改性ABS树脂：ABS树脂虽具有许多优良性能，但作为工程塑料使用，有不足之处，如强度和热变形温度不够高，耐候性较差，不具有自熄性，不透明等。因而有许多改性品种，如增强ABS、阻燃ABS、增韧ABS、抗静电ABS、导电ABS、高光泽ABS、透明ABS等。① 增强ABS，可采用20％～40％（质量分数）的玻璃纤维增强ABS的性能，增强后ABS的拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量有较大幅度提高，热变形温度明显提高，线胀系数降低，尺寸稳定性和精度有较大提高，但冲击强度随玻璃纤维含量的增加而降低。② 阻燃ABS，ABS属易燃材料，在普通ABS中添加低分子的有机阻燃剂和阻燃增效剂可以生产阻燃型ABS。阻燃ABS主要用于制造要求阻燃且具有良好力学强度的电子电器制品，如电视机外壳、雷达罩等。常见的改性ABS种类分为：阻燃ABS、增强ABS、耐高温ABS、耐腐蚀ABS、耐老化ABS、耐磨ABS等。常州增韧增强ABS厂家直销

ABS物理特性：ABS为浅黄色粒状或珠状不透明树脂，无毒、无味、吸水率低，具有良好的综合物理机械性能，如优良的电性能、耐磨性，尺寸稳定性、耐化学性和表面光泽等，且易于加工成型。缺点是耐候性，耐热性差，且易燃。ABS塑料力学性能：ABS有优良的力学性能，其冲击强度极好，可以在极低的温度下使用;ABS的耐磨性优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的耐蠕变性比PSF及PC大，但比PA及POM小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大。常州10%矿物增强ABS销售星易迪生产供应玻纤增强ABS，增强ABS，可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。

单独使用ABS时阻燃性较差，在实际应用中要添加阻燃剂来改善其阻燃效果，而添加阻燃剂会降低ABS的物理力学性能，尤其是制品的冲击性能大幅度下降，而且通常阻燃剂的价格是ABS的2～3倍，使制品的成本提高。国内大部分厂家所用阻燃剂是十溴二苯醚?(DEBDE)，该阻燃剂溴含量高，热稳定性能优异，添加量小，阻燃效果好。但是随着现代高新技术的应用，传统阻燃剂已远远满足不了市场对其性能的要求，未来的新型阻燃剂必将是无卤、高效、低烟、低毒、多功能的复合型阻燃剂。

ABS有优良的力学性能,其冲击强度很好,可以在很低的温度下使用;ABS的耐磨性优良，尺寸稳定性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的耐蠕变性比 PS 及PC 大,但比PA及聚甲醛(POM)小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS 的热变形温度为93～118℃,制品经退火处理后还可提高10℃左右。 ABS在-40℃时仍能表现出一定的韧性,可在-40～100℃的温度范围内使用。ABS的力学性能受温度的影响较大。常州星易迪塑化科技有限公司专注ABS粒子生产、研发、销售一站式服务。星易迪供应增强、阻燃、增韧、导电、抗静电、耐磨、耐高温、耐寒、耐候、抗老化等改性ABS。

ABS的电绝缘性良好,并且几乎不受温度、湿度和频率的影响,可在大多数环境下使用。其电性能指标与不同品级中所含几种单体比例以及添加剂品种和数量有关。ABS的环境性能：大分子链中的丁二烯部分含有双键,使它的耐候性较差,在紫外线或热的作用下易氧化降解。特别对于波长不足350nm 的紫外线部分更敏感。老化破坏的宏观表现是使材料变脆,例如,经过半年户外暴露的ABS 试样冲击强度可下降50%。老化的脆化层起初增长较快,随后变慢。加入酚类抗氧剂或炭黑可在一定程度上改善老化性能。无卤阻燃ABS可用于汽车零配件、电子电器、建筑、化工、医疗等领域。20%玻纤增强ABS颗粒

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ABS树脂在汽车工业的应用：①仪表板，汽车仪表板是一种薄壁、大体积、上面有很多安装仪表用的孔和洞、形状复杂的零部件。ABS塑料具有优良的耐热性、耐冲击性和刚性，适合于制作仪表板。②车外板，在车外板上，材料不只要有优异的冲击强度，而且要有足够的耐热性、刚性并能承受装配线上140～160℃烤漆温度而不变形及优良耐油性等，ABS树脂与工程塑料的合金具有优良的耐热性、耐冲击性和刚性，可用于汽车挡泥板，车身，车门和前护面板。③车内装饰，汽车内装饰对汽车的舒适性和安全性起着重要作用，现代汽车内装饰板大多整体成型，外观豪华，一般选用ABS树脂。ABS树脂通常采用注塑或热成型制造骨架，外板复合装饰面料。④方向盘，方向盘是汽车上的重要部件，ABS树脂的耐热性、耐寒性、耐磨性、表面光泽性及其它性能良好，用于汽车方向盘上。常州增韧增强ABS厂家直销