钣金喷漆不仅是日常汽车维修项目中常见的项目，更是耗时、磨人的维护项目。生活中遇到车辆补漆，要么去4S店维修，要么去修理厂维修。一般4S店时间比较长，价格比较高。但在非4S店体系中维修也存在很大差别，有的半天就可以修好，有的需要一两天，你知道为什么吗？车辆做漆有几道工序，大家知道吗？下面利安达汽车服务中心作为一家专业汽车后市场服务中心来给大家普及一下车辆做漆的标准施工工序。标准工序打磨老漆（干磨）-防锈图层-钣金灰填土-中途底漆-指示层修补-色漆-清漆-除尘点-粗研磨抛光-精研磨抛光-修复剂抛光-清洗-镀膜层常见修理厂工序除老漆（水磨）-原子灰-红灰-油漆不知道大家有没有惊呆，这操作工序的差别，接下来我给大家介绍一下材料的区别市场上名气比较大的油漆品牌：主要有PPG、巴斯夫、杜邦三大品牌商除油漆外，还有钣金灰、原子灰、双组份底漆、单组分底漆、填眼灰、红灰等。标配应该是钣金灰＋双组份底漆组合，但有些商家为了成本更低，会选择原子灰＋红灰大家生活中应该常见有些车辆油漆脱落，脱落的地方露着红色的物质，对，这个就是红灰，除了便宜，没有好处的一款材料。钣喷车间的维修效率低是困扰很多4S店、汽修厂、钣喷店等汽修企业的一个难题，严重影响了企业的盈利。光明区汽车集团钣喷

符合小钣喷快修标准的爱车损伤程度：1、1至2个零件损伤2、立面（包括保险杠，翼子板，车门，后侧围等）3、不包括发动机盖，后备箱，顶盖等平面零件4、无需钣金修复A底材（车身包括塑料材质或金属材质）经过钣金整形修复B底漆（经过塑料底漆上或者金属底漆）增加底材附着力防止锈蚀C原子灰（塑料原子灰或者金属原子灰）塑料原子灰柔韧性好，金属原子灰刚性较强D中涂漆及指示层中涂漆密封性好要隔绝氧化层E中涂漆及打磨层用细砂纸打磨合表面光滑F色漆按车辆配方调制起上色作用G清漆按比例调制起上光及防划作用H抛光用研磨膏及抛光蜡打磨表层使表面达到原车效果盐田区包括汽车维修钣喷知识作业流程比较复杂，涉及到多个岗位人员的合作，所以常常出现沟通不畅的问题，导致车辆在店总体时间过长。

汽修厂，做好钣喷就是售后产值提升的主要手段。现在社会的生活节奏日趋加快，国家对交通安全教育管理的工作加强、司机安全驾驶的意识日益提高，大的交通事故日益减少，钣喷维修多数是小事故车，效率无疑是客户选择的主要理由，所以能有钣喷快修业务，就是提高了客户满意度、提高了企业的市场竞争力。利安达汽修为此建有符合国家标准的钣喷共享车间，也可以方便周边5公里的微小维修厂提供服务。车主直接选择到我们这里进行车辆喷漆，品质更放心，也减少中间商的费用

    灰尘清洁不充分对附着力影响：喷面漆之前，要用原子灰、环氧底漆、1K中涂或2K中涂、红灰等进行打底，以上各底涂漆在施工中需打磨，打磨后（特别是干磨）表面浮有大量灰尘，已经清理干净的待涂表面上落上浮尘，有些客户*用空气吹扫，不能有效吹除表面浮尘，特别是边角处浮尘。灰尘清洁不充分，上部漆膜施工后，上、下漆膜不能形成一个有机结合体，表现出上、下层漆间附着力差，造成上层面漆附着力不良/脱落现象。表现特征为大面积附着力很好，个别部分附着力不良。2、环氧底漆、中涂漆太光滑对附着力影响：在制做各种底漆时，为促使漆膜有效流平，需添加流平剂，流平剂在成膜过程中优先浮出表面，帮助漆膜流平，流平剂对层间附着力有一定影响，特别是有机硅流平剂，对层间附着力影响很大，要求我们对被涂面用砂纸进行打磨，因打磨不到位，会影响到漆膜的层间附着力。电泳底漆电泳后加热时，由于电泳涂层局部出现过加热现象，电泳底漆助剂析出，未彻底打磨，更会出现层间附着力不良现象。 钣喷维修的作业流程太过复杂 这其中包括总体流程的复杂导致沟通不畅和维修工艺流程繁琐这两大原因。

目前，整个中国的钣喷项目，还处于油水混合，交错使用的阶段，也就是说，我们目前所在使用的油漆主要有如下两种：在这两大类钣喷原材料之中，目前市场上，国产品牌在油性漆市场，尤其是中低端市场，占据的垄断地位（当然，这也是一件很悲催的事）。而在油性漆市场，进口品牌，例如美国的PPG，则占据了市场的主导地位。当然，国产的雅图、高飞，在这块，无论是技术还是市场占有率，与进口品牌相比，虽然还有点逊色，但差距并不是那么遥远。但在水性漆这块，外资品牌的优势，就很明显了。在这里，笔者所说的优势，在技术层面，或者实际应用效果及市占率等方面，国产品牌与巴斯夫鹦鹉、PPG，施必快这类的外资品牌相比，差距在进一步拉大！虽然，目前水性漆的推广和应用，还处于起步阶段（尤其在售后市场），但随着国家环保政策的进一步落地和实施，水性漆的普及程度和速度，也会越来越快。一提到汽车维修，其中机电和钣喷的重要地位肯定是无法被忽略的!宝安区钣喷专业前景

汽车钣喷流程之遮蔽 检查底漆质量合格后进行非喷涂面的遮掩工作。光明区汽车集团钣喷

工件生产流程：轿车事故较重的，先进入大梁校正架校正，小的钣金直接进入钣金工位，将四个轮子停留在移动小车上，人工推动滑动小车进入钣金修复，接着到打磨房内完成工件表面擦净、打磨过程，后拉开打磨房与底漆房之间的PV软帘，通过人工推动滑动小车将工件推进底漆房内进行底漆喷涂和局部烘干作业。底漆完成后拉开底漆房与遮蔽工位之间的PV软帘，通过人工推动滑动小车将工件推进遮蔽工位内进遮蔽作业，完成后开启喷烤漆房的电动卷门通过人工推动滑动小车将工件推进喷烤房内进行面漆和烘烤作业，完成后直接打开喷烤房正门，把车辆开出。光明区汽车集团钣喷

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