标志着石科院掌握了一代汽油机油技术，实现发动机油配方技术从跟跑到并跑的突破，有力提升了自主配方技术国际竞争力。全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油致芯MK1无人机齿轮油。

背景原因我也不知道，我猜的也不能瞎说。在第三代的Dexos-1中，通用表示会考虑使用这个用来评估LSPI的耐久性。而一旦也有其他的主机厂也愿意采用这个方法，那作为普世用的GF-6的标准中就不得不含有这个指标，为了满足OEM的需求，就只能增加一个新的方法到GF-6，而GF-6的其他主体性能完全不变，这就和在SN基础上增加1个LSPI需求完全一样，SN的解决方法是SNPlus，那么SP也就是照猫画虎、依葫芦画瓢，SPPlus诞生。《润滑油情报》杂志是广州市智千重市场信息咨询有限公司旗下专业精品期刊。我司是一家综合性文化传媒企业，业务涵盖多元化媒体、年度专业会议，以及活动策划、视觉设计、市场调研等多种增值服务。【多元化专业媒体】五大优势媒体平台，覆盖全媒体宣传：精品专业期刊-《润滑油情报》杂志；两大主流行业门户网站-“中国润滑油网”、“润滑油情报网”；两大微信公众号-“润滑油情报”、“中国润滑油网”。用户评论上下求索五千年不明觉厉！SP吹上了天、但还是比不上欧标（ACEA）C级-2016标准。全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油羿神全合成汽油机油混动款。品质全合成重负荷柴油机油哪家好

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直面挑战，太行汽油机油升级为迎接乘用车发动机技术发展所带来的市场挑战，太行研发中心与世界四大添加剂公司之Infineum、Afton等展开深度合作，将SN汽油机油系列化，形成了SN汽油机油系列产品(产品簇)，以便更好的服务市场和客户端。太行磁劲S9本品采用国际的添加剂配方和进口高性能全合成基础油调制而成，满足APISN、ACEAA3/B4、MB、BMWLL-01、VW50200、FordWSS-M2C937-A等规格要求，系全球比较高规格的汽油发动机润滑油。产品性能：①高低温性能突出，特别适合在极寒或高温工况下使用②适应各类新型尾气后处理系统的更高要求，延长催化剂系统寿命③控制油泥，对催化转化器无不良影响，符合环保要求④具备更好的燃油经济性，有效降低机油消耗⑤独特的清净性能，保持发动机持久清洁适用范围：推荐全品牌、全车系各类采用多气阀、可变气门正时、缸内直喷和涡轮增压等发动机技术的国产和进口轿车、运动型多功能汽油发动机车辆使用。执行标准：Q/SHKJ049API：SNSAE:0W30、5W40包装规格：4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁劲S7本品采用国际技术全合成基础油配合添加剂配方调制而成，满足ACEAA3/B4-16及APISNPlus规格要求。全合成重负荷柴油机油品质全合成重负荷柴油机油哪家好