进气门为什么要比排气门大？一般发动机每个气缸有两个气门，即一个进气门和一个排气门。进气门头部直径比排气门大15％～30％，目的是增大进气门通过断面面积，减小进气阻力，增加进气量。凡是进气门和排气门数量相同时，进气门头部直径总比排气门大。每缸两气门的发动机又称两气门发动机。现代高性能汽车发动机普遍采用每缸三、四、五个气门，其中尤以四气门发动机为数**多。四气门发动机优点四气门发动机每缸两个进气门，两个排气门。其突出的优点是气门通过断面积大，进、排气充分，进气量增加，发动机的转矩和功率提高。其次是每缸四个气门，每个气门的头部直径较小，每个气门的质量减轻，运动惯性力减小，有利于提高发动机转速。***，四气门发动机多采用篷形燃烧室，火花塞布置在燃烧室**，有利于燃烧。深圳利安达汽车服务有限公司致力于汽车维修，有需要可以联系我司哦！广东车辆维修保养

不管学什么都要有一套方法，这样才能做的更好，更有效率。我们在汽车维修过程中也一样要有一个方法，并结合实际运用身边有用的资源快速解决故障。这里就给大家说说几个我们修车中常用的故障诊断方法。一、从简到难二、故障分离法三、换件对比法四、逆推法五、排除法从简到难即我们先从简单易维修的做起，而不要一开始拿需要时间，难操作的开始维修，这样有可能在我们汽车维修过程中浪费掉很多时间。（除非你对该车很熟悉，碰到过类似的情况，能够直接确定故障部件。）故障分离法这种方法是指一个部件A控制另外几个部件B、C、D，而当部件B、C、D出现故障时，则可能引起A的故障。这时，我们通过分离开B、C、D来检测A。如测得为B影响A，则判断为B的故障。PS：这样说，大家可能不能够理解，我们在这里举个小实例。假设，现在有一台车，空调时有时无，风机也不工作，还经常烧21号保险。通过查阅电路图发现，该保险控制风机调速电阻的电源线，控制雨刮，还是空调系统中的一根电源线。于是我们先拆除风机调速电阻的插头，发现还是烧保险；拔掉空调插头，同样烧保险；而当我们拔下雨刮插头后，发现保险未烧。即可判断为雨刮系统部分的故障。通过检测发现。宝安区奔驰汽车维修点汽车维修，就选深圳利安达汽车服务有限公司。

五、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。六、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时。千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。七、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。八、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。九、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。

原来是雨刮的线速在发现机盖支架到喷水嘴之间的线路出现了破皮，异常搭铁。正确处理后，故障解决?；患员确ㄕ庵址椒ㄊ侵?，当我们不敢确定该部件故障时。而又有条件允许我们拆除同车型一个部件（确认是好的），可把旧的拆过来，安装上去，对比故障现象，看是否为该部件故障。逆推法这种方法是指，我们在动手维修故障之前，先结合所有的故障现象。冷静的想一想，分析造成这些故障的原因，也就是从现象逆推出原因，找到问题的关键，集中突破。排除法即我们在维修过程中，有很多原因很造成这种故障现象，我们可先在纸上把所有可能原因全部列举出来，然后逐一排除验证，找到故障所在。PS：譬如，我们在检测怠速抖动故障时。大家都知道，点火系统、进气系统、燃油喷射系统，机械故障都会引起怠速抖动。这时我们即可先把所有原因全部列举出来。然后逐一排除验证。当然，我们知道了这些方法还远远达不到要求，更要懂得灵活运用。深圳利安达汽车服务有限公司专业汽车维修，期待您的光临！

生活中我们经?；崽揭痪浠?，叫“买得起车，养不起车”，说的就是有些车后期养护成本太高了。对消费者而言，当然希望购买的车养护成本别太高，面对市场各式各样的车型，他们不免迷失其中不知作何选择。其实汽车零整比就是一个不错的参考标准，每年中国保险业协会与中国汽车维修行业协会都会发布《汽车零整比数据研究成果》，大家可以从这个榜单中了解一下维修保养费用的部分情况。何为零整比系数？它是指车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，可以直观反映不同车型维修成本的差异，即在整车价格一定的前提下，零整比系数高的车型，意味着后期维修要花更多的钱，反之则花的钱更少。10万元以下的**车型里，多数都为国产车型，而国产车型的特点便是便宜性价比高，虽然比亚迪F3(参数|询价)的零整比是所有车型**低的，但比亚迪F3和宝骏730属于脱离时代的产物，轱辘哥就不作介绍了。而比较亮眼的是五菱宏光，无论是从新车售价角度还是从售后维修角度，五菱宏光都算得上是一款国民实惠车型，除了零整比系数较低外，相对完善的售后服务网络也为车主提供了有力保障。10-20万元是家用车**常见的价格区间，没想到是一款自主品牌车型排在榜**安CS75以。CS75是SUV月销量**榜的?？?。深圳利安达汽车服务有限公司致力于汽车维修，有想法的可以来电咨询！光明区大梁维修咨询

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尽管一些德系车配件价格、耐撞性上占据一定优势，但在售后保养方面，德系车的保养成本要更高一些。中国保险行业协会在2018年发布的保养指数排名显示，几款中级车中，保养指数由高到低依次为迈腾、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞等，德系车高于日系车；在紧凑级轿车中，排名依次为卡罗拉、朗逸、思域、速腾、轩逸、雷凌，德系与日系的差别并不那么明显。与零整比系数一样，保养系数越高就**保养成本更高。“拿轩逸、速腾来比吧，前者是自然吸气发动机，后者是涡轮增压发动机，速腾在机油更换、清积碳等方面更麻烦，这都会增加成本。”上述东风日产4S店的销售人员向记者表示?！翱赡芪薇Ｑ母坏呐浼鄹瘢ū热缁偷龋┗岣咭恍钦逑吕词导噬鲜遣畈惶嗟摹！币黄?大众4S店的销售人员也表示速腾的保养可能会略高一些。为了尽可能吸引消费者，各品牌4S店均针对售后保养推出了一些优惠政策。记者走访发现，大众、日产等销售门店均推出了4-5年**保养的售后保养政策?！笆导噬希笮贸抵饕故潜Ｑ杀尽Ｏ袂按蟮普庑┡浼蟮幕?，影响倒不是很大，毕竟出事故更换都是走保险的?！庇邢廴嗽北硎救绱吮硎?，但如果同级别中某款车辆配件价格明显更高的话。广东车辆维修保养

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