2019年11月，吴江全域纳入长三角生态绿色一体化发展示范区，环太湖科创圈、吴淞江科创带建设机遇在这里交汇叠加。吴江、青浦、嘉善三地围绕一体化制度创新，探索形成一批具有突破性的制度创新成果，“跨界联合河长制”“工业生态‘数字管理’赋能经济高质量发展”等案例入选年度地方案例。先行启动区、水乡客厅、苏州南站高铁新城建设提速，沪苏湖、通苏嘉甬高铁、沪苏嘉城际铁路加快推进，元荡路省际“断头路”实现贯通，在基础设施、民生事业、社会治理等方面加速共建共享，共同探索实现“无边界”的一体化发展。优越的地理位置，便捷的交通网络，为您的企业开拓更广阔的市场。智能写字楼产业化

作为长三角铁路网的骨干线路，沪苏湖铁路是连通上海、苏州吴江、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。线路全长163.8公里，其中江苏段约52.156公里（全部位于吴江境内）。预计2024年建成通车。

八月下旬，在位于汾湖的中铁十九局集团沪苏湖铁路工程站前Ⅲ标吴江梁场，随着首榀箱梁成功架设，标志着沪苏湖铁路工程建设迈出了关键性的一步，线上工程施工进入新阶段。

沪苏湖铁路建成通车后，吴江汾湖到上海时间将大幅缩短，只要20分钟！同时，沪苏湖铁路将与沪杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角**腹地的辐射功能，促进区域一体化高质量发展。

不断完善的交通设施，不仅为苏州人民的便利生活添砖加瓦，更是在长三角乃至全国各省市互联互通地图上锦上添花。步步高·稻谷深耕吴江，期待在沪苏同城化长三角一体化的大背景下，走向全国、创造美好明天。 上海资质写字楼招商高楼层的俯瞰景观，让每一刻的办公都伴随着城市美景。

作为长三角生态绿色一体化发展示范区2021年65个重点项目之一，上海轨交17号线西延伸工程较早开工点——西岑站近日开始试桩施工。为了加快施工进度，施工单位正采用多上人员、多上机械等方式，力争2023年建成通车。

据介绍，建成通车后，17号线将成为串联虹桥国际开放枢纽动力核、青浦新城、环淀山湖创新核、西岑科创中心，辐射水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城等 功能区的关键交通纽带。步步高·稻谷在吴江投入的6个项目也将深受其益。

从上海开往苏州的上海轨交17号线，从苏州开往上海的苏州轨交S1号线，两地轨交的互通促使两座人文相亲、地缘相近的城市联系日益紧密，这也无疑是沪苏同城化不断深入的比较好见证。

吴江，是江苏省的“南大门”，东邻上海，西濒太湖，南连浙江，北依苏州主城区，区域面积1176平方公里，常住人口156.7万，户籍人口90.8万，下辖7个镇、4个街道。拥有1个国家开发区、2个省级高新区、1个省级旅游度假区。2022年，全区实现地区生产总值2332亿元，同比增长2.3%；完成一般公共预算收入226亿元；城乡居民人均可支配收入67879元，同比增长4.0%。在赛迪、赛迪投资竞争力和中国中小城市高质量发展指数等榜单中均稳居前列方阵。在吴江的写字楼中，与众多企业共同谱写商业繁荣的篇章。

第一种类型是行政中心+宜居总部型的城镇，指松陵和太湖新城，目前由吴江东太湖生态旅游度假区（太湖新城）代管。松陵自吴江建县以来，一直是县府所在地，已有1100多年的历史。“松陵在解放前后都是吴江县的中心，现在吴江县就设在松陵镇上。”这是费孝通当年写下的话。40年过去，吴江的区治仍然在此，行政中心的功能没有变化。松陵街道于2019年6月正式挂牌成立。2012年1月，吴江东太湖生态旅游度假区（太湖新城）成立，现代管松陵、横扇、八坼3个街道办事处。这里已经出现吴江全区“宜居总部型”的一些特点，突出体现在聚集人口的能力大幅增强。从人口增长的来源而言，主要是两个方面。一是外来人口，主要是上世纪90年代吴江经济技术开发区（下称吴江开发区）建设以来带来的外来务工人员；另外就是从吴江其他城镇前来松陵居住的人口。除了行政中心之外，松陵成为全区教育、医疗、文化、商业等多领域的公共服务中心，是吸引全区各地人口前来居住的原因。【太湖边写字楼秘密揭晓】办公环境宜人，让你工作更安心！上海资质写字楼招商

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2023年暑假期间，记者从吴江区教育局了解到，“从整体看，全区学位供需基本平衡，但是分布并不均匀”。这种不均匀主要体现在吴江城区和盛泽镇这两个人口集中的地方，学位供应紧张。  多位受访人士认为，吴江城镇化的蓬勃发展，客观上对于减轻吴江城区的压力、促进吴江城区的宜业宜居起到了作用。如果城区以外的城镇在教育、卫生等方面的短板能够补长，那么它们和吴江城区的发展将更加协调、均衡。 2022年，吴江区实现地区生产总值2331.97亿元，全年完成一般公共预算收入226.06亿元，处于苏州各县市区前列。智能写字楼产业化