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嘉兴水晶改色车衣安全

来源: 发布时间:2023-02-18

换一种车身颜色,让爱车再次焕新,更是换一种出行心情。随着当下政策开放,汽车改色逐渐街头潮流,与早期高成本的喷漆改色不同,通过改色膜即可完成改色作业,并且目前已延申出多种材质的改色与颜色供车主选择。从PVC到TPU,改变的不只有是车衣材料市场常见的改色车衣膜,主要功能使车子变得个性、漂亮、夺目。但防护效果却不甚理想,改色膜中间层是PVC,顶层是颜色涂层,不具备修复性,韧性较弱,不具防剐蹭功能,且在紫外线照射下,顶层颜色会逐渐就变浅或变色(失色)。 使用TPU材质的改色车衣,它同时兼有改色膜的炫酷颜色和TPU车衣的更强保护性能,真正实现了1+1>2。改色车衣,就选保爷隐形车衣,有想法的可以来电咨询!嘉兴水晶改色车衣安全

隐形汽车的设计初衷是为了保护车漆,的车衣车衣就是为了防止剐蹭和腐蚀,保护原厂原漆,即使被撕开,也不会对车身产生任何的伤害。只有使用劣质的基材和劣质的胶水,才会对车漆造成损害是什么原因撕下车衣伤害车漆呢?其实正规品质好的隐形车衣都选用脂肪族TPU,具有的韧性,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤,持久保护漆面。不管鸟粪等自然腐蚀都可以被隔绝在车漆之外TPU材质车衣对车漆是没有任何伤害的,撕掉也不会出现留胶情况。而PVC材质的劣质车 衣,其膜表面没有光泽,材质也很硬,包边容易翘角,而且容易产生气泡和发黄,不但没有防护效果,而且会对车漆产生损伤,汽车在发生较大剐蹭之后撕除车衣的过程还容易对车漆造成二次伤害背胶隐形车衣的背胶应当使用低粘压敏胶,背胶不能过于粘,过粘的话,撕下来就有可能带下车漆。同时,这种胶水也不能不粘,是要保证可以顺利粘合车漆,所以通常使用的都是低粘压敏胶,可以先用手摸一摸背胶粘度,脱手后,如果发现特别黏,那就说明一定不是好胶清补漆补漆后还没干透就贴膜,产生了不良影响,导致车身和车漆粘得不算牢固;同时,后喷漆的质量大多不如原厂漆,外力过大时就容易脱落虹口区流光改色车衣售后服务保爷隐形车衣为您提供改色车衣,有想法可以来我司咨询!

在2015年,随着中国科技技术的崛起,国产车衣研发技术的革新与发展,保爷车衣膜以TPU为基材,融入自研修复技术,推出全新的改色膜产品,集团采用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室,综合涵盖了材料性能测试实验室、耐磨耐腐蚀实验室、老化实验室等 多个实验室,实现了将“光伏背板薄膜”国产化,打破了国外企业对光伏配方技术长达数十年的垄断。保爷车衣TPC材质保护膜具有的韧性和抗污能力,环保性能好,耐磨性、不黄变,有效防酸雨、防氧化、抵抗外界对车漆的伤害,十年守护车漆如初。

镭射幻彩白,保爷活力橙,珠光玛瑙绿成为了车主圈改色备受欢迎的选择,汽车改装的日渐盛行,车身改色已成街头潮流,行驶在路上的你看到这些改色是 不是也会有眼前一亮的感觉?改完色后的视觉效果堪比换了一辆新车。其实除了直观的颜色选择,在挑选改色车衣时,改装届的老司机们都会额外关注:改色车衣选用的基材和它拥有的保护效果。目前现在市面上的改色车衣大多以PVC材料为主,但是PVC不具备很好的保护功效。如果在行驶过程中发生剐蹭,极有可能伤害到车辆的原漆。而且PVC材质的车衣使用寿命较短,很多车主反应在使用1年左右,就开始出现老化变色的现象。而低价改色车衣在更换车衣进行撕膜时,也常出现胶水的粘性而残留一些胶水在车漆上,容易在去除时伤到底漆,造成损失。保爷隐形车衣为您提供改色车衣,有需求可以来电咨询!

作为改色膜结构的科技力量,保护车漆涂层(在贴上车后)位于膜的外侧,直接和外界接触,作用是防止外来污染物渗透、侵蚀。在此基础上,保爷改色膜融入纳米自研涂层修复技术,让剐蹭,划痕都能轻松自修复,周全保护更安心。改色膜结构的主体部分,位于涂层和胶层中间,提供良好的透光性、韧性,是防止车漆被剐蹭损坏、维持漆面本色的坚实屏障。目前市场上主要流行的车衣材质是TPU,而TPU又分为芳香族和脂肪族:芳香族TPU发生黄变是其必然特性,原因是紫外线使其部分结构发生不可变的改变,其黄变程度达到40%-50%。脂肪族TPU易发黄结构被去除,使其在长期紫外线的影响下能保持 原有的透明度,黄变程度一般不超过10%。保爷突破传统材料的局限,将纳米高分子改性技术,应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上,保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯,这是一种拥有高耐候,优异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料,能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺,也十分契合专注漆面保护的品牌理念。保爷隐形车衣是一家专业提供改色车衣的公司,欢迎您的来电哦!静安区全方面改色车衣施工

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从PU到TPU,从车衣发展史了解隐形车衣背后的科技实力说到隐形车衣膜,直观印象便是能够保护车漆。那么,你知道车衣膜的起源和发展历史吗?下面就和保爷一起,回顾下这段发展历程:1966年,被用于保护直升机旋翼桨叶的PU保护膜问世,并被称为“犀牛皮”;2000年,“犀牛皮“被运用于家用汽车领域,车衣保护膜产品问世;2009年,美国研发出TPU材质车衣膜。相比于PVC材 质,TPU车衣膜拥有更好的保护和环保性能,就此开始了长达数十年的车衣膜技术垄断;2015年,保爷所在集团成功实现“光伏背板膜技术”国产化,成功打破国外相关技术垄断地位。并2021年,成功将相关光伏技术运用于隐形车衣制造技术上,并正式推出兼具”潮设计“与”潮科技“的车衣品牌--保爷。嘉兴水晶改色车衣安全

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