动环辅助密封圈阻止了介质可能沿动环与轴向间隙的泄露（泄露出点2）；而静环辅助密封圈阻止了介质可能与端盖之间的间隙泄露（泄露出点3）。工作时，辅助密封圈无明显相对运动，基本上属于静密封。端盖与密封腔体链接处的泄露出点4为静密封，常用O型圈或垫片来密封。机械密封与其他形式的密封相比，具有以下特点。1）密封性好。2）使用寿命长。3）运转中不用调整。4）功率损耗小。5）轴或轴套表面不易磨损。6）耐振性强。7）密封参数高，适用范围广。8）结构复杂、拆装不变。为满足不同客户需求，各厂家逐渐推出定制化服务，提高用户满意度与市场竞争力。陕西波纹管干气密封类型

干气体密封的辅助系统和浮环油膜密封比较，干气体密封不需要复杂的辅助系统。只需要提供简单的控制系统以监测密封的情况和自动停车的情况。图7所示为一典型的干气体密封辅助系统。洁净的密封气（可以是工艺气，也可以是外设的氮气）以高于压缩机内被封工艺气体的压力由入口1注入到密封装置，用以阻止压缩机工艺气体渗漏。在两侧干气密封面间泄漏的工艺介质气和隔离气的混合气经过压力开关PSM （PAM）、限流孔板3和流量计4后，排放到主放空口，去火炬系统。隔离气（氮气）由入口2注入，用以保护密封部件免受污染和阻止工艺气体泄漏，而靠近压缩机外部的密封泄漏气体主要为极少量的缓冲气体，经次放空口5放空。压缩机油泵运行前，必须将隔离气体（氮气）引入到干气密封装置，以防止密封部件和油接触。压缩机使用前，一般先注入洁净的氮气启动和保护密封面，在压缩机投入正常运行前，置换来自压缩机出口的工艺气，工艺气必须经过过滤器过滤。波纹管干气密封制造对于易燃易爆介质，使用干气密闭可以降低事故发生风险，确保操作安全。

干气体密封结构：1—动环；2—静环；3—弹簧；4，5，8—0形密封环；6—转轴；7—组装套。动、静环工作时受力情况示意：①为动、静环间隙，根据不同密封形式，3~10μm左右，②为动环内螺旋槽，深度一般为0.0025~0.07mm，高压气由环的外侧进入螺旋槽内形成密封气动压力④，流动至密封堰⑤时受阻，气体压力升至较高值，然后迅速降低⑥，并使静环离开动环一个微小间隙，该间隙的大小是弹簧力⑦、介质气体压力⑧以及动静环间隙中密封气压力平衡的结果，并维持动、静环一个合适的间隙值。

压缩机工作时，动环随转子一起转动，气体被引入动压槽，引入沟槽内的气体在被压缩的同时，遇到密封堰的阻拦，压力进一步升高。这一压力克服静环后面的弹簧力和作用在静环上的流体静压力，把静环推开，使动环和静环之间的接触面分开而形成一层稳定的动压气膜，此气膜对动环和静环的密封面提供充分的润滑和冷却。气膜厚度一般为几微米，这个稳定的气膜使密封端面间保持一定的密封间隙。气体介质通过密封间隙时靠节流和阻塞的作用而被减压，从而实现气体介质的密封，几微米的密封间隙会使气体的泄漏率保持较小。干气密封的应用领域不断扩展，涵盖了制药、化妆品等行业，以确保产品的纯净和安全。

干气密封安装前后流程及所需准备工作：1.压缩机试车。2.拆除驱动端转子支撑轴承和试车铝气封。保留非驱动端推力瓦和推力轴承，转子找到中心位置。以便精确测量干气密封调整垫厚度。3.拆除非驱动端推力轴承及推力盘，转子支撑轴承和试车铝气封。4.吹扫压缩机密封腔，时间为6个小时以上。5.准备无水乙醇、两三块绸布及两三块棉布。准备一块百分表、一根铜棒。6.安装干气密封。7.向压缩机内冲压，使压缩机内保持3公斤以上压力，为干气密封做静压试验。保证密封安装合格。8.氮气试车运行，调整系统盘战中各块仪表数值。9.投料正式生产，根据原料气组分再调节一遍系统中各个仪表参数。在某些特殊场合，干气密封还可以与其他密封技术结合使用，以达到更好的效果。江西双端面干气密封结构

新型纳米材料在干气密闭中的应用，有望进一步提升其耐磨性和抗腐蚀能力。陕西波纹管干气密封类型

Q频率的影响，在低Q频率时，有高的峰值功率和低的平均功率，实验知这种情况可增加材料的汽化率，用于去除更多的材料，进行深槽的雕刻；而在高的Q频率时， 有低的峰值功率和高的平均功率，实验知这种情况 “ 加热” 效应明显，只引起材料变色或变形 ，而材料的去除则十分微弱研究表明：扫描遍数相同时，Q 频率越低，材料去除越多，槽越深；Q频率相同，扫描遍数越多，槽越深；扫描遍数越少，不同Q频率的槽深差距越小。填充率的影响，不同的填充率，单位宽度内的扫描线数不一样通过打标控制软件可任意调节。不同的填充率，对槽的深度和粗糙度影响都很大。一般情况下，某个填充率（ 如0.0003) 时，不同扫描遍数的槽部较深，而且槽深的差距较大；填充率越大，不同扫描遍数的槽深差距越小。不同的填充率对槽底面粗糙度的影响也不同，不同的扫描遍数， 当某个填充率打槽较深时（ 如 0.0003 ) 时， 粗糙度尺Ra值较高；同一填充率， 扫描遍数少， 粗糙度Ra值低。陕西波纹管干气密封类型