收藏查看我的收藏0有用+1已投票0滤清器语音编辑锁定讨论上传视频上传视频本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。中文名滤清器外文名AutoFilter别名滤芯功能汽车易损件分类机油滤清器、燃油滤清器目录1机油滤清器?种类?缺点?滤纸要求?作用2燃油滤清器?种类?工作原理?选用技巧?柴滤?水滤?液压滤3空气滤清器?干式?湿式?注意事项?更换周期4空调滤清器5发展趋势6保养维护?注意事项?空滤保养?劣质滤清器危害滤清器机油滤清器编辑语音机油滤清器机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副。液压油质量对液压系统工作性能影响极大，很多故障的根源都源于它。沧州直销滤清器技术指导

    ④原始进气阻力试验进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应超过，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。2、柴油滤清器柴油滤清器要按ISO4020标准(道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法)进行下述试验。(1)新滤清器清结度试验确定滤芯内侧是否***了生产储运中残留的灰尘杂质。(2)气泡法试验用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。(3)过滤效率和寿命试验过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于。(4)水分离效度试验确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。(5)滤芯破损试验确定滤芯的抗破裂压力。(6)滤油器总成破损试验测定总成承受内压力的能力。(7)脉动压力疲劳试验测定在脉动压力下(模拟发动机起动或停止时)滤油器总成的机械强度。(8)抗振疲劳试验确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。3、机油滤清器全流式机油滤清器应按ISO4548标准进行下述试验。(1)压力降-流量特性试验用指定粘度的机油测定滤油器总成的压力降-流量曲线。(2)滤芯旁通元件的特性试验测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量。邯郸常规滤清器设备燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。

    还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、损伤汽缸活塞环甚至会产生拉缸现象还能够恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统根据液体密度的不同通过流体流向控制技术，对水分进行分离达到过滤水分的效果。油水分离器就是将油和水分离开来的仪器，机理上主要分为油中除水分离器和水中除油分离器；从用途上主要分为工业级油水分离器、商用油水分离器和家庭油水分离器几种；从分离原理上分有膜过滤油水分离器、选用亲油性材料的油水分离器、比重不同分层的无动力油水分离器、药理作用的破乳油水分离器；油水分离器主要应用在石化工业、汽车工业、污水处理工业等。汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。滤清器水滤水滤清器（英文名为WATERFILTER），在发动机中扮演着越来越重要的角色。水滤清器过滤冷却液中的杂质，防止水垢的生成，保证发动机冷却系统的正常工作。

    液压油滤芯还应满足压力损失的要求(高压过滤器的总压差小于，回油过滤器的总压差则小于)，以保证流量与滤芯寿命的比较好化。在选用滤清器(滤芯)时可选用原装件，也可选用第二品牌。须注意的是：要对所选的滤芯进行验收，检验它是否符合其应具备的性能指标。1、空气滤芯选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。(1)额定进气量滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。(2)过滤材料对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸*为80μm。(3)滤芯性能试验：①流量-阻力(压降)试验测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分硐曲线)。②原始过滤效率试验可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。③储尘能力试验和累积效率试验滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。新滤清器清结度试验确定滤芯内侧是否清理了生产储运中残留的灰尘杂质。

    起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。滤清器种类离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。全流式机油滤清器，如前所述可换式、旋装式、分流离心式等，对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器，功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。滤清器缺点存在两大缺点，而新产品弥补了缺点，所以有必要使用新产品强磁机油滤清器。缺点一：滤除机油中60%的杂质，滤清效率低；这是由于现有的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份。沧州直销滤清器技术指导

水滤清器过滤冷却液中的杂质，防止水垢的生成，保证发动机冷却系统的正常工作。沧州直销滤清器技术指导

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