离心浇铸生产效益明显的铸件有: ①双金属铸铁轧辊; ②加热炉底耐热钢辊道; ③特殊钢无缝钢管; ④刹车鼓、活塞环毛坯、铜合金蜗轮; 技术特点 优点: ①几乎不存在浇注系统和冒口系统的金属消耗，提高工艺出品率; ②生产中空铸件时可不用型芯，故在生产长管形铸件时可大幅度地改善金属充型能力，降低铸件壁厚对长度或直径的比值，简化套筒和管类铸件的生产过程; ③铸件致密度高，气孔、夹渣等瑕疵少，力学性能高; ④便于制造筒、套类复合金属铸件，如钢背铜套、双金属轧辊等;成形铸件时，可借离心运动提高金属的充型能力，故可生产薄壁铸件。 瑕疵: ①用于生产异形铸件时有一定的局限性。 ②铸件内孔直径不准确，内孔表面比较粗糙。离心浇铸球墨铸铁管模具设计.离心铸造厂家

由于离心铸造时，液体金属是在旋转情况下充填铸型并进行凝固的，因而离心铸造便具有下述的一些特点：

  1、在离心力的驱使下，金属结晶从铸型壁逐步向铸件内表面顺序进行，具有一定方向性的冷却结晶，从而改善了补缩环境，使一些熔渣、气体、夹杂物等杂质集中于铸件内表层，也是因为离心的件用下使铸件其他部分组织细密，由于在离心力的驱使下，使金属液体甩向铸型侧壁，使气孔、缩孔等铸造类瑕疵在压力的作用下弥合，从而得到组织致密的铸件，有助与其机械性能的提高。

  2、离心铸造不需要浇道口，也并不需要铸造冒口，铸造空心铸件时还可省去型芯，金属利用率可达80%-90%，降低生产成本，提高生产效率。

  3、对于中空铸件的生产**为适合，相比与传统的砂型铸造可以省去活动型芯的拆装，节省原材料的消耗，降低其生产成本及劳动强度。

  4、在离心铸造中，铸造合金的类型几乎不受限制。

离心铸造厂家可精确控制壁厚均匀性，尤其适合薄壁金属件的批量生产。

离心铸造的优点很多 ， 但在铸造一些合金材料制成的管套类构件时会出现包括其充型不完整，表面存在气孔，夹砂，裂纹，夹渣及表面存在针刺等瑕疵 ， 下面对其主要瑕疵作以介绍。

钢管表层夹砂。在钢管表面局部出现粗糙麻面并稍有凸起，粗糙麻面有清晰的周边轮廓。严重时成为环带状夹砂。当去掉粗糙的钢表层后可见存在其中的薄涂料层即夹砂。夹砂部位经过 1mm~2mm的加工即可去除。但它严重影响铸皮质量，如是非加工的钢管就很可能报废。这种瑕疵多出现于挂涂料的钢管。铸件端面针刺。在铸造管类铸件时 ， 在涂较厚的涂料时 ， 铸件端面的局部会出现针状的毛刺 ， 直径在 0.5mm~1mm 之内 ， 其高度在 2mm 之内 ， 密度较大。， 如出现其 3、4、5、类瑕疵时 ， 都应加大机械加工余量。

熔炼设备用于熔化金属；造型设备用于制造铸型；清理设备则用于去除铸件表面的毛刺、砂眼等缺陷。离心铸造的应用领域离心铸造因其独特的工艺特点和优势，在多个领域得到了广泛应用。管件制造：离心铸造是制造各种管件（如水管、油管、气管等）的重要方法。通过离心铸造，可以生产出内壁光滑、尺寸精确、机械性能优良的管件，满足各种工业领域的需求。汽车制造：在汽车制造中，离心铸造被用于生产发动机缸套、刹车鼓等关键零部件。这些零部件要求具有强高度、高耐磨性和良好的热稳定性，而离心铸造正好能满足这些要求。分为立式离心铸造（铸管）与卧式离心铸造（铸筒），适应不同产品需求。

双层材料缸套离心浇铸方法；先将离心铸造预制铝合金缸套内表面进行机械打磨、抛光，并用化学清洗去除油污和氧化物，随后进行内表面电镀铜处理；然后将已电镀铜的预制铝合金缸套置于模具中并预热，浇注颗粒增强复合材料熔体；后冷却后得到双层材料缸套。利用表面预处理与离心铸造相结合的方法实现内层的颗粒增强复合材料与外层铝合金的双层材料缸套的制备，内外层间为冶金结合，使得制备的缸套具有**度、高韧性和耐热耐磨，其工艺简单、成本低、可大量生产，在航空和汽车等领域可以得到广的应用。离心铸造的铸件在径向方向上具有均匀的力学性能，特别适合作为轴承等部件。离心铸造厂家

专业制造铜合金钢合金离心浇铸机。离心铸造厂家

离心铸造的特点是金属液在离心力作用下充型和凝固，金属补缩效果好，铸件外层组织致密，非金属夹杂物少，机械性能好；不用造型、制芯，节省了相关材料及设备投入。铸造空心铸件不需浇冒口，金属利用率可**提高。因此对某些特定形状的铸件来说，离心铸造可以节省材料、节省能耗。离心铸造可以获得无缩孔、气孔、夹渣的铸件，而且组织细密、机械性能好。当铸造圆形中空零件时，可以省去型芯。此外，离心铸造不需要浇冒口，减少了金属的消耗。离心铸造厂家

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