固体润滑剂用于减小两相对运动表面上摩擦和磨损的固体粉末或薄膜。常用的固体润滑剂有石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯、尼龙、氮化硼和氟化石墨等。固体润滑剂主要应用于要求苛刻的严峻工况下，如重载(重型机械和金属冷挤压模具等)、高温(炼钢机械、核反应堆支架等)、低速(机床导轨等)、超高真空(航天器中的机械等)、低温(液氢和液氧输送泵等)、强辐照(核反应堆等)、强腐蚀(化工设备等)、污染(航天器的推力系统、纺织机械和造纸机械等)、安装后工作人员不便接近(核能机械和飞机的密封部件等)和要求环境非常清洁(食品、医疗和制药机械等)等场合。固体润滑剂的使用方式一般有:①整体使用，如将尼龙或聚四氟乙烯塑料制成齿轮、轴承和凸轮等;②以各种覆盖膜的形式使用，如粘结膜、转化膜、等离子喷镀膜和溅射膜等;③以复合材料或组合材料的形式使用，如以金属为基体的复合材料和将金属液浸渍到石墨孔隙中的金属石墨组合材料等;④直接使用粉末固体润滑剂，或将粉末如石墨粉和二硫化钼粉等添加到油、脂中使用等。为了改善润滑性能，在某些润滑剂中可加入合适的添加剂。青浦区特定汽车润滑剂供应商家

由稠化剂和基础油组成的具有塑性的润滑剂，有时还可根据需要加入各种添加剂。基础油在润滑脂中约占90%，对润滑脂的性能影响很大。稠化剂是润滑脂的重要组成部分，在润滑油中加入稠化剂后，才能形成具有一定结构形式的润滑脂。稠化剂可分为皂基和非皂基两类。皂基稠化剂指各种脂肪酸金属皂。脂肪原料一般采用各种动、植物油脂以及从其中分离出来的脂肪酸和各种合成脂肪酸。形成金属皂的原料一般是碱金属、碱土金属的氢氧化物(如氢氧化钙、氢氧化钠和氢氧化锂等)、纯石灰和硫酸铝等。非皂基稠化剂主要有:烃基稠化剂，如石蜡和地蜡;无机稠化剂，如膨润土和硅胶等;有机稠化剂，如阴丹士林蓝染料、酞青铜、芳基脲、聚脲、聚四氟乙烯、氟化乙烯丙烯共聚物和全氟聚苯等;填料，如石墨、二硫化钼和炭黑等。润滑脂按用途可分为3类。①抗磨润滑脂:主要用于改善摩擦副的摩擦状态以减缓磨损。②防护润滑脂:主要用于防止金属零部件的锈蚀和腐蚀。③密封润滑剂:主要用于密封真空系统、管道配件和螺纹件等的接合。按稠化剂不同，润滑脂又可分为皂基润滑脂、烃基润滑脂、无机润滑脂和有机润滑脂4类。口碑好的汽车润滑剂供应商家润滑剂对摩擦副还能起冷却、清洗和防止污染等作用。

水基液体的润滑性能较油差，一般不用于纯润滑的场合。它常用作金属切削加工过程中的切削液，旨在起冷却、润滑、清洗和防锈等作用，也用于液压系统。工业中常用的水基液体为以水稀释油基而成的乳化液，有水包油型和油包水型两类。①在水包油型乳化液中，油以细小的油滴分散在水中，乳化液呈半透明的液体(油滴直径为0.05~0.1微米时)或乳白色液体(油滴直径为0.1~1微米时)。为使乳化液保持一定的稳定性，应在液中加入起乳化作用的表面活性剂。水包油型乳化液外相为水，含油量较低，故其冷却性和流动性都与水接近，易生锈，润滑性较差。②在油包水型乳化液中，油包着水，好处是不生锈，粘度增大，可用作液压油。水基液体都是不燃烧物质。

润滑剂的种类很多，应用普遍。润滑剂也常用于塑料等加工中改进流动性和脱模性，防止在机内或模具内粘着而产生鱼眼等缺陷。工业润滑剂主要作用是降低摩擦表面的摩擦损伤。但由于工业机械的范围很广，各种机械对润滑油的要求主要满足降低摩擦、磨损之外，还有一些随着工作环境、工作条件不同而提出的特殊要求。分为:⑴车用润滑剂；⑵工业润滑剂。包括机械油(高速润滑油)、织布机油、主轴油、道轨油、轧钢油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、船用油、齿轮油、机压齿轮油、车轴油、仪表油、真空泵油。用以润滑、冷却和密封机械的摩擦部分的物质。

润滑剂的分类：1、气体润滑剂。常用的润滑气体是空气，可用于空气轴承等。在某些情况下也有用氢、氦、氮、一氧化碳和水蒸汽等。气体粘度很小，对温度变化不敏感，但承载能力小，只用于超高速、轻载的场合。2、添加剂。在润滑油、脂中加入少量添加剂，能改善润滑油、脂的使用性能，改善程度与基础油的品质有关。添加剂大致分为两类:一类为影响润滑油、脂物理性质的添加剂，如各种降凝剂、粘度指数改进剂和消泡剂等;另一类为影响润滑油、脂化学性质的添加剂，如各种抗氧化剂、抗腐剂、清净剂、油性剂和极压抗磨剂等。此外，还有乳化剂和防锈剂等。工业润滑剂主要作用是降低摩擦表面的摩擦损伤。虹口区口碑好的汽车润滑剂

根据用途可分为工业润滑剂(包括润滑油和润滑脂)、人体润滑剂。青浦区特定汽车润滑剂供应商家

润滑剂的品种相当多，常用的外润滑剂有石蜡、硬脂酸及其盐类;内润滑剂有相对低分子量的PE、PTFE、PP等。这些低分子量的聚合物不但是优良内润滑剂，而且也是很好的外润滑剂。有时候，一种润滑剂的效果往往不理想，需要几种润滑剂配合使用，由此而产生了复合润滑剂，可以起到多方面的作用。效果更好。润滑剂的用量一般为0.5%-1%。在选用润滑剂时，要遵循下列几条原则:1、如果聚合物的流动性已可满足成型工艺的需要，则主要考虑外润滑剂是否满足工艺要求，是否便于脱模，以保证内外平衡。2、外润滑是否理想，应看它能在成型时，在塑料表面能否形成完整的液体薄膜.因此，外润滑剂的熔点应与成型温度相接近，但要注意有10-30℃的差异，这样才能形成完整薄膜。3、与聚合物的相容性大小适中，内外润滑作用平衡，不喷霜，不易结垢。4、润滑剂的耐热性和化学稳定性优良，在加工中不分解，不挥发、不腐蚀设备，不污染制品、没有毒性。青浦区特定汽车润滑剂供应商家

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