历史文化古镇型，以被评为中国历史文化名镇的同里古镇、黎里古镇等。同里是费孝通姐姐费达生的出生地，也是他家搬到松陵以前的居住地。40年前，他笔下这样写同里镇，“现在正在改造成为一个水乡景色的游览区，已经成为文化重点保护区之一”。对比费先生当年对吴江城镇的分类，同里镇是不多见的功能传承没有大变化的城镇。黎里古镇涌现了一代代文人墨客，留下大量弄堂古宅，如今正发挥水乡古镇、生态绿色的禀赋优势，成为向世界展示江南文化的重要窗口。现代感十足的休息区，为员工提供放松交流的场所。苏州智能写字楼创新服务

不知道朋友们对吴江的初印象是什么呢？是东太湖的百里风光带，还是同里古镇的小桥流水人家，或者是吴江的各种荣誉称号呢？

的确，历史底蕴深厚、人杰英才荟萃的吴江一直都是百姓们安居乐业的乐土。这里河道纵横交错，湖泊星罗棋布，生态环境优美，水乡气质浓郁，是典型的江南水乡。同时，这里产业基础雄厚、发展动能强劲，民营企业众多，也不乏世界500强企业、上市公司、新三板公司。在这片土地上，百姓们幸福感不断提升，企业有着无限的创新活力。然而不论是哪种社会变革，似乎都离不开太湖、古镇这些关键词，这是属于吴江的标志性符号，也是吴江成长发展的见证。 浙江有口碑的写字楼产业品质办公设施和先进的科技设备，助力企业高效运营和创新发展。

发展至今，吴江的小城镇如何分类？  出乎意料的是，这成了一时难以得到答案的问题。主要原因是大家认为现在吴江城镇的发展形态趋同，不像当初特征那么鲜明，已经是“复合型”——有人比之为都是“百货公司”，少有“专业门店”。由于经历了多轮乡镇撤并，现有的建制镇面积较大，在一二三产业方面各自具备一些资源和基础。  世界上没有两片完全相同的叶子，吴江城镇化个性特点必然存在。行走吴江，记者以“打破砂锅”的精神对城镇分类问题“问到底”。综合城镇功能、经济结构、管理体制等维度，根据调研走访，打破建制镇的限定，尝试将吴江的城镇分为行政中心+宜居总部型、区镇合一型、工业+农文旅型、历史文化古镇型等四类。

如今，吴江人翘首以盼的是东西向的沪苏湖与南北向的通苏嘉甬两条高铁在吴江的汾湖交会。其中沪苏湖铁路通车后，吴江到上海时间将大幅缩短，只要约15分钟。同时，吴江多地设站点的沪苏嘉城际铁路水乡旅游线（江苏段），也于2022年开工建设。之前，已开通运营的苏州轨道交通4号线，将终点站定格为吴江的同里镇。

即将步入“轨道时代”，汾湖高新区（黎里镇）是较大受益者。汾湖高铁站正在建设，未来有四条轨道上下穿插交会于此，包括沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁、贯通3省市的沪苏嘉城际铁路“水乡旅游线”，以及苏州轨道交通10号线。 多样化的会议设施，满足团队协作和交流的各种需求。

  北临太湖、孕育吴江标志性工业企业亨通集团的七都镇，目前发展定位是“经济强镇、生态立镇、文化兴镇”。七都镇的工业比重在吴江不断上升。2023年上半年，受益于铜缆等市场行情上涨，规上工业产值超过盛泽镇。  地处吴江南部，与浙江乌镇、南浔等古镇相连的桃源镇，经济实力在现有7个建制镇中较弱，但也有一定的工业基础。2022年工业总产值过200亿元。桃源又称水乡森林小镇，拥有4.5万亩森林形成的“天然氧吧”。健身中心、咖啡厅等为员工提供便利。盐城环保写字楼咨询问价

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沪苏湖高铁设站于盛泽镇的龙泉嘴村，通车后将极大便利引进上海的人才、通关上海出口贸易以及共享医疗等公共服务。沪苏湖高铁盛泽站到震泽镇镇车程只有5分钟，震泽镇对外招商已经宣称“5分钟可到高铁站”。平望镇地处苏嘉杭高速、沪苏浙高速、江城大道这3条重要公路立体交会处，虽自身没有高铁站，但有东近汾湖高铁站之便，南近盛泽站之利，可充分享受轨道上的长三角红利。此外，沪苏嘉城际铁路“水乡旅游线”也将设站平望。平望镇对交通优势的重塑怀抱信心。苏州智能写字楼创新服务