保持架是电主轴重要的组成部分，滚动电主轴在工作时，特别是载荷复杂且高速旋转时，保持架要承受很大的离心力、冲击和振动，保持架和滚动体之间存在较大的滑动摩擦，并产生大量的热量。力和热共同作用的结果会导致保持架故障，严重时会造成保持架烧伤和断裂。因此，要求保持架材料导热性好、耐磨性好、摩擦系数小，有较小的密度，一定的强度和韧性的配合、较好的弹性和刚度。与滚动体相近的膨胀系数．以及良好的加工工艺性能。另外，保持架还要受到化学介质，如润滑剂、润滑剂添加剂、有机溶剂和冷却剂等的作用。常用的保持架按材料种类划分主要有金属保持架和非金属保持架。另外还有复合材料保持架等。特殊用途的电主轴保持架还应满足特殊工作条件的要求。如耐高温、耐腐蚀、自润滑(真空中使用)或无磁性等。上海沃安精密轴承有限公司为您提供轴承，有想法的可以来电咨询！扬州角接触轴承代理商

推力滚子电主轴用于承受轴向载荷为主的轴.经向联合载荷，但经向载荷不得超过轴向载荷的55%。与其它推力滚子电主轴相比，此种电主轴摩擦因数较低，转速较高，并具有调心能力。其中29000型电主轴的棍子为非对称型球面滚子，能减小滚子和滚道在工作中的相对滑动，并且滚子长、直径大，滚子数量多，载荷容量高，通常采用油润滑，个别低速情况可用脂润滑。在设计选型时，应优先选用；80000型推力圆柱滚子电主轴、90000型推力圆锥滚子电主轴和AXK型推力滚针电主轴，可以承受单向的轴向载荷，它比推力球电主轴的轴向载荷能力大得多，并且刚性大、占用轴向空间小。推力圆柱滚子电主轴和推力圆锥滚子电主轴适用于转速低的场合，推力圆锥滚子电主轴转速稍高于推力圆柱滚子电主轴。推力圆柱滚子电主轴属分离型电主轴，只能承受单向轴向载荷和轻微冲击，能够限制轴（或外壳）一个方向的轴向位移，因此可用作单向轴向定位。但其承载能力远远大于推力球电主轴。滚子滚动时，由于滚子两端线速度不同，使滚子在套圈滚道上不可避免地产生滑动，因此，此类电主轴的极限转速较推力球电主轴低，通常适用于低速运转场合。南京精密轴承售后上海沃安精密轴承有限公司为您提供轴承，有想法的不要错过哦！

滚动电主轴类型多种多样，选用时可考虑以下方面因素，从而进行选择。c．刚性电主轴承受负荷时，电主轴套圈和滚动体接触处就会产生弹性变形，变形量与载荷成比例，其比值决定电主轴刚性的大小。一般可通过电主轴的预紧来提高电主轴的刚性；此外，在电主轴支承设计中，考虑电主轴的组合和排列方式也可改善电主轴的支承刚度。d．调心性能和安装误差电主轴装入工作位置后，往往由于制造误差造成安装和定位不良。此时常因轴产生捞度和热膨胀等原因，使电主轴承受过大的载荷，引起早期的损坏。自动调心电主轴可自行克服由安装误差引起的问题，因而是适合此类用途的电主轴。e．安装和拆卸圆锥滚子电主轴、滚针电主轴等，属于内外圈可分离的电主轴类型（即所谓分离型电主轴），安装拆卸方便。f．市场性即使是列入产品目录的电主轴，市场上不一定有销售；反之，未列入产品目录的电主轴有的却大量生产。因而，应清楚使用的电主轴是否易购得。

日常维护六，电主轴的径向游隙越小越好吗?不是所有的电主轴都要求小的工作游隙，您必须根据条件选用合适的游隙。国标4604-93中，滚动电主轴径向游隙共分五组-2组、0组、3组、4组、5组，游隙值依次由小到大，其中0组为标准游隙。基本径向游隙组适用于一般的运转条件、常规温度及常用的过盈配合；在高温、高速、低噪声、低摩擦等特殊条件下工作的电主轴则宜选用大的径向游隙；对精密主轴、机床主轴用电主轴等宜选用较小的径向游隙；对于滚子电主轴可保持少量的工作游隙。另外，对于分离型的电主轴则无所谓游隙；电主轴装机后的工作游隙，要比安装前的原始游隙小，因为电主轴要承受一定的负荷旋转，还有电主轴配合和负荷所产生的弹性变形量。常州精密轴承经销商。

汽车电主轴是汽车的部件，是品质和安全的坚实保障，汽车这一行业，是集“科技制造研发创新于一体”的先进行业，IBC汽车电主轴得到成功的应用。目前主要生产NN系列，双列圆柱滚子由内圈、外圈，双列圆柱滚子及保持架组成，这类电主轴使用于数控车床主轴前端，是该类型车床重要的精密部件。IBC低噪音深沟球电主轴，主要用于承受纯径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。该类电主轴的摩擦系数很小，极限转速也很高，特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球电主轴比其他电主轴更有优越性。目前IBC品牌低噪音电主轴已经为国内外主机厂家提供配套服务。北京精密轴承经销商。南京轴研所轴承代理商

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