车身改色膜产品根据生产工艺的不同，分为压延级改色膜和铸造级改色膜。当然，我们不能武断地说，只要是铸造级就一定更好，压延级就一定差，毕竟产品的选材、品控等各个环节都会影响到较终产品的质量。不过，从整体上看，铸造级改色膜确实会比压延级更好一些。所以很多门店都会拿着一本色卡，不管是哪款膜都告诉消费者，这是铸造级产品！色卡出现白边，就可以判断它是压延级改色膜，是因为压延级产品在生产过程中已经被挤压过，所以压延级产品在一段时间后，膜都会出现不同程度的缩边情况。而背后的底纸不会随之缩小，因此会露出底纸的白边。车身改色膜具备良好的隔热及惰性导温功效。全车改色膜购买

给车改色贴改色膜是合法的，并且贴改色膜还有保护车漆的作用，车主可以随意选择车身的颜色，但要注意必须去车管所办理变更登记。根据《机动车登记规定》第十条，改变机动车车身颜色的，应在变更后10个工作日内携带相关资料前往号牌登记地车管所申请办理变更登记。在办理变更登记时，要携带车主身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书以及《机动车变更登记申请表》。在改变车身颜色时，要保证喷涂图案、标识或广告不影响安全驾驶，不可喷涂警车、消防车等车的图案，车身颜色不可产生镜面反光。自然环境中，紫外线、雨雪、酸雨、沙尘、树脂、鸟粪、石子甚至路边污水都能对汽车漆面造成伤害。所以使用改色膜可以保护原厂车漆，还可以让车子更加美观个性。全车改色膜购买车身改色膜具有记忆功能，细小刮痕可以自动复原。

车身改色本是好事，但改色膜毕竟是覆盖在车漆上的，如果用了劣质的改色膜，可能会严重地损害车漆，因而选择好的改色膜是非常重要的，那么车身改色膜的优劣真假就要好好辨别了。“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避免上当。优良改色膜色彩饱满均匀，劣质改色膜的颗粒感强。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。优良改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕。劣质改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回。优良改色膜的背胶经受多次的反复揭帖后，粘贴强度仍可保证；劣质改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。

从施工角度外观判断隐形车衣和改色膜都是有着不同的地方。并且如果车主去装贴隐形车衣的时候，基本上是不需要去车管所进行备案的，但是如果装贴改色膜的话，一定必须要去车管所进行备案。这个也是隐形车衣和改色膜的区别之一。并且他们赋予的作用也是不同的，首先隐形车衣是具有高性能的聚氨酯类薄膜，能够充分的保障汽车漆面不受划痕的困扰，但是改色膜的抗刮蹭能力几乎较小，并且改色膜能够改变车身的颜色，有些比较有个性的车主可以去进行装贴，或者是车辆改装可能都会用到改色膜，但是也有的车主会更加偏向于隐形车衣给自己的芯片做好防护，这些主要装贴哪一种？其实也看车主自身的一个需求。贴车身改色膜可以轻松一贴，轻易揭除，不伤漆面，不留残余。

但是很多人提到改色总会纠结喷漆还是贴膜，其实改色膜就相当于戴了个面具，而喷漆则是换脸。面具看腻了能随时换，但是改变样貌可是大工程。为什么说喷漆是改变样貌？因为喷漆要打磨掉原车漆，这就像创伤性医疗，众所周知，原车漆是很珍贵的，而且，喷漆根本无法达到原车漆的效果。原车漆是车子零件还在拼装过程中是经过7-8道工序喷出来的，温度可达200°C，后喷漆考虑到内饰线路等各方因素，温度连100°C都达不到。而改色膜的工艺就很简单了，它将薄膜覆在车身上，不需要打磨掉原车漆，还可以对原车漆起到了保护作用。车身改色膜可以折射、过滤有害光线。专业汽车改色膜批发商

车身改色膜有极好的环境耐性。全车改色膜购买

车身改色膜是以贴膜的手法为汽车做局部或者整车的颜色改变，以达到增加安全性能，增加舒适度，增加美感，提升保值等效果。车身改色膜施工注意事项：清洗车身表面须到位，以防止气泡过多，或膜面不平，贴膜软化时注意防烧穿，裁膜时避免划伤车面，绷膜时切忌用力过猛。车身改色膜优点：1、在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装。2、与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。3、如果想恢复原车漆，只需去施工店撕掉贴膜即可。全车改色膜购买

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