近日推进长三角生态绿色一体化发展示范区建设工作会议在吴江区召开。在推进长三角生态绿色一体化发展示范区建设工作会议上，省委领导、市委书记许昆林强调要深入学习贯彻书记关于推动长三角一体化发展重要讲话指示精神，在“沪苏同城化”上率先探索并大力推进，在一体化示范区建设中始终走在很前沿。会议上提出吴江已开通跨省公交线路9条、毗邻公交线路2条。在交通互联上，要推动苏州南站、盛泽高铁站融入“轨道上的长三角”主干网络，对接虹桥国际开放枢纽“大交通”功能，更好服务上海建设国际性综合交通枢纽的目标。苏州湾是未来吴江发展的重要之一。特色办公一体化

对于员工来说，加班申请、共享日程、会议安排等可以通过智慧园区APP一键完成，管理者一键审批，很提高工作效率。如今，线上办公成为一种趋势，为众多园区企业提供新的工作方式。智慧园区APP基本实现了对企业日常管理事务的全覆盖，线上调度，安全高效，进一步推动协同办公的进程。相信不远的将来，智慧园区APP在园区企业中不断渗透和普及，帮助企业实现数字化办公转型。电影《乘风破浪》中有一个桥段，有人劝马化腾把电脑卖了囤BP机，台词是这样的：“小马，谁会傻在电脑前等消息啊。想找人肯定用这个，BB机！听我的，弄100个囤5年，你就是这桌上很富的人。”浦东新区生态办公科技地产为创新者提供了良好的土壤，让创意在这里生根发芽。

近期，新华社旗下《瞭望》新闻周刊记者来到吴江，重走费孝通小城镇调查“吴江路”，深入基层蹲点调研，查阅了大量资料，作了很多分析，推出了系列报道《小城镇 大作用》《小城镇 新分类》《小城镇 看变量》《小城镇 迎考验》，从多个维度解读、剖析吴江小城镇的新发展。

40年前，我国社会学家、人类学家费孝通先生以故乡江苏省苏州市吴江县为样本，对当地小城镇发展作了系统的了解和分析。1983年9月21日，费孝通在南京召开的“江苏省小城镇研究讨论会”上，作了题为《小城镇，大问题》的发言，产生了深远的影响。

近期，《瞭望》新闻周刊记者重走费孝通小城镇调查“吴江路”，深入集镇、街道、社区、企业，观察吴江小城镇的发展变迁，探讨吴江城镇化如何转型升级高质量发展、在长三角一体化发展中发挥独特作用。

全球性的不可预见风险正在改变原先的生产和生活模式，产业结构的调整已然成为必然，随着经济转型升级的开始，产业园区成为促进区域经济发展的助推器。在以往寻求产业生态的基础上，当代的产业人群对产业园区的应用场景发生了巨大的变化，第五代产业园区更加注重产业内循环的需求，产业的双轮驱动战略以及园区生态健康设施的更新问题，更加注重产业生产之外的生活配套模块的结合，朋克式快速装配构造的运用，加上生态环保型材料让建筑体更简洁和具有快速可变性。

科技地产项目不仅提升了城市形象，也为当地居民带来了实实在在的好处。

接着，东太湖生态旅游度假区管委会副主任朱雪忠上台致辞：“稻谷互联网产业园自交付以来，如今已成功引进20余家科技型项目，其开园必将为东太湖度假区乃至吴江的发展注入新的活力。希望步步高·稻谷互联网产业园充分抓住“长三角一体化”的战略机遇，依托吴江产业资源优势，为提升吴江互联网产业的层次和水平贡献自身应有的力量！”清洁供热产业会主任周宏春在致辞中说到：“CHIC体系内已经形成稳定的产业结构、产业基础和产业技术，期待这些良好的生产要素与长三角地区拥有的人才优势、产业政策、高新技术、市场机会等相结合，推动产业生态内的科技创新，做一次“北”企“南”迁，探索形成产业生态内部的内循环和价值再循环。”地铁线串联吴江南部新城与吴中区太湖科学城、姑苏片区、虎丘片区等多个城市功能片区。南通新时代办公

4号线弥补吴江经发区同里至相城区的轨道交通服务缺失，进一步扩大该南北线路的流通性。特色办公一体化

下午3点从上海公交站出发

不到半个小时就能抵达苏州北站

而4点多的时候已经准时坐在了

位于苏州吴江区稻谷产业园的办公室内

而目前还在建设的苏州高铁南站

恰恰位于长三角生态绿色一体化示范区的

苏州吴江区内

苏州市吴江区副区长张炳高说：

长三角生态绿色一体化示范区

2413平方公里

首先解决两个字

“联通”

就是交通互联互通

有一个很重要的枢纽就是苏州南站

苏州南站是两条高铁的十字

交汇点

初步规划是要

符合我们生态式的组团式的这样一种模式

来推进我们站城一体的模式

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