与机械接触式密封、浮环油膜密封相比，干气体密封可以省去密封油系统及排除一些相关的常见问题，具有泄漏量少、磨损小、使用寿命长、能耗低、操作简单可靠等优点。现已普遍用于石化行业的离心压缩机中。通常干气体密封与机械接触式密封有着相似的剖面外形，密封是在与转动相垂直的平面内实现。干气体密封公用面结构主要有四种形式：扁平密封块、台阶形密封块、楔形密封块和螺旋槽表面。本文以螺旋槽式气体密封为例，简要介绍干气体密封的结构特点、工作原理和维护要求等。在全球追求环保与效率的大背景下，干气密封技术将继续成为各行各业的重要支持力量。天津压缩机干气密封结构

干气体密封结构：1—动环；2—静环；3—弹簧；4，5，8—0形密封环；6—转轴；7—组装套。动、静环工作时受力情况示意：①为动、静环间隙，根据不同密封形式，3~10μm左右，②为动环内螺旋槽，深度一般为0.0025~0.07mm，高压气由环的外侧进入螺旋槽内形成密封气动压力④，流动至密封堰⑤时受阻，气体压力升至较高值，然后迅速降低⑥，并使静环离开动环一个微小间隙，该间隙的大小是弹簧力⑦、介质气体压力⑧以及动静环间隙中密封气压力平衡的结果，并维持动、静环一个合适的间隙值。河北进口干气密封类型在干气密封中，气体作为介质，可以有效防止介质与外界接触，从而降低环境污染风险。

该机组干气密封控制系统的控制流程：（1）一级主密封气由压缩机出口气和管网中压氮提供，经过滤器处理，调节阀、流量计、节流阀控制密封气的压力和流量；而管网中压氮气作为开停机时一级密封气备用气源。（2）二级密封气和后置隔离气由管网低压氮气提供，经过滤处理、调压和流量控制作为二级密封气和后置隔离气气源。机组设计后置隔离气密封系统目的是为防止轴承箱润滑油进入，污染密封面。（3）同时设计有密封气放的火炬和缓冲、隔离气高位防空系统。即在泄漏口和火炬线或高位放空管线之间设置限流孔板和流量计,通过排放气的压力、流量来监测干气密封的泄漏情况。

螺旋槽干气密封的作用力图，从图上可以看出气膜刚度是如何保证密封运转的稳定性的。在正常情况下，密封的闭合力等于开启力。当受到外来干扰（如工艺或操作波动），气膜厚度变小，则气体的粘性剪力增大，螺旋槽产生的流体动压效应增强，促使气膜压力增大，开启力随之增大，为保持力平衡密封恢复到原来的间隙；反之，密封受到干扰气膜厚度增大，则螺旋槽产生的动压效应减弱，气膜压力减小，开启力变小，密封恢复到原来的间隙。因此，只要在设计范围内，当外来干扰消除后，密封总能恢复到设计的工作间隙，即干气密封具有自我调节的功能而保证运行稳定可靠。衡量密封稳定性的主要指标就是密封产生气膜刚度的大小，气膜刚度是气膜作用力的变化与气膜厚度的变化之比，气膜刚度越大，表明密封的抗干扰力越强，密封运行越稳定。干气密封是一种新型密封技术，广泛应用于化工、石油等行业，以减少泄漏和提高设备安全性。

干气密封控制系统说明：流程说明：干气密封控制系统是密封的重要组成部分。它由密封气过滤单元和泄漏监测单元组成，为干气密封长期稳定运行提供保障。过滤单元：外部氮气由G1 进入控制系统；首先经过截止阀V1（控制管网氮气进入系统）；经过过滤器F1（精度为1μm，为干气密封提供干净的气体）；经过减压阀V2，（减压到所需压力0.5MPa，为干气密封提供稳定的密封气）；再经过单向阀V3（防止主密封失效后，介质反串到氮气网管）；由G2 进入干气密封和主密封形成的密封腔（形成一个带压的干气密封腔，为主密封提供背压，延长主密封的使用寿命）。不同类型的干气密闭设计应根据具体需求进行定制，以实现较佳效果与效率平衡。河北进口干气密封类型

干气密封在风电机组中的应用，不仅提升了发电效率，还延长了设备使用寿命。天津压缩机干气密封结构

干气密封工作时的维护，干气密封设计的适用范围较宽，正常情况下不需要维护。一般应每天观察密封泄漏量。泄漏量如有增加的趋势，可能预示着密封有失效的可能。通常应注意以下几点：1.螺旋槽干气密封是单向旋转的，因此应一定避免反向旋转。同时应避免在小于5米/秒的低速下长时间运转。这两种情况均有可能损坏密封。2.确保密封气的流量稳定。维持密封气的稳定和不间断是干气密封正常运行的基本条件。3.过滤器压差达到报警值时应及时切换过滤器，并更换滤芯。4.机组开车时，必须等待干气密封控制系统的隔离气建立起足够的压力后才能开启滑油系统。5.机组停车时，必须等待机组完全停止运行并在滑油系统停止后10分钟以上才能关闭干气密封控制系统天津压缩机干气密封结构